Уход за экструдированным пластиком

Утюг, парафин, скребок, щетки. Или на лыжной базе отдайте в сервис, 300руб по-моему стоит LF обработать, лучше vauhti LF polar -1 -20 он самый универсальный и реально катучий.
Масло и жидкие парафины это маркетинг, может быть оно работает в европейскую зиму где тепло, влажно и чистейший снег, но у нас это все дело набирает грязь и встает. Наверное психология человека такова, что заморачиваться с утюгом ему неохота а помазать чем-то ну очень уж хочется, ну и успокоиться и верить что поможет.

кстати на тисе, если она пр-во Украина Мукачево, то пластик суперский, я в его поведении не заметил отличий от топа, он намного лучше пластика гораздо более дорогих Саломонов и Атомик пр-во Болгария, с которого парафин кусками откалывается, серый какой-то и седеет моментально.

И в плюсовую, и в -18 катят. Предупреждали, что тяжеловатые, но мне как раз.

Есть Тиса старая Мукачево, желтая на ней пластик чумовой, парафин ложится лучше чем на топах и долго держится. Еще тут недавно взял нордвей для пробы дешевых лыж, так вот который Skating - дешевый пластик одноразовый, а те XC Tour 2014 года - для прогулок - пластик отличный, парафин уходит супер, держится.

Это Tisa Top которая? Вроде аналог LS-ок, но вроде бы даже полегче - положив лыжу в ростовке 180 на весы, получил цифру 650. Без креплений.

Скоро мукачевскую тису можно будет продавать как коллекционные экземпляры А что? Бренд залегендирован, завод сгорел. Эксклюзив однако.

Их этих топ которые несколько расцветок было, мне досталась Мукачевская, 195, купил за копейки, в итоге на кругу встал за челом на профиках последних, катились по факту как мои фишки, только тяжелые. Прокат хороший, но самое главное пластик - сосет парафин хорошо, после покатушек поверхность как была жирной так и осталась.

это тот же Фишер, верхний, только это была маркетинговая уловка. Первые выпуски,  сто лет уже прошло ))

такой? https://vauhti.fi/ru/lf-polar-glide-wax/
а то еще жидкий аналог выдает: https://vauhti.fi/ru/lf-polar-liquid-glide/

После 100 км и топ лыжи поседеть могут. Парафина (твердого) на неагрессивном не(сильно)грязном снегу хватает км на 30-40 на хорошей СП. На плохой СП (Фишер LS например) может на 10-15 км. Ваши лыжи где-то между ними. Смысл носить в сервис есть при нерегулярных катаниях или отсутствии места/средств/времени/навыков на собственную подготовку. С парафином будет качественно лучшее скольжение, чем без. Но если не принципиально, то можно и не заморачиваться.

1. Программа минимум: купите бронзовую щетку
2. Программу чуть более продвинутая: купите бронзовую щетку и смывку для зоны скольжения
3. Ну и самое затратное: покупайте все для подготовки лыж.

В вашем случае ограничился бы первыми двумя вариантами.

избавит от ворса?
Нет угрозы поцарапать скользяк?

Можете посмотреть наш ролик на эту тему: самый простой способ подготовки беговых лыж

не я одна сомневаюсь в безопасности такой абразивной обработки. Наверное, загоны новичка, но рука не поднимается просто скоблить поверхность, не компенсируя мазями-парафинами.

сравните, пожалуйста, универсальность и особенности стальной и бронзовой щеток

Бронза более мягкий материал, сталь тверже.
Если смотреть на сп после применения, то мех.воздействие меньше у бронзы.

главным образом.
у бронзы волос гораздо толще, то есть конкретный брозовый волосок жестче стального, КМК.

