Пришли поливалки . Бессмысленные и беспощадные. Хорошо, что в подъем сил заехать с бочкой сил не хватило молоденькому трактористу -оросил лишь половину, верх у НПЗ остался сухим. Там и пришлось катать. Появились на велодороге объездуны пробок на своих ведрах, натаскали земли малость на U-образный поворот перед спуском. В остальном -всё прекрасно. В парковую часть даже не совался - там демонстрации гуляющих, несмотря на то, что на новый асфальт нанесли разметку -типа велодорога, но кого их гуляющих такая мелочь останавливала ?Разметка гуманная в сравнении со старой, скользкой и профилированной. Жду завтрашнего обещанного снега,может хоть часть праздношатающихся останется дома ?
Трасса на удивление сухая и чистая, лишь убрал пару десятков веточек в яме спуска от НПЗ, людей с утра не было никого, круг был катаем от гаражей до Братеевского моста. Немного прошлогодних мокрых листьев, разметка на новом асфальте всё же скользкая.
По дождю и разметке : новая разметка, всё же, очень скользкая, особенно большие круги знаков "велосипедная дорожка", освещение работает, без фонаря вполне катабельно, чисто, часов до 21-00 было людно, много велосипедистов и гуляющих, потом норм.
Есть полноценные 14200 метров круга, от гаражей Капотни до ворот к жд-мосту. Основная стройка за Братеевским мостом закончена, частично нанесена разметка велодороги, асфальт чист, гладок, катать -удовольствие, но рано по утру, далее - толпы гуляющих.
проехал по этому маршруту. Катать за Братеевским мостом неинтересно - рельефа нет, уж лучше 3 раза в горку на Капотню заехать. Собственно, ради какого-никакого рельефа и приезжаю в Марьинский парк, хотя рядом с домом есть трасса у Борисовских прудов. Катаю обычно от Мари до капотненских гаражей.
Участок плитки под мостом абсолютно проезжаем без каких-либо неприятных ощущений , лучше сразу после моста направо вверх и сразу налево по разметке велодороги - сокращается "плиточная" часть пути.
они себя гордо называют "Алкашня и Быдло" В данном контекстве я имел ввиду именно праздно шатающихся по трассе алкашей разных возрастов. К приятно отдыхающим и соблюдающим приличия претензий не имею
К сожалению, эта категория оставляет после своих пикников горы мусора. Катать и бегать противно. Уже воняет. Не понимаю, почему за собой не убрать. Мангалы,кажется, одноразовые, по всему парку разбросаны. Воронам только раздолье, сколько обьедков!
Даже вчера с учетом холода была замечена компашка молодежи с детьми и колясками, жарившая мясо прямо под деревьями рядом с трассой в парковой части. А в районе стоянки ратрака (чуть дальше в сторону Капотни) берег Москва-реки уже завален пакетами с мусором.
А трасса реально шикарная, хороший асфальт, деревца-река... Прокатились вчера и за мост (вдоль Батайского проезда), там прекрасно можно покатать на низком пульсе, и горку разок залезли в районе ЛЭП и Капотни (там желающие могут попахать).
Надежды почти оправдались: народу было не сильно много, а как стемнело, так стало еще лучше. Итого: есть ли трасса такой протяженности и качества асфальта внутри МКАДа? Сомневаюсь. Большинству регионов о таком только мечтать.
Сегодня покатал в новом парке в Братеево, несмотря на стройку на дальних подступах всё очень даже, как здесьверно заметили, на низком пульсе (прогулочный вариант) - самое то, либо наоборот - скоростной. Людей пока дюже мало, ширина трассы позволяет развернуться. Насчёт рельефа - можно затем через братеевский парк вдоль реки до моста и за него немного в Борисово до автомойки, вот и горочка есть.
Вчера заехал в парк - стремно, сыро, листва, мамаши с колясками.
26.10.2018 11:59
В итоге уехал к соседям через реку в Братеево, а там хорошо! Дядька с воздуходувкой гуляет, листву сдувает, почти сухо, одинокие лужи не в счёт, просторно и широко, колясок мало. На девушках укатался весьма недурно. Потом стемнело и стало моросить. Но, кстати, даже по темноте света там больше. Парк свежее, почти все столбы горят. Прямик от южных ворот просто великолепно. Рекомендую.
Мы всю эту неделю на Волкуше обитали. По трассе могу только сказать, что допоздна освещена, гаражная часть, что просматривается с дороги от лукойловской заправки -чистая и сухая, что в равнинной части -увы, не знаю.
вдоль Москва-реки - это не вело дорожка, а обычная парковая аллея со скамьями с обеих сторон. Понятно количество гуляющих и отдыхающих на этих скамьях.
Но на стороне Братеево - это две параллельные аллеи разной ширины, в обычное время катать нереально, в новой части парка, тот, что напротив Капотни - по образу и подобию марьинского парка : плиточная пешеходная часть впритык идет с асфальтовой велодорожкой.
Практически закончены все строительные работы, разметка нанесена по всей длине трассы ( а это , без малого, 14 километров, из которых 11 - новый ,идеальный асфальт). Радует увеличившееся количество лыжероллистов по сравнению с прошлыми годами, для черты города-одно из немногих мест с такой протяженностью трассы.
Вчера угодил в завал из праздно шатающегося диванного атлета и юного велосипедиста. Как всегда парочка гуляющих завошкалась на пересечении пешеходной дорожки и велосипедной трассы (в телефоне же так интересно, да-да), мальчик на велике явно не по росту и не по возрасту запаниковал, в итоге оба стали дергаться туда-сюда и столкнулись. Всю эту картину маслом я наблюдал вылетая из-за поворота, плужил как мог, все надеялся, что разойдутся, нет, не разошлись. Благо я уже почти оттормозился, сам цел, инвентарь цел.
Коллеги, скажите ... До какого времени с утра трасса еще свободна от разных диванных атлетов, чемпионов по литрболу и яжемать с колясками? Часов до 10 еще можно спокойно катить? Планирую начинать часов в 8 и на пару часиков растянуть удовольствие ...
Все более-менее, до 10-00 вполне можно по всей длине на скоростных, в "горной" части у НПЗ ощутимо меньше людей, если вдруг не получилось утром, а например, в обед. Но, даже массовое отсутствие людей не гарантирует, что не найдется тот один, единственный, кто спровоцирует ДТП ) )
Сегодня от ТЦ "Мари" в сторону НПЗ выставили заграждение, пригнали рабочих-технику и начали кусками снимать асфальт с велодороги. Пока задора хватило на две проплешины : 10 метров непосредственно у ТЦ и 50 метров сразу после стоянки ратрака. В подъем удалось сегодня покатать. Похоже, лето будет без горной части.
Спасибо 2-м парням на роликах, крикнули на первом спуске "ПЕРЕРЫЛИ - СТОЙ". Я был на скоростных, не уверен что смог бы затормозить. Никаких предупреждений нет, будьте осторожны!
А меня не предупредили. На половине спуска только заметил что копают из-за солнца вообще все работы в тени были. Тормозил и плугом и т-стопом и телом об асфальт. Спасибо защите-отработала на 90 %. Коленкой немного чирканул с рублевую монету потёртость. Но стрёмно , просто жесть. Никаких предупреждающих знаков в 17-00 не было.
Я как домой приехал, сразу связался с диспетчером управы
01.06.2018 23:31
Объяснил что нет никаких предупреждений, сказали что нибудь придумают! Но это реально ппц, 40+ км/ч и на тебе перерыто и экскаватор. Я бы прораба или кто там ответственный за работы, поставил на скоростные и пустил с этой горки.
