Поломка платформы IFP - альтернативный положительный опыт

Всем доброго времени суток!
Решил поделиться собственным опытом по этой, как выясняется, отнюдь не уникальной проблеме.
Сразу скажу, что пост этот пишу не с целью прорекламировать фактического сегодняшнего монополиста на рынке топовых лыж - он в силу сложившейся на рынке ситуации ни в какой рекламе не нуждается. Основная его цель другая - просто помочь тем, кто окажется в подобной моей ситуации.
Кстати, на форуме есть похожая ветка, но она совершенно про другой подход к проблеме.


Начну с предыстории, без которой, возможно, ситуация именно так бы не разрешилась.
Увлекаюсь лыжами с детства, но регулярно начал тренироваться уже после 30-ти, а четыре года назад решил, что мне пора из категории "физкультурников" переходить в категорию "спортсменов", то есть принять участие в настоящих соревнованиях, а не просто в массовых лыжных праздниках формата "и стар, и мал, приз получит каждый". А какие выбрать соревнования? Ну конечно, сразу марафон!
Я уже проезжал 50 км. за одну тренировку (по равнинке, разумеется), и мне казалось, что без особых проблем преодолею эту дистанцию и на соревнованиях. Так вышло, что ближайшей по срокам гонкой в моей локации был не просто марафон, а 60-тикилометровый сверхмарафон с набором высоты 1000+, являющийся, наверное, одним из самых тяжелых (учитывая, что у нас в Сибири снег "медленный") не только у нас в регионе, но и во всей стране. Но мне тогда казалось, что где пятьдесят, там и шестьдесят километров - невелика разница в десяточку, а что такое набор высоты, я тогда не понимал.
Более того, на гонку поехал на неплохих в целом (для прогулочного катания ), но совершенно не подходящих для таких стартов лыжах Atomic Pro Skate, известных, уверен, большинству форумчан. Отправился туда не один, а вместе с сильным мастером, с которым тогда же и познакомился. Он, внимательно посмотрев на меня и мои лыжи, поинтересовался, бегал ли я хоть раз "с номером", и, получив отрицательный ответ, тут же выдал фразу, что старт для начала я выбрал не тот, что до финиша я точно не доберусь и нужно было заявляться на "половинку", на 30 км. "Но ничего, что сойдёшь, получишь опыт, может, втянешься", - так он закончил.
У меня, конечно, смелости после такого напутствия поубавилось, и я решил поэкономиться на первых кругах, чтобы уж как-нибудь, но финишировать (тем более контрольное время, при невыполнении которого с гонки снимают, представлялось вполне посильным в достаточно спокойном темпе).
Что со мной было на гонке, опытные лыжники, думаю, понимают... Я там едва не умер

ТАК не уставал никогда в жизни, "терпеть до финиша" начал уже где-то после 40 км., победителю проиграл чуть не два круга, а разница во времени между моими первым и последними кругами (по десятке) получилась около 15-ти минут... Но в итоге финишировал, переполненный положительными эмоциями!
Мастер, с которым я ездил, выигравший с огромным запасом наш возраст и бывший 4-ым в абсолюте, похвалил меня и сказал, что мне бы ещё приличные лыжи - и тогда из результата смело можно было бы вычитать минут 20!
Воодушевлённый первым успехом и такой рекомендацией лыжного эксперта, я сразу по возвращении домой решил взять себе для гонок единственную пару топовых лыж, желательно максимально универсальную (знать бы заранее, во что эта  "единственная гоночная пара" со временем превратится ), и начал поиски.