т.к. не знаю может и есть такие щетки бронзовые у которых ворс толще и более жесткий чем стальной, но у меня таких нет.
А по собственному опыту результирующее скольжение больше связано с правильно выбранной парой, а не ее базовой подготовкой, но кстати попробую узнать через знакомых у проф.сервисеров.
Хотя  можно у Николая Кабанена (прошу прощения если в склонении ошибка) можно спросить, он профи и всегда работающие советы дает или у Александра Бойкова тоже профи по подготовки лыж.

Буквально недавно была неплохая статья про это.
https://www.skisport.ru/news/cross-country/111863/

Спасибо!

пройтись стальной щеткой и обработать смывкой чтобы хотя бы первые километры всегда катили неплохо. Все остальное не имеет особого значения с точки зрения экономической целесообразности так как такие дешевые лыжи можно менять хоть каждый сезон.

не соглашусь. голый пластик лохматится и лыжи встают. какая разница сколько они стоят? Вы же катаетесь на них, вам скольжение нужно а не пафос.
От одной щетки со смывкой встанут что самые дорогие что самые дешевые лыжи, с каждым разом будут катить все хуже и хуже.

Про эффект от щетки со смывкой откуда такая информация?

в моем понимании щетка нужна для удаления с поверхности остатков парафина после скребка, а смывка для растворения остатков грязи и ранее нанесенных средств.

То, что после тренировки щеткой смахнули какую-то налипшую грязь, особой погоды для лыжи не делает.

Все понятно.

что если нет денег на новые лыжи с высокомолекулярным пластиком, то всегда можно за минимальный бюджет поискать топовый(или предтоповый) б/у на авито. Модельный год не сильно принципиален. Главное уложиться в бюджет. Да скорее всего скользящая поверхность будет убитая, но штайншлифт решит проблему. На край можно и вовсе не делать ШШ, а довольствоваться обработкой парафином. Топовые лыжи еще и по весу легче. И это тоже весьма серьезный плюс.

Когда заходит речь про вес лвж для любителей, то это сильно умиляет.
Разница в весе между топовыми лыжами и прогулочными 300-400 грамм. Так может лыжнику-любителю не выпить пива накануне и самому сбросить пару кило?  

Совсем уж чайнику нет никакого смысла задумываться о подготовке лыж, так как это скорее всего пустая трата денег и времени. Это вообще может быть импульсивная "одноразовая" история. Надо сначала влюбиться в беговые лыжи. А если уж все это затянуло и начал задумываться о скорости, тогда стоит смотреть в сторону как минимум предтоповых моделей. А лучше сразу брать топ и не тратить впустую свое время.

Для тренировок сойдёт, особенно, если трасса не очень чистая. Под жидкую LF Vauhti вполне нормально  

Катаюсь в Измайлово, грязи много, пешеходы толпами ходят, хвои-веток тоже прилично.

Км хватило, ухудшения скольжения не заметил. На 50км, конечно не хватит.

Пожалуй, с этого варианта и начну.

на троллинг тема смахивает. Жидкий парафин и хвоя с пешеходами это уже тонкость, видимо вы все-таки человек в теме. Что ж, пожелаем мужества и стойкости героям марофонцам, бежать 50км на стоячих лыжах это надо быть отважным человеком и свои убеждения доказывать на личном примере, как надо делать.

зависимости от состояния снега вполне хватит. Для около 0(+-2) неплохо работает
https://market.yandex.ru/product--zhidkii-parafin-rex-liquid-glider-purple-5-2-c-60-ml/1429524362?clid=703&sku=101436485769&cpa=1
До -10 Vauhti Polar LF -2..-20, как писали выше, но его что-то нигде нет в продаже

2. В Измайлово тупо жалко хорошие, даже тренировочные там жалко использовать, в любой момент могут посыпать песком. 3. Тиса для тренировок вполне нормальный вариант, на гонки, конечно, использую другие лыжи.

А после 10-15 км он просто стирается? или мусор набирает и начинает тормозить?
Универсальный тоже не могу найти в продаже ((...

В Габо, мне кажется, я видел Vauhti, но точно не уверен.