Я со стороны Капотни начал,поэтому на спуск без подъёма вышел. Разрыли они там серьезно- кучи насыпали, асфальт сняли. Представляю если там кто-нибудь уберется как следует. Там и так то внизу на спуске конкретная лужа крови запекшейся была во вторник... Надеюсь повесят предупреждение. Обругал я работяг от души, да и летел я эпично
В понедельник проезжал весь парк на велике, крови не видел, в среду был на роллерах, весь асфальт был цел, в четверг уже разрыто было, Сергей писал выше.
Сам поначалу тоже машину ставил на Капотне возле общаги-гостиницы и заходил сверху. Потом добрые люди мне объяснили, что спуск сначала надо "проверить" снизу вверх. Стал парковаться у Мари, хотя там с местами бывает проблема.
В яме у подъема, вверху, в самом начале U-образного поворота прямо в асфальт вбили секцию заграждения и знак "Дорожные работы", верх у НПЗ еще не тронут, можно его катать. Из мирского: до жд моста от ТЦ Мари все хорошо, "ветер в харю" вполне сегодня заменял подъем
Что имеем : на месте предполагаемого стрельбища за церковью работы начаты, асфальт с велодороги от Мари до Капотни снят, выезд на велодорогу от Мари в сторону Капотни закрыт забором, на месте въезда на велодорогу от Мари поставлен прозрачный скворечник -избушка непонятного назначения. Повторюсь, инфа от " до праздников".
1) Возле скворечника у Мари организован проход на старую трассу. 2) сразу за скворечником прорыто метров 10 (снят и асфальт и бетонная подушка до гравия) 3) далее до стоянки ратрака дорожка не тронута. 4) от стоянки ратрака до проезда к технологическому причалу опять снято все до земли. 5) далее до начала подъема не тронуто (место где была легкая супенька) 6) подъем весь снят, и далее вдоль улицы Капотня тоже вырыто до гравия-земли.
Сейчас там обитают редкие экстремалы-велосипедисты. Сам был на велике, проклял все. Ах да: в скворечнике сидит охранник (надсмотрщик), и можно полюбоваться плакатом светлого будущего.
Лыжероллерке -быть. Уже вырисовываются очертания трассы, проведено земляное планирование, на части трассы начата укладка гидроизоляции под "подушку" покрытия, полным ходом идут работы на стрельбище, техники работает очень много, начато планирование BMX-велосипедной площадки у подъема. Масштаб работ внушает оптимиз , скрестив пальцы -первая роллерка на территории Москвы.
Полотно роллерки будет готово к первым числам августа.
27.06.2018 16:51
Торжественное перерезание ленточки - на день города.
"Велосипедная дорожка, дорожка для бега и биатлонный стадион появятся на территории парка 850-летия Москвы после работ по благоустройству территории, сообщил журналистам представитель комплекса городского хозяйства Москвы. По его словам, на юго-востоке столицы стартовал третий этап работ по комплексному благоустройству и озеленению территории парка 850-летия Москвы. Специалисты комплекса городского хозяйства уже приступили к работам по демонтажу существующего асфальтобетонного покрытия. "В парке появится дорожка для бега и скандинавской ходьбы с резиновым покрытием, велосипедная дорожка, а также биатлонный стадион со стрельбищем, предназначенным для пневматического оружия. Рядом с ним - спортивная площадка с силовыми тренажерами и крытый павильон. Всего запланировано устройство четырех спортивных и одной детской площадки. Кроме того, здесь заработает прокат спортинвентаря", - сказал представитель комплекса. По его словам, перед началом работ выставили ограждение для ограничения доступа жителей на строительную площадку. В настоящее время проводятся работы по устройству основания покрытий для лыжероллерной трассы и павильона администрации. Для посетителей устроен шоу-рум со всей необходимой информацией по благоустройству парка, кроме того, на вопросы жителей отвечает консультант, который находится здесь же. Он добавил, что также на территории предусмотрено устройство лыжероллерной трассы около 4 километров. Летом ею будут пользоваться роллеры, а зимой - лыжники. Также запланировано создание памп-трека с двумя трассами - одна взрослая, вторая для детей. Для любителей отдыха у воды проектом предусмотрено устройство смотровой площадки, а для тех, кому нравится ходить пешком обустроят сеть живописных дорожек через парк. "В прошлом году в парке 850-летия Москвы провели первый и второй этапы благоустройства и озеленения. Основные работы планируется завершить в августе текущего года. Сезонные работы по высадке деревьев и кустарников, а также пуско-наладочные работы выполнят в осенний период", - отметил представитель ведомства."
Посмотрел фото. Узко, как в Зелике, бордюрный камень.
28.06.2018 12:03
Если не разведут потоки роллеров и гуляющих, будет очередное Одинцово. Из вышеприведенного текста вообще непонятно, как они будут совмещать заявленные виды активности, будут ли огораживать роллерку, но на 99,9% думаю, что не будут. Блин, хорошее начинание испортят...
Заявленная ширина трассы -4 метра, визуально в том состоянии, как сейчас, похоже на правду: не проспект, но жить можно. Велосипедисты,бегуны, BMX , пешеходы территориально отведены от трассы своей дорожкой - площадкой, понятно, что если кто-то захочет выехать на роллерку - тут медицина бессильна. Для пешеходов в местах пересечения с роллеркой будет несколько арочных мостков-переходов. Роллерка тянется по диким местам в окружении ЛЭП - не самое привлекательное место для прогулок, хотя кого это когда из гуляющих останавливало ? Но, как говорится, будем посмотреть.
Скопировал пост, где можно посмотреть схему и организацию трассы
28.06.2018 13:25
" Срок сдачи -ориентировочно 1 сентября 2018 года. По ссылке документация на строительство третьей линии парка 850-летия Москвы ( размер 142 мб, pdf ). Рекомендую полистать документ - он по-настоящему интересный. Непосредственно про лыжероллерную трассу и стрельбище - с 12 страницы."
1. рулеткой промерил - ровно 4 метра ширины между бордюрными камнями. для масстартов конечно маловато, но тренироваться вполне можно... 2. бордюрный необходим для исключения обсыпания асфальтового покрытия. 3. делают практически как автодорогу - срезка дерна не менее 20 см, песчанная подушка, покрытие нетканным материалом, далее 15 см песчанноцементной смеси, потом 5 см черного асфальта и в конце еще 5-7 см "чистого" асфальта заподлицо с бордюрным камнем.
4. как ранее писалось - это ТОЛЬКО роллерка. все остальное разведено по другим местам. На данный момент есть договоренность об обнесении ее забором! надеюсь сделают...
5. из минусов - рельеф слабоват... но в данном варианте нет пересечения с нефтепроводом, что позволит избежать ненужных эксцессов с нефтянниками. Сейчас ведутся попытки внести корректировку в проект и сделать несколько искусственных насыпей.
6. велосипедный круг выглядит более веселым по рельефу
Залито бетонное основание стартовой поляны, залито бетонное основание стрельбища, размечен и спланирован штрафной круг у стрельбища, трасса уже дотянута до болота у подъема. Ширина трассы нормальная, на фото велосипед стоит поперек трассы для масштаба. В верхней части у НПЗ идет прокладка вело-беговой части. За неделю с прошлого визита -колоссальные изменения. Что очень радует.
PS : да, в одной части трасса проходит по залежам мусора времен СССР. Артефакты присутствуют в полном объеме )
Проект мне понравился. Но есть замечание. Мостики для пешеходов через л/р трассу - это прекрасно, но ленивым пешеходам проще перебежать через дорожку, чем подниматься на мостик. А вот для лыжников лишний подъемчик на мостик был бы очень даже кстати. Поэтому лучше бы для пешеходов прямая дорожка, а для лыжников подземный или надземный мостик под/над пешеходной дорожкой. Хотя, наверно реализация будет дороже. Тогда, как вариант оградить л/р дорожку в районе мостиков, чтоб у пешеходов не было соблазна перебегать.