Но что же купить? Ну разумеется, флагманские на то время Fischer Speedmax! Была весна, и выбор лыж уже был ограничен, но на "Авито" подвернулась пара с подходящим по таблицам FA 91 под мой вес 73 кг. Продавец заявлял минимальный пробег в несколько гонок и отличное состояние, при этом цена, разумеется, была ощутимо ниже магазинной.
Поскольку сам в лыжах не разбираюсь, а приобретение б/у (как, впрочем, и нового) товара всегда сопряжено с риском обмана, решил покупать не один, а вместе с известным в городе сервисёром, которому за это заплатил. Решил, что оно того стоит.
В итоге подтвердилось, что лыжи действительно практически новые, и эта пара стала моей гоночной.
В тот период в стартах участвовал мало, а тренировался всё на тех же "Атомиках", и через пару лет мне в голову стала приходить мысль, что с учётом пробега в 100-150 км. в год какие-то очень уж дорогие у меня "Фишки" получаются.
Поэтому в следующем сезоне решил и тренироваться на них тоже, но, конечно, только по хорошей трассе. И вот прямо на первой же тренировке, которая была по свежевыпавшему пухляку, катясь в прогулочном темпе около 4:45 на км., зацепился носком за сугроб и упал, в результате чего платформа на одной из лыж развалилась!
Расстроенный донельзя, я первым делом полез в Интернет, наткнувшись на соответствующую тему на форуме. Однако предлагаемые решения меня не устраивали, и я решил идти другим путём, посоветовавшись предварительно с местными спортстменами, с которыми успел к тому времени познакомиться, - вдруг кто-то сталкивался в подобной ситуацией. У большинства мнение было таким, что неприятно, но придётся чинить, как пишут на форуме, а монстроподобному "Фишеру" на простых любителей наплевать, тем более что лыжи-то не на гарантии. И лишь один выразил вслух мои мысли фразой вида "Нифига себе: сверлить/чинить топовые лыжи, которые СТОЛЬКО (мы из региона с одними из самых низких доходов по стране) стоят из-за отвалившегося на ровном месте кусочка пластмассы - это не дело!", пообещав перевести мою претензию на немецкий, чтобы отправить прямиком в Австрию, если у меня не получится решить вопрос с российским офисом.
В итоге мне ответили, попросив рассказать, когда и в каком магазине лыжи покупались, чего я, разумеется, не знал, поскольку покупал их с рук, на что и указал производителю, добавив, что они сами могут это посмотреть по серийному номеру пары. Также написал, что гарантийный срок, понятное дело, давно вышел, но такая поломка - это, на мой взгляд, однозначный признак заводского брака, поскольку падение произошло на совсем небольшой скорости (я даже предлагал сбросить в качестве подтверждения запись той тренировки из приложения Strava). Меня попросили выслать дополнительные фотографии поломки и после небольшой временной паузы... согласились полностью удовлетворить мою претензию, бесплатно предоставив платформу!
Правда, изначально мне предложили самому оплатить доставку (но что я согласился), мотивировав тем, что лыжи всё же рассчитаны на то, чтобы на них кататься, а не падать... Но затем ребятам из монстроподобного Fischer, видимо, стало стыдно за такую мелочность.в отношении потребителей их флагманской продукции, и замену мне доставили тоже бесплатно аж прямо к двери, хотя я живу даже не в городе, а в пригородном посёлке. И да, платформу мне прислали не одну, а сразу две:)
На самостоятельный ремонт я не решился, а отдал их сервисёру, у которого готовлю лыжи с той самой своей первой гонки, - для него это оказалось пустячным делом, а результат, если бы не другой цвет платформы, невозможно было бы отличить от заводского.
С тех пор у меня произошёл очень значительный прогресс в технике и в уровне как лыжника в целом, а парк лыж обновился кардинально. Та пара перестала меня устраивать, и я продал её чуть не в полтора раза дороже, чем покупал, юному лыжнику-перворазряднику из другого города легче меня примерно на пять килограммов, разумеется, рассказав о заменённой платформе. Ему лыжи подошли отлично!
К чему этот пост?

Уважаемые коллеги, любители лыж/роллеров/любых других видов спорта, не бойтесь отстаивать свои права с кем бы то ни было. Наши права как потребителей в нашей стране защищён достаточно существенно, во всяком случае на бумаге. Это, во первых, полезно знать, а во-вторых, не стесняться пробовать применять на практике. Ну а если возникают какие-то трудности, всегда можно обратиться за помощью, хотя бы на этот сайт.
P.S. Ну а "Фишеру" за такое отношение, конечно же, респект!