спасибо, буду пробовать

но теоретически, с точки зрения физики даже 5 кг равномерно размазанных по телу в районе живота и 500г. конкретно на ноге - это две большие разницы, особенно на длинной гонке. Не даром даже утяжелители на ноги делают с весом, кажется до 1 кг...
Правда, лично я этой разницы не чувствую, видимо свои габариты позволяют... ))

Потому и привел в пример сброс 2 кг как альтернативу 300 граммам в лыжах. Но речь не об этом: просто почему-то человеку свойственно начинать улучшать инвентарь, а не себя.
Я только это имел ввиду.

у меня по 2 кг купленные в Декатлоне в свое время.

Думаю, что это вместе с креплениями.

Лыжи полностью устраивают + лыжи больше не выпускаются - разве не достаточные предпосылки, чтобы стремиться сохранить их в кондиции? Не говоря о том, что у бюджетных качество гуляет и легче попасть на неудачный экземпляр.
Я пока иду к своему максимуму. Лыжи мне в этом не мешают. Когда начнут, сменю их.

Название темы своеобразное)))
Вас же уход за СП лыж интересовало, а зачем так сложно назвать "Уход за экструдированным пластиком". Стаканчики из PS тоже с помощью экструдера делают, а еще красители для пластиков и т.д. и т.п.))) Экструзия, это только один из методов изготовления деталей из пластмасс.
Все занудствовать закончил))))

акцент, что именно за скользяком дешевых лыж.
Предположила, что лыжников на лыжном форуме больше, чем физиков-химиков.

тут только нет среди лыжников
А по сути принципиальной разницы по уходу между дешевыми и дорогими нет. Просто этапов бывает немного и достаточно или "шаманизм" по максимуму. Михаил Никифоров лаконично написал три пункта, оптимально пункт 2, а далее уж, как у вас пойдет.

 Можно погладить от души жестким нейлоном  
Или колготками, которые на выброс.  

а что это глаженье даст лыже?

А глаженье колготками это простите зачем?

позволяют удалить мусор и сделать полировку....  

а почему именно колготки, а не трусы или носки, те ведь тоже могут удалить мусор и сделать полировку, эффект сопоставим.

нейлон

Трусы из нейлона, это уже напоминает Полицейскую академию с их баром

мы новые покупаем)) а старые дарим

Убирает седину на дешёвом скользяке, это факт.

После следующего катания седина появляется снова. Это тоже факт.

Ещё бронзовая щётка создаёт небольшую структуру на мягком скользяке, который имеет свойство замыливаться, сглаживаться от воздействия снега.

немного ее очищает - но лучше все же мойка .
Все зависит от целей с этими лыжами. Если цель - улучшить ощущение первые 3 км катания, то подойдут и щетки (смывка тогда - это лишнее), и жидкие парафины (после щетки, не вместо ).
Если же мы о долговременной эксплуатации этих лыж - то пару раз за год их лучше ПАРАФИНИТЬ. Горячим способом. С утюгом. И с острым скребком потом, и уж ПОТОМ - со щетками. Независимо от типа пластика, это ему ПОМОГАЕТ жить . А голая щетка - не очень.

но если с такого пластика парафины стираются за первый десяток км, то каким образом лыжам поможет обработка пару раз в год?

1. Да, лучше парафинить регулярно - но ведь лень же!
2. В конце сезона на лето и разок в середине зимы - лучше (намного!), чем ничего. Лыжа "выравнивается" на глазах, пластик чернеет (надолго).
3. Если есть возможность и руки с циклей - да, неплохо бы перед этими двумя разами чуть-чуть (!) ее подцикливать. Снимается окисленный пластик.
   

Алексей, спасибо. Снесу в сервис. Тем более старты скоро.

наоборот бюджетный скользяк едет только с парафином, тогда как топы-околотопы едут и без обработок

- идеальное скольжение - зачем портить?