Пешеходные переходы сделаны от строящейся автостоянки
02.07.2018 20:38
в сторону вело-бего дороги и берега реки. Подземный вариант отпадает - там болото и бензинопровод, наземный - чтобы было три метра арки, необходимые для перехода , нужно на коротком отрезке (трасса достаточно извилистая) отсыпать насыпи для роллерного полотна шириной 4 метра - монструозные постройки по финансово-строительным затратам. Соблазны потоптаться по трассе на первоначальном этапе эксплуатации возникнут у всех местных жителей, вне зависимости от наличия или отсутствия заграждений,что меня, например, очень сильно настораживает- спуск от гаражей с поворотом на 90 градусов даже на схеме выглядит пугающим ( помню зимние скорости на лыжах даже по ратраченной трассе ) и спуск от НПЗ в "долину" к стрельбищу обещает быть ну очень скоростным.
Не надо паниковать. Все безопасно и не так уж плохо...но изменений много. Сегодня после совещания я опишу все подробности стройки в окончательном вердикте. Всем очень любопытным и паникующим могу объяснить подробности по тел. 89774874470
В районе стрельбища-стартового стола начата укладка финишного асфальта, все мусорные кучи прошлых лет убраны, территория спланирована, вовсю зеленеет свежий газон. Забрался в дебри - гаражную петлю -краткий фотоотчет по ссылке. Отсыпаются небольшие горки-подъемы, также просматривается естественный подъем на трассе -визуально не хуже того, что был на велодороге. Несмотря на выходной и жару, техники и людей на трассе работает много. Предположу, что трасса будет....непростая для прохождения
Трасса "вертлявая", практически нет прямых участков ,как в горизонтали, там и в вертикали. Рельеф есть, он не страшный, но в связке с многочисленными "изгибами" по-мокрому может быть непросто. Повторюсь, общей картины трассы я не вижу, вероятно, что ошибаюсь. На медленных колесах проблем не должно быть совсем.
не в состоянии остановить никакой забор с калиткой. Тут другой аспект волнует - мачты освещения должны быть как на велодороге после воровства кабеля -высокие, дорожные, с воздушным подключением, иначе в гаражной петле срежут-выкопают сразу же.
Пристыковывали велодорогу к готовой, второй очереди парка, домик с охраной и промоутером убрали, теперь просто перегорожено забором. Велодорога с большой долей вероятности будет готова к Дню города, с роллеркой такой уверенности нет - в гаражной части еще работ-невпроврот, как предположение - будет сдан малый равнинный круг. Из-за работы в будни пока нет возможности по-светлому выбраться на трассу, чтобы понять степень готовности.
Сегодня был там, удалось пробежаться почти по всей трассе, работы много, не вериться что к выбором сделают, думаю до конца сентября это вполне реальный срок сдачи, а так, как по мне конечно, выглядит все впечатляюще! Роллерка в приделах МКАД!!!!!!
Второй этап реконструкции Московского нефтеперерабатывающего завода завершится в течение ближайшего месяца. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин на августовской встрече с жителями Капотни. - Шесть старых установок, которые еще дают запахи, выведут из оборота. Построена уже новая установка по производству бензина. В этом или следующем квартале на заводе закончат пусконаладочные работы, и весной ее запустят. Ситуация улучшится процентов на 90. Все остальное в течение двух лет должны доработать и подчистить, - сообщил градоначальник. По словам мэра, он бывает на заводе минимум раз в год. И каждый раз атмосфера на заводе меняется в лучшую сторону. - В конце 2010 – начале 2011 года мы встречались с новыми хозяевами завода. Открытые нефтешламовые отстойники давали такие испарения, что рядом стоять было невозможно, - рассказал Сергей Собянин. – Не так быстро, как хотелось бы, но выполняются огромные объемы работ. Завод потратил уже два миллиарда долларов на реконструкцию, и еще около миллиарда уйдет, чтобы в ближайшее время ее закончить. Убраны открытые нефтешламовые резервуары, сделаны очистные сооружения, которые сбрасывают в Москву-реку воду чище, чем в самой реке. Заменена битумная установка, почищена территория. Выбросы значительно уменьшились.
Я знаю это по Сургутнефтегазу. Никто не знает, что делать с этим нефтешламом даже там, где кругом тайга и в то время, когда санкций не было (можно было покупать мериканское оборудование) - просто вывозят на организованную свалку. По составу он асфальтены+парфины+прочая срань. Парафина там с гулькин хрен (специально для меня выделяли его, видел своими глазами). Теоретически его можно сжигать. Горит хорошо, при правильной организации, но не тапк быстро, как хотелось бы (его много, он оседает на стенках труб при нефтедобычи) + экологи сильно против. Так что песни про новые установки - от дебилов для дебилов. И невполе понятно, что там может вонять, вообще-то он не воняет. Тот, что видел я, во всяком случае. Но другой вряд ли бывает.
Ночью его как раз и пускают в обход очистных, ибо жечь в Мск нельзя ( но жгут систематически, рёв слышно жителям и экологически правильных районов ) от запаха дохнут все прилегающие районы, и только на экомониторинге - свежесть прохладного утра.
В связи с проведением праздника фейерверков 18-19 августа перекрыто полностью движение по всем дорожкам после Братеевского моста, катать можно только от Мари до моста.
Строительство движется, но наиболее сильные изменения заметны в «горной» велосипедной части парка. Грешным делом подумал, проехавшись по велодороге, что весь рельеф достался велосипедистам. Старый спуск от НПЗ сгладили, стал более пологий, «торчок» на котором столпились дети на Лыжне России, тоже причесали, но он, тем не менее, он есть. Прошелся по роллерке в гаражной части … и не увидел, что она заходит в гаражи, может, конечно, она еще туда направится, но пока трасса доходит до Лукойловской заправки, там делает разворот на 180 градусов и опять уходит на равнину к церкви. Велодорожка прям запала в душу – хороший круг на ней с подъемами-тягунами получился )))
И отсутствием понимания, как должен выглядеть официальый памп-парк ( видение лыжероллистов на трассу, как правило, кардинально не похоже на видение строителей трассы, с памп-парком, подозреваю, ситуация такая же ) . Будет условный официальный памп-парк , а нормальный, в итоге, сами накопают гонцы на склонах Капотни, ровно так и с роллерной трассой - за рельефом все будут бегать по велосипедке.
Ну мы все ж будем надеяться на лучшее. На картинках в проекте все очень красиво. И уже довольно много в Москве устанавливают модульные конструкции от профессиональных производителей. Но тут заявлен аж асфальтовый, т е совсем основательный и серьезный. Мы даже по этому поводу отменили затею копать в лесу возле дачи свой мини памп ))
ну где ж выбыли когда примерно год назад мы писали и просили откликнуться заинтересованных людей... Есть контакт с разработчиками и проектировщиками трасс и всех сооружений. Даже на начальных этапах строительства удалось вносить изменения в проект как лыжероллерки так и велокруга. Если вас серьёзно интересовал памп-трек вы могли бы тоже поучаствовать в контроле проектирования и строительства. Но сейчас уже боюсь поздно...
Но пока ведутся окончательные работы по благоустройству прилегающих территорий он официально закрыт. Я сегодня приехал посмотреть попробовать, но попал в неудачный момент, когда на трассе были разработчики и прогнали. Сказали через пару-тройку недель откроют. Но если приехать в иное время, как парни на видео выше, то можно и покатать. Таджикам-то пофиг.
Хотел сегодня пройтись по трассе, но забаррикадировались по всему периметру, очень основательно. Насчет трассы, из того что видел: все на стадии недельной давности. Поспрашивал у рабочих, когда, КОГДА ЖЕ .......ответ без раздумий: "Через месяц".
Повторюсь - спуски, пусть и смешные, но кривизна трассы вызывает опасения для скоростных роллеров, плюс запредельное количество пергол - металл, обшитый деревом ,впритык к бордюрному камню -если мама с коляской в такую перголу заедет -мало никому не покажется, всех намотает на столбы. Пергол - овер много, понятно, что они якобы для защиты от ЛЭП, но получились туннели, особенно жуть на велодороге при спуске от НПЗ, В гаражной части по- прежнему начальный уровень работ -сентябрем точно ничего не закончится. Столбы освещения ставят высокие.И , да, от "Мари" сегодня начали укладку финишного асфальта.
В пятницу решил набраться и поинтересоваться можно ли на выходных в тестовом режиме прокатиться. Посоветовали потерпеть, опасно для здоровья:|, мол строительная техника работает.
Спросил о сроках, сказали что в первых числах октября трасса будет отрыта, еще поделились о готовности роллерки, на данный момент работа выполнена на 50%.
Вот такие вот пока новости, а с другой стороны, трассу и в правду делают. Это уже радует!
Дорожка в сторону ЛЭП от ТЦ "Мари" была открыта, но было уже очень темно, не сунулся туда. Внешне вроде асфальт. Никто не ездил в ту сторону?
И еще будьте внимательны, кто катает по вечерам: за мостом примерно 1/3 дорожки не освещена совсем, темно, а на трассе листья и веточки. Ехать надо аккуратно, я там просто шел даблом, эпизодически переезжая какой-то мусор в темноте.
грузовик, ворота не закрывали. Пользуясь случаем, проехал с мощным фонарем по велодорожке на самокате. Асфальт чистовой везде, местами немного песка. Параллельно велодорожке - пешеходная дорожка в плитке, и беговая, которую будут заливать резиной Электрики подключают освещение. Ближний подъем крут ! Еще отмечу отсутствие запаха нефтепродуктов из речки Плинтовки. Очень хорошо! Прямо к устью будет дорожка.
Резинового покрытия на беговых дорожках. Строительство вышло на финишную прямую. Работ в гаражной петле, на вид, осталось на полторы-две недели. За периметром ограждения уже активно катают в памп-парке, встречаются и велосипедисты на велодороге.
"Всем привет! В Марьино почти готова лыжероллерная трасса! Предварительно планируем открытие на 13 или 14 октября (скоростные роллеры). Протестировать трассу можно будет после 5 октября. Окончательные сроки по гонке и тестированию сообщим на следующей неделе. Начало и кончание видео - дальняя петля (въезд со стороны САДОВОДА от МКАД). "
Ждем. Уже проверил пути подъезда к трассе в вечернее послерабочее время. За 30-40 минут удается доехать, что неплохо. Радует, что построили ПАРК, а не 100500 многоэтажек.
А раньше чем 5 октября, можно протестировать? И почему открытие на скоростных роллерах, почему не на обычных, тренировочных-соревновательных, условно на вторых колесах, НЕ СКОРОСТНЫХ, и в формате "разделки"? Народу со всей округи на медленных колесах собрать можно много.
По просьбе ряда ответственных товарищей протестировал сегодня трассу.
02.10.2018 12:14
Фото и видео не снимал, хотя всегда это делаю на экстремальных трассах. Трасса в Марьино таковой не является. Проходил каждый ее участок на все деньги на скоростных колесах. На первом спуске с левым поворотом надо начинать с правого края, потом уходить влево ближе к бровке или хотя бы к середине трека. По сухому асфальту проходится без проблем, по мокрому не знаю, как пойдет (асфальт пока очень жирный и пленка воды может превратить его в каток). По мокрому асфальту будет достаточно сильно не разгоняться и, думаю, все пройдет хорошо. Если не расталкиваться, то и скорость будет небольшая, это не Планерная В самой дальней точке трассы после тягуна находится правый разворот на 180 град. Если разгоняться перед поворотом на все деньги, по сухому проходится внатяг. По мокрому точно не нужно сильно гнать и тогда все будет хорошо. Остальные участки трассы вообще опасений не вызывают. Замеры Суннто амбит 3 вертикаль: длина стартового круга 3520 м, длина последующих кругов - 3700 м. Набор высот на круге - 26 м. Три искусственных пупырка как бы завышают эту статистику в плане трудности прохождения, поскольку толку от них никакого, на них залетаешь почти по инерции. Перед дальним разворотом имеется небольшой тягун (высота несколько метров), но и он не поднимет пульс до небес. Довольно много незначительных (плавных) поворотов. Резких поворотов немного - по пальцам одной руки. Ширина трассы - 4 м. Асфальт - мелкий, песчаный. Уложен везде весьма прилично, за исключением трех пупырков, там немного колбасит, но не критично. По краям асфальта - бордюрный камень заподлицо. Грунт на несколько см ниже бордюрного камня, что, надеюсь, предотвратит заливание грязью асфальта во время дождя. Защита от высоковольтки (перга или как там она правильно называется) никак не мешает и не напрягает. Имеется несколько срезок, позволяющих организовать круги покороче. Но над одним из "срезочных" поворотов строителям будет предложено поработать (переделать), там обратный контруклон. Считаю, полный круг пригоден для соревнований в формате разделки или пасьюта. Возможно, технически она пригодна и для масс-старта, но по такому пологому рельефу и многочисленным поворотикам в гонке практически не оторваться. Такой сценарий я наблюдал в 2011-м на Веснянке в Минске. Ну и 4 м ширины для масс-старта... может быть немного тесновато. Начинающие, уверен, найдут для себя такую трассу подходящей на 100%.
Днем там еще ведутся работы. На асфальте кое-где - доски (для перги), комки земли, камушки. Ездит техника и бродят рабочие. Я катал сегодня с 6.30 утра, пока еще никого не было. В 8 ч появились охранники, которые пытались прекратить катание. Но я был не один, а с Владимиром Савельевым, он сказал, что это свои Неподалеку от роллерки еще есть велодорожка, но она пока вся в грязи и пыли, кое-где из-за этого нормально проехать невозможно. На велодорожке есть один неплохой подъем. Жаль, что его нет на роллерке Но часть спуска идет в реверс с подъемом, что довольно опасно. Напрасно они не разделили встречные потоки газоном
Собс-но, эти "ответственные товарищи" просили потестить почти готовую трассу Лешу и меня. Но Лешина фишка состоит в том, что он может приехать к 7 утра, ДО рабочих, и покатать с "товарищами" (что он и сделал - молодец!). А я на следующий день тоже собирался официальный тест провести - но "товарищи" с сожалением объяснили, что мне придется подождать еще недельку с дневными тестами - из-за работ на трассе. Неофициальная пока инфа от них же - что совместное с ФЛГР открытие трассы в виде гонки будет не в следующие выхи, а через неделю - по той же причине + еще какие-то орг. причины.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, по тестированию. Будет ли оно проводиться? По предварительной договоренности или в свободном режиме? Известны ли сроки? А то уже заждались)) Заранее спасибо!
"Добрый день! Сергей, пока перголы не отделают и с болотом не разберутся, да и со светом тоже - будет ездить техника...И трассу не подметут (много камней, веток и попадается проволока) - до 20 окт. Опасно выезжать, лучше себя поберегите. Я в понедельник буду выяснять о точной дате разрешения наших покатушек.
Проблема пока и со светом, боюсь и к 20 числам не подключат. Но примерная дата (префект просил нас не спешить, пока строители не закончат всё) открытия и наших гонок переносится на 21 окт."