Автору топика. В тексте обозначенной вами темы задаются три вопроса, которые не имеют прямой логики с названием темы. Хотелось бы понять, на какой вопрос вы хотите получить ответ.
В начале топика вы указываете, что лыжи после 100 км начали "седеть". И тут же волна вопросов, сведенных по их смыслу к извечному " что делать? Как представляется, вы ставите телегу вперед лошади ( без обид). Я бы на вашем месте, посмотрел бы глубже и стал бы выяснять причины и условия, способствующие тому на что вы сетуете в своем топике. Т.е. изначально надо выяснить, что вы сделали для того, что ваши лыжи поседели. Щетки, масло ( только не знаю о каком масле идет речь в постах коллег), парафины и прочее, -  все это лишь устраняет визуальную картину проблемы. Но первичная проблема не устраняется. Что такое " седение" скользяка, простыми словами. Это изменение класса чистоты скользящей поверхности. Отчего этот дефект получается. Уже много раз об этом говорилось тут. На вскидку, по памяти, - это отсутствие ( износ) ранее обработанного материала на скользящей поверхности, состояние снежного покрытия ( леденистая трасса), влияющее на степень агрессивного воздействия на скользяк, технические действия лыжника, которые способствовали такому дефекту ( ну например, отработка приемов спуска плужением и другими приемами сочетающими фазу юза скользяка по снегу), сам срок последней обработки скользяка, также еще может влиять и не умение работать с утюгом и как следствие частичное ( первичное)  с виду не заметное поджигание поверхности скользяка, и. другие причины. Так вот, как представляется, надо устранять не косметическую проблему. а изначальную, которая заключается в поднятии ворса на сользяке ( речь идет о микронах), что в конечном итоге проявляется как "седение" скользяка.
Что бы сделал я. Надо идти в поступательном направлении от щадящего режима до кардинальных методов. Т.е. первично, попытаться обезжирив зону "седения" устранить это поднимание ворса ( если это не а глубину всей структуры) легкими проходами абразивной шкурки, надетой на аппликатор работал бы по сухому без воды и начиная от Р360, с последующим изменением абразива на Р 400, далее Р800 и закончил бы "скотч-брайтом" серым), вторично, если первое действие не помогло, циклей ( рекомендовал бы цикли Кузьмина. поскольку у них есть определенная структура). Если это не помогает ( что в принципе должно помочь), то тогда речь идет о ШШ, которым ваша болячка скользяка к чертям будет снесена и структура обретет свою первичную форму и качество, да еще может и станет лучше, по сравнению со структурой завода, что в моей практике имело место быть. " Стоящие" с заводской структурой лыжи после ШШ, обретали крылья и не побоюсь этого слова. летели по треку на радость их владельцу. Как то так. Желаю успехов в решении проблемы.

Я понимаю что лыжникам свойственны в некоторой степени фетишизм и  дотошность.
Но в отношении лыж за 4 тр.??  
Про циклю согласен, можно.. я их, тисы после вкатки слегка брею ножом от фуганка макита. раз 5 наверно уже.
Структура на месте. За свою цену едут очень прилично  

давайте не будем рассуждать о свойственности лыжников. А в отношении вашего опроса отвечу. Это я изложил концепцию как бы я делал. А уж тут. как говориться. у каждого свои возможности и тараканы в голове тоже. Успехов.

 но я не не понял о чем речь

речь о проблеме автора топика. Он указывал на некое "седение"  скользя его Тисы. Видимо вопрос надо адресовать ему.

протирала после катания и проходилась пробкой перед катанием.

Пока на качестве скольжения не сказалось. Но понимаю, что если продолжу в том же духе, лыжи быстро деградируют - надо ухаживать.
Спасибо за пошаговые советы по снятию ворса! Если функциональность просядет, прибегну к ним.

все стало понятно. Минимальный уход при длительном пробеге. Бывает. Но все поправимо. Как говорил старшина в армии " автомат любит смазку чистоту и ласку" :DПримерно и тут так же . Успехов Вам.