После 22-00 в парке практически безлюдно, листьев и веток почти нет. Встречаются одинокие катальцы на роликах о велосипедах. С освещением беда, процентов 40 фонарей не горит. Особенно темно в елках у моста (даже на пешеходной дороге справа) и за мостом. Холодно.
Со светом стало получше, листьев много. Как пошел дождь, пришлось из парка сворачиваться, т.к. кучи мокрых листьев вкупе со скользкой разметкой - это что-то с чем-то.
на трассу со стороны т.ц. Мари не попасть, охрана, со стороны Капотни я заезжал на той неделе, грязно, и проехать невозможно практически, везде работает техника....ждем
Совсем вы меня запутали... Парковая зона... Трасса...
09.10.2018 15:58
Где Володя Савельев гонку проводить хочет? Чье видео он снимал с велика, тут выкладывал и мне присылал? Что он мне тестить на след. неделе предлагает? Что Полковник (да будет он здоров ) уже потестил и описал тут?
есть еще велодорожка в самом парке 850-лет Москвы вдоль Москва-реки от ТЦ Мари до Братеевского Моста и дальше от моста до конца парка. Это место обитания местных л/роллеристов. Но эта трасса - обычная велодорожка в парке, с детьми, велосипедистами и девочками на роликах. К новой трассе оно уже отношения не имеет.
А я правильно понял, что старая велодорога под ЛЭП с подъемом к капотне останется как и была? Т.е. отдельно от новой трассы? Там вдоль Капотни тоже работы какие-то ведутся.
И стал очень узким -если только летом совсем рано утром на нем относительно безопасно можно в нарушение всех правил и в окружении перголл в поворотах ))
Насколько мне известно (если я ошибаюсь - поправьте),
15.10.2018 13:01
на стадии проектирования трассы никто не удосужился обратиться к спортсменам. Проектированием занимались люди, далекие от лыж вообще и лыжероллеров в частности. Соответственно, никто даже не подумал над такой конфигурацией трассы, чтобы она включала большой подъем. А уж лепить пупочки по 2-3 метра высотой (один за другим, парами) - это ситуацию с рельефом ну никак не улучшает. Уже на стадии окончания строительства по настоянию Владимира Савельева удалось сделать поправки в несколько участков, например, расширить первый спуск, что сразу улучшило безопасность. Ну и т.д.
вот честно, как так ,есть же люди которые могли бы как то повлиять на итоговый профиль трассы и прочие вещи которые были связанны с созданием данной трассы.......есть. И да, это упрек тем кто мог на что либо повлиять.
"И да, это упрек тем кто мог на что либо повлиять"
15.10.2018 13:42
Мне кажется, Вы поторопились раздавать упреки. Для начала предлагаю выяснить, а они (те кто могли повлиять) знали о планах города Москвы и префектуры о строительстве трассы? Власти приняли решение, пригласили проектную организацию, она там что-то наваяла в тиши кабинетов, а спортсмены об этом даже не догадывались. А потом, когда начали строить и спортсмены это увидели, что-либо серьезно менять в проекте не дали проектировщики.
Но о строительстве трассы было известно еще в 2017 году, и это был вопрос времени когда начнут строить,и все мы тут обсуждающие эту тему знали об этом, и даже был разговор "а не встреться ли нам и все обсудить", а на выходе мы имеем - "Уже на стадии окончания строительства по настоянию Владимира Савельева удалось....." и кому как не Владимиру Алексеевичу это было известно что будут делать лыжероллерку.
А касательно не дали внести изменений, это понятно, но не нужно было до этого доводить.
вообще запретить стройку. Видимо их условие - отсутствие пересечения трассы с трубой. Оно в текущем проекте выполнено. Поэтому можем надеяться на отсутствие автомобилей транснефти на роллерке летом и зимой.
и Камазы Транснефти вполне прекрасно чувствуют себя на новой велодороге за забором ограждения (наблюдал в выходные ). Еще непонятно, как решен вопрос с доступом поливалок к берегу реки для заправки цистерн
Этот кусок "парка" был не то, чтобы помойкой, а ПОМОЙКОЙ с многолетней историей, сваливали туда всё, что ни попадя, конечно же , незаконно. Плюс через эту территорию идут артерии НПЗ - под землей закопаны километры труб и сверху такое же количество высоковольтных опор. Да, если бы ставилось целью сделать первую, лучшую, современную роллерную трассу в черте города, спроектированную с учетом гоночных особенностей -место нужно было бы выбирать точно другое, от слова совсем. Как местный житель вижу, что сделать лучше, чем сделали ( угодив при этом всем : нефтяникам, электрикам, огромному пешеходному траффику из Капотни и обратно, велосипедистам, бегунам, гуляющим ) было нельзя. Завели бы трассу на большой подъем - получили бы массу посторонних на трассе, сколько раз сам вызывал "скорую", когда со спуска из-за помех катающиеся улетали на обочину. В данной конфигурации трасса проложена по самым непривлекательным -в понимании гуляющих людей -местам, особенно та часть, что идет по крышам гаражей. В итоге, пожертвовав рельефом, трассу вывели в обособленную петлю -что раньше казалось невероятным
А зачем там закопаны километры труб? Куда они ведут?
15.10.2018 15:56
И как глубоко? Это было помехой, чтобы проложить роллерку по-другому? Можно было бы подумать, как насыпать 1-2 более-менее приличных искусственных подъема, наподобие биатлонки в Рязани, вместо 3 или 4 пупырков, имеющихся сейчас.
Завели бы трассу на большой подъем - получили бы массу посторонних на трассе, сколько раз сам вызывал "скорую", когда со спуска из-за помех катающиеся улетали на обочину.
В таком случае строительство рельефной роллерки в черте большого города выглядит нереально. В Одинцово вот рельеф хороший, туда прутся все кому не лень - на роликах, на великах, на самокатах и просто пешком, в результате получаем еженедельно несчастные случаи. И что теперь? Больше не делать роллерки на рельефе совсем? Каждое утро ездить из Москвы в Раубичи? Просто надо грамотно строить, разводить потоки, не делать реверсивных спусков и подъемов, следить за доступом на такие трассы, огораживать, не допускать посторонних и т.д.
В данной конфигурации трасса проложена по самым непривлекательным -в понимании гуляющих людей -местам,
Я больше, чем уверен, как только трассу откроют, туда ринутся толпы гуляющих, мамоколясок, великов, самокатов и т.д. И эти места станут ой как привлекательными.
можно ли бы сделать по другому? это очень сложный вопрос. Ограничений для проектировщиков было много и не только от "нефтянников", но и еще от ряда "ответственных организаций". строители могли бы насыпать подъемы какие хочешь, им по-фигу привезли бы 200 камазов грунта... но НИЗЗЯ! выше 3-х метров запретили сыпать, срубать сформировавшиеся деревья запретили, пересекать линии электропередач только под прямым углом... и таких "условий" на 5 листов мелкого текста... Как бы то ни было, лучше иметь такую трассу, чем не иметь НИ ЧЕГО. Это мое сугубо личное мнение
И, не смотря ни на что, сегодня самое время поздравить самого "ответственного товарища" без которого вряд ли бы что-то было с Днем Рождения
Как бы то ни было, лучше иметь такую трассу, чем не иметь НИ ЧЕГО.
С этим невозможно не согласиться. Я вообще уже не верил, что в Москве когда-либо построят роллерку. Извиняюсь за свою неосведомленность, а "ответственный товарищ" это кто?
Официально доступа на трассу тоже нет: охрана и все еще ведутся строительные работы. Визуально, анонсированная ранее гонка-открытие на 21 октября- под большим вопросом, работ на трассе точно больше, чем на неделю, а то и две.
А кто будет управляет данным объектом, обслуживать, и т.д.. нет информации? будет ли территория закрыта? ГБУ Автомобильные дороги ЮАО ,управленцы, верно? трасса у них на балансе на сколько мне известно. Вообще этим вопросом будут заниматься профессионалы, или как получиться, и это прерогатива ГБУ?
Это единственное, что известно на данный момент. Территория парка вроде на балансе "Жилищника" - к сожалению, я не владею управленческой информацией - просто живу и катаюсь рядом В прошлом месяце видел на трассе микроавтобус СБР - союза биатлонистов России - что-то это значит или просто совпадение - не знаю.
По словам Володи Савельева, пока нет хозяина, и потому пока все зависло. Ну, и здание стадиона пока достраивают - но это открытию не мешает формально. Пока нет хозяина - нет и очистки от листьев. Ждем-с. Будет Москомспорт, вроде, но кто внутри него - пока решается.
До этого не рассматривал Марьино, как трассу для роллеров, но понял, что ошибался. Выглядит очень прилично. Интересно, будет ли закреплена техника для чистки трассы?
Звонил "ответственным людям", говорят еще 2 недели!!! Такие вот дела( Хотелось бы узнать что думает Владимир Савельев. Он вроде бы от спортивной общественности там главный!
Продолжается пиар парка. А где там поле с речным песком для волейбола сделали? И где в нем целых 97 тренажеров понастроили и туда через л/р трассу все ходить будут8) https://www.mos.ru/news/item/46616073/
Около памп-парка, на месте , где раньше поливалки заправлялись водой из Москва-реки. Тренажеры есть, как около церкви, так и на берегу. Через трассу есть два мостовых перехода, первый, у стрельбища, имеет забор-ограждение, , а вот второй имеет сквозной проход по земле .
Хоть это и идет вразрез с темой. На велодорожке в Марьино по ночам стало относительно безлюдно, но с листвой никто не борется, а вот конденсат холодных ночей и безудержный полив с частично негорящими фонарями делают ее , нет, не опасной, просто некомфортной для катания. Сегодня, благодаря Антону ( Mihalych ) по-темному покатались в парке Братеевская пойма. Сам я там катался только в светлое время и не был уверен в наличии работающего освещения. Нуууу...что сказать : два километра ( по километру в каждую сторону ) абсолютно нового плоского и безрельефного асфальта, делай - что хочешь, ширина 4-6 метров,часть - это проезжая часть ( широкая) без машин, часть - велодорога. Всё прекрасно освещено, нет разметки, нет людей, нет машин. Заезд и парковка прямо на территории парка ( бесплатная и освещенная, старт на роллерах прямо от машины ), точка входа в парк - ул. Братеевская , д.24.к.1 Трэк -если кому интересно посмотреть место на карте.
Катал там роллерах утром в воскресенье около 9-10 часов от Братеевского моста до конца и обратно. Удивляет малое кол-во гуляющих, в отличии от Марьинского парка. Дядьки с листьядувами усердно сдували листву. Велодорожка свободна, редкие и робкие собачники, велосипедов очень мало, зато обилие каких то черных гусениц на асфальте, не всегда удавалось их объехать, гусениц жалко
Братеевский мост - это же мост в Марьино? Т.е. оттуда можно проехать на роллерах на восток и далее в Братеевскую пойму, которая идет аж до ТЦ Южные ворота?
в каком состоянии новая трасса? вроде разговоры шли что к 20.10 должны успеть сделать, успели? пускают на нее кататься или нет? хотели завтра попробовать прокатиться пока погода стоит.
Уложен финишный асфальт, все работы ведутся только в инфраструктурной составляющей. Трасса официально не открыта, ограждение не снято, присутствует охрана, которая иногда вяло, а иногда очень активно гоняет "нелегалов" с трассы. Работ на трассе минимум еще на две недели. Если на удачу - то оптимальное место, откуда проще всего попасть на трассу, не лазая под заборами - заправка Лукойл на Верхних Полях, д.24.к3, чуть выше ее можно припарковаться и до трассы 20 метров.
Поздравляю 'хозяина' трассы,замечательного лыжника Владимира Савельева
16.10.2018 14:46
с днем рождения! (и не только лыжника - прежде всего, замечательного ЧЕЛОВЕКА, но это уже в заголовок никак не влезало ). Володя, будь! Здоровья тебе, возврата к гонкам поскорее - и успехов со всеми трассами, другими твоими многочисленными начинаниями! И - спасибо тебе.
Тренил в среду в районе 17.30 - 19.00. Условия были близки к идеальным. Листьев было совсем мало, людей почти нет. Про погоду даже не говорю. Единственное, кусками была полита водой. Реконструкция после Мари продолжатся.
происходит последнее время везде, я сам удивился сначала. Кусками - это тупо потому, что не успевает высохнуть. Там где не проедет Камаз, орудуют трактора.
как бы да по барабану с одной стороны (ну Стартах коньком кстати тоже можно) - но ведь противно, я понимаю неплохо когда дождь - но когда такое говно - и потом отмывать их полчаса со всеми необходимыми процедурами, необязательными но очень желательными
Друзья, а кто-нибудь в курсе, велодорожку открыли? Сегодня катал в Братеевской пойме и обратил внимание, что по велодорожке на другом берегу уже гуляют толпы народу и рассекают на велосипедах. При этом забор у Мари, вроде, как стоял, так и стоит. Как все эти люди туда попадают и рально ли там с утреца погонять на лыжероллерах? И еще, поливают ли там асфальт, а то, может, и соваться туда бессмысленно?
в последнее время все больше ездят кататься в Братеевскую пойму. По крайней мере в темное время суток. В марьинском парке листья и поливалки, с новой трассой неопределенности... А к конце братеевской поймы широко, чисто, сухо и практически безлюдно.
Подскажите, ожидается официальное открытие трассы с соревнованиями в ближайшее время? Детские группы планируются? Или же можно убирать скоростные роллеры на зимовку?
сказал, что планировали открыть к празднику, но начальство им сказало, что забор будут убирать в эту пятницу. Но это касалось велодорожки, как я понял.
Открытие трассы намечено на вт, 30.10 (не гонка, а прием трассы). Я там сегодня побывал, потестил ее вместе с Володей Савельевым, позже отчитаюсь о впечатлениях. Пока идут активнейшие работы по отсыпке грунта и по газонам, массово ездят трактора, официально днем кататься нельзя.
Тестирование трассы в Марьино. 23.10.18, скоростные роллеры
24.10.2018 01:12
Ну вот и я, наконец, попал на эту трассу! Мы давно договаривались о тесте с Володей Савельевым: он приглашал потестить меня и Полковника, Полковник в 7 утра , до появления там всех работяг, ее давно оттестил и написал отчет: https://www.skisport.ru/forum/33/71324/#935267, а я все никак не мог попасть туда: днем она закрыта, идут работы. Наконец, сегодня сговорились с Володей поехать! Шел мелкий дождь, а тест предполагался на скоростных - это немного пугало. Встретились там около 4 дня - там оказалось почти сухо! Чудо! Володя приехал заранее, мел опасные участки от грязи, чтобы принять гостя как следует . Но все пошло насмарку (его уборка) буквально перед нашим катанием: выяснилось, что по части трассы активно носятся трактора, наносят на колесах кучи земли, песка и камешков. Володя и там попытался промести - но трактора продолжали ездить! В итоге надели роллеры - и поехали, благо трасса просматривается отлично, и всегда можно остановиться или объехать. Сразу скажу, что трасса пока ЗАКРЫТА для катания: идут активнейшие работы по части газонов и грунта вокруг трассы, занята уйма народу и техники, на части трассы, ближней к ТЦ "Мари", лежат огромные кучи песка и земли, прямо на асфальте, но узкий проход-проезд везде есть. Нас пустили, как я понял, по договоренности (устной) Володи с охраной. Сразу скажу: мы не гоняли, ездили осторожно, с тракторами разъезжались, и все кончилось хорошо . Открытие (сдача) трассы планируется на 30.10 - до тех пор там с тренями лучше повременить: идет явный аврал, куча техники, они не успевают, лучше еще и не мешать им при этом . Впечатления от трассы:
Очень безопасная, хотя и не очень умно спрофилированная: по словам Володи, он еще хоть как-то на поздних стадиях поправил дело (вместе с Константином Царевым), в частности, направление движения изменили на обратное и под это многое переделали. Но косяки проектировщиков на ранних фазах (и их полное незнание предмета - лыжных требований и роллерных трасс) сильно попортили результат. Могло быть намного пересеченнее, прямее (без постоянных дурацких зигзагов), и вообще лучше. Но скажу честно: мне и так вполне понравилось, это хозяин Володя все переживал .
Рельеф и профиль описал Полковник, не буду повторяться. Дальний правый разворот на 180 градусов сделан плохо, по воде нужно будет притормаживать. Не хватает там контруклона. Первый спуск с поворотом безопасен на 100%. Все прочее - тоже.
На трассе - 4 подъема: три искусственных бугорка и один настоящий, чуть длиннее, перед дальним разворотом. В целом - ощущения, близкие к Рязани: и по бугоркам, и по вихлявости остального трека..
Асфальт - очень хороший для роллеров, гладкий, мелкозернистый. После Одинцово - кайф! А уж после треней в Лосинке или Бобошино - ... Некие бугры на подъемчиках мной почти не замечались, хотя Володя из-за них расстроен.
Местами было влажно - там роллеры ощутимо простреливали. Но пока что трасса очень грязная, после ее очистки можно будет уже что-то сказать про воду: скользить сейчас может и от грязи.
Отдельная песня - пейзаж. Ни деревца, ни кустика. Летом там будет АД (для меня). Володя сказал, что деревья БЫЛИ, и много - их уничтожили строители трассы, хотя они трассе не мешали! А потом в планах - высадка новых... Все как всегда.
Еще про пейзаж. Я передумал переезжать в Марьино-Братеево-Капотню , хотя с трассами для роллеров у них теперь - полный порядок. Сегодня я был в тех краях 2-й или 3-й раз в жизни, хотя всю ее прожил в Москве. Коротко: ужас. Все катание ты видишь: огромные опоры высоковольток (их сотни!), провода, трубы, факел, ... Запахи: гари, дыма, иногда - их пробивает свежий воздух от реки. И посреди всего этого - десятки площадок для футбола, тенниса, для детей, взрослых, роллерка, велодорожка, ... Часть уже построена, часть строится. Наверное, мое детство у м.Новослободской, в парках (Зуевка и ЦДСА), в тихих зеленых малоэтажных дворах, на бульварах Самотеки + жизнь около Битцы что-то во мне повредили: я не представляю, как в таком месте можно РЕГУЛЯРНО проводить свой досуг. Я бы своего ребенка на ТАКУЮ игровую площадку гулять не повел. Это никак не портит впечатлений от проделанной в парке работы (включая роллерку), но... Трениться там я, наверное, не стану. Володя мне сказал, что через год НПЗ должен стать лучшим в мире по чистоте - возможно, но лучше бы его и высоковольток там совсем не было. ТАКУЮ Москву-реку, так непохожую на Лужники, Воробьевы Горы, Нескучный, я еще не видал.
По прогнозам. Если они доделают все к 30-му (не считая стройки самого стадиона) - можно в выхи после этого или еще через неделю проводить гонку. Но тут все зависит не только от Иры и Володи, но и от хозяев (будут ли они уже вообще, будет ли очистка трассы? Будет ли у НИХ желание этой осенью что-то провести?). Ну, и от погоды - но тут, думаю, можно изучить прогноз и найти варианты по срокам, устойчивого снега пока не ожидается, и еще долго.
И последнее. Снимаю шляпу перед Володей Савельевым и Константином Царевым. Молодцы! Супер! Если бы не они - была бы ...па. А точнее - может, и вообще ничего бы не было (Володя с горечью мне рассказывал, как он уже НЕ СМОГ повлиять на строителей велодорожки, где есть ПОДЪЕМЫ, но нет мозгов у проектировщиков. Они обещали "учесть" - но так и "послали". С роллеркой Володя и Константин стояли насмерть - и в итоге трасса вышла вполне приличная, а уж если учесть, что они вклинились в ее проект уже в конце - так и вовсе отличная, на фоне того, что могло бы быть без них. Володя, СПАСИБО тебе. Удачи - и здоровья!
ЗЫ: Когда я потом пошел забегивать ближе к 6 вечера - пошел дождик, перешедший в ливень. С учетом куч земли, тракторов и т.д. нам СИЛЬНО повезло, трассу удалось полноценно потестить.
Забыл написать про еще одно сильное (положительное) впечатление:
26.10.2018 00:47
срезки на трассе! Их море! Вот это как раз - редкость для новых трасс (не говоря уж о старых), в Зеленограде и на Планерной по одной на круг, в Одинцово реально нет вообще, если не считать горбатый асфальт перед "невидимкой", в Мещерском - одна. А тут - десяток, наверное. Можно комбинировать тренировочные круги и нагрузки, как нужно. Особая польза - в том, что отпадает необходимость ездить на трене против хода (в Одинцово без этого у детей, да и у многих взрослых, невозможно организовать ни одну тренировку). В этом смысле похоже на Остров или Головино - лучшие "по срезкам". Володя мне их все с гордостью на ходу перечислял и показывал. Не спросил у него: они сразу в проекте были все, или часть они с Константином "вставили" потом?
но срезок много. А вот в России срезки не всегда не делают. В том же Одинцово напрашивается срезка на отметке 1 км, но она должна быть очень умная и выверенная, чтобы под острым углом влиться в нижнюю часть спуска большого круга (или даже пройти в параллель и влиться в районе подъема). Для этого нужно прорубить просеку метров 200-300. Тогда исключается спуск со стремным правым поворотом (после отметки 3 км). С учетом узенькой срезки перед невидимкой такой круг (примерно 2,5 км) станет намного более безопасным, чем большой круг.
катался на прошлой неделе в Академии биатлона в г. Красноярске, там к зимней Универсиаде обновили роллерку, расширив до 6 м шириной, ну и срезок наверное с десяток не меньше, каждую петлю по 600-800 м можно проходить самостоятельно, при общей длине трассы чуть более 4 км. и перепадом высот в 50 м. Всем кто там будет рекомендую.
Макс (Чуриков), соглашайся на Красноярск, пока в Марьино не готово!
27.10.2018 09:59
Как раз в твою сторону, на восток, как и Марьино (в отличие от западного Одинцово). На самолете, без пробок, может, и быстрее будет? И срезки, видишь, там есть... И ширина 6 м (а в Марьино всего 4, мне Вова это рассказывал по ходу дела, и при этом немного ревниво меня расспрашивал про Зеленоград: Леш, Уже ведь там, чем в Марьино, всего лишь 3,5 м?).
Пробежался параллельно трассе, и даже ее пересек где искусственные "подъемы", там чисто и аккуратно, а вот чем ближе к ТЦ МАРИ, тем больше грязи, камней и песка. Никого на роллерах не видел, а вот просто гуляющих, велосипедистов, самокатчиков и прочих, в достатке.....
Очень хочется опробовать трассу, но лучше не рисковать.
Провел первую тренировку на трассе. Катал по большому кругу без срезок. Трасса относительно грязная, особенно участки первых двух холмиков и после них (если катить по часовой), потом все хорошо до второй пары холмиков (перед ними куча земли, но слева можно проехать), потом терпимо. Фонари горели, так что думаю можно и вечером будет катать. Вывод: почти дождались!
Лыжник я только сезонный, поэтому без снега - я бегун. Сегодня я бегал. Бежал в парке немного, т.к. реализовывал идею фикс - пробежать через парк 850-летия, Капотню, Борисовскую пойму и замкнуть кольцо. Поэтому тезисно: 1) Парк открыт 2) Освещение на велодорожке не работает. На роллерке работает - сам там не был, но видел горящие лампы. Поэтому не могу сказать, что работает все 100% трассы. 3) На велодорожке разметка пока нанесена не везде. 4) Работы продолжаются. Видел кусок дороги, который должны залить афсальтом, но пока асфальта нет. 5) Рядом с велодорожкой сделали полосу для бега со спец.покрытием. Это просто супер!!! 6) Беговая дорога и дорога для пешеходов сделали не от временного забора, а через ~100-500м от этого места далее по велодороге. Типа, чтобы люди шли от Мари. По факту все будут идти этот кусок по велодорожке и мешаться. Но это 100% косяк проектировщиков!!! 7) На подъеме/спуске с поворотом около Капотни поставили Перголу. Смотрится, конечно, красиво. Но из-за этого сильно уменьшился обзор. Там 100% будут наезды и травмы из-за этого. 8) В конце парка около капотнинских гаражей сделан плавный разворот с уходом на новую дорогу (которой раньше не было). Но я туда не побежал... Как-то так!
Кто был или знает, подскажите пожалуйста, где удобнее ставить машины, подъезжаю со стороны садовода. Если можно, дай координаты места, так удобнее будет по навигатору подъехать.
только с трассы, накрутил 22 км., набор высоты (175 метров), кататься не спешно можно, все что быстрее скорости 15 км.ч может быть опасно. Лисья, ветки, песок и грязь не везде, местами, так что аккуратней.
Как и предполагалось, на трассе, собачники, колясочники, бегуны, и просто праздно шатающиеся.
Просьба ну или пожелание к "хозяину" трассы, если такое уместно. В ходе неприятного разговора с одним собачником, я напомнил этому персонажу - "Это лыжероллерная трасса, тут не выгуливают собак" , на что я получил ответ- "Ты уверен, я не видел знака". Я понимаю, что это спортивные объект и подобных знаков не требуется, но может все-таки поставить. И знаки направление движения тоже неплохо бы, раз уж на трассе будет такой хаос, то пускай в одном направлении)
Чувства смешанные, трасса это хорошо, но открытый доступ это плохо.
зЫ. И да, про рельеф, его вы негде в Москве не найдете, тут набор высоты такой же как и во всех Московских трасса.
Сегодня на скоростных, проехал 21 км, первые впечатления : трасса еще не готова для полноценного катания : много техники катается, развозят землю, высаживают огромное количество цветов , кучи земли, низ гаражной петли вообще покрыт слоем грязи в пару сантиметров. Часть трассы у ТЦ Мари завалена листьями -скользко, у церкви просыпана мелкая гранитная крошка -чуть не шлёпнулся на ней. Движение людей в открытой части парка хаотичное, все бродят везде и во всех направлениях. Уважаемые коллеги, хочу еще раз напомнить, что движение на трассе организовано ПО ЧАСОВОЙ стрелке, просьба соблюдать полярность при катании, чтобы никто друг другу не прилетел в лоб. В итоге, катал небольшой кусок трассы, где сухо и небольшой рельеф - от первого пупырка в сторону Лукойла по верху гаражной петли, получается 1300 метров туда-обратно. Вечером с фонарем не рискну пока кататься -очень велика вероятность поймать мусор под колеса.
На трассе можно уставать -проехал два круга быстро, насколько позволял мусор, для себя понял , что отдыхать особо негде , вроде и рельефа нет, а за два круга- дух вон
Уже два года пушки присутствуют на трассе,но толку от них не было совсем.Судя по тому как народ гуляет по трассе,тоже самое будет и зимой,а именно грязно и с риском для хороших лыж.
Главное что б можно было чуть раньше начать сезон, не дожидаясь января как в прошлом году, повкатыватся, пусть даже на плохих лыжах, а сезон начнется, тогда помимо марьино будет куда ехать.
ведь от столкновения пострадают больше всего они. собачники это вобще диагноз. там столько дорожек не я на ролерку. А таблички надо поставить что за нарушение штраф. От всех не спасёт но всёже меньше будет.
Катались вчера, круг забавный , лёгкий , быстрый. Грязи пока много , лучше на резиновых сотках , для классики и стартов много мелких острых камней - подклинивают колеса. Работает техника и люди сажают цветы (их количество паражает) Половина круга освещалась - качество освещения прекрасное - очень комфортно. Рельефа нет, горные хода не пригодятся . Один мини подъем - десяток раз толкнуться одношажным. Маленький короткий , забавный спуск и 4 искусственных пригорка хоть и не подымут вам функцию , но сильно скрашивают однообразность круга. Есть штрафной круг - оттачивать полуконьковые хода. Ну а такого количества срезок мы не велели нигде)Людей не в лыжных ботинках увы много. Кататься понравилось, несмотря не на что) Спасибо тем ,кто это сделал.
Там грязь, трактора, идут "газонные работы", и у трассы пока НЕТ офиц. хозяина (баланса, на который она записана). Посмотрим, как будет с гуляющими и т.д. после ее РЕАЛЬНОГО открытия. Пока - катание на свой страх и риск, без претензий к тракторам, грязи и гуляющим.
днем,как раз когда приезжал Собянин.Трасса была в идеальном состоянии. Проходили детские соревнования,43школа олимпийского резерва.Была О.Зайцева.Встретил Володю Савельева, удалось наконец,побла поблагодарить за трассу лично.Поставили 4 пушки,две на велодорожке,две на роллерке.
Гуляющих не было, вчера вечером трассу помыли, сегодня сухо и чисто, за исключением 1 места, но не критично. Освещается 90% трассы. Из минусов: сегодня был сильный ветер, из-за этого пришлось переобуться на скоростные, потому что на марвах просто печальтоска, и этот ветер как раз дул со стороны НПЗ, на горной части, если ее таковой можно назвать, попахивало углеводородами или чем там пахнет нефтянка =(
В воскресенье в перголу в этом повороте вкорячился кран и застрял в перекрытиях, с матами и грязью его оттуда доставали, грязи развезли при этом изрядно.
Левый спуск с поворотом после стрельбища как я понял
30.10.2018 23:19
Он не грязный, но там много листвы так как несколько деревьев как раз над трассой, немного грязно на выезде с их стоянки, перед подъемом к лукойлу. Но мне на скоростных проблем не доставило абсолютно.
На земляном грунте, плюс на нее подвозят стройматериалы, которые потом погрузчиками растаскивают по трассе вместе с жирным слоем грязи по асфальту. Цветы жалко - из-за них столько грязи развели по дистанции, а к завтрашнему торжеству и визиту всё помёрзло.
Добрый вечер! Сегодня, как бывает обычно после посещения объекта мэром Москвы, открыты лыжероллерная трасса и велотрасса!!! Порядок и чистота наведены, заборы убраны. Приглашаю ВСЕХ на новую трассу на тренировки. С охраной я договорился - выгонять никого не будут. Трасса в отличном состоянии! Но... будьте внимательны...работы по благоустройству еще ведутся, освещение пока не везде. Первый спуск со старта проходится очень легко -надо только в начале спуска уйти ближе к правой бровке. Листвы и веток на этом повороте нет. Далее - все совершенно безопасно! Вариант тренировок на велодорожке - не на скоростных роллерах. Спуск от Капотни с очень резким поворотом внутри тоннеля очень стремный. Но пересеченка здесь приличная для треней! Раздевалки готовы, но пока не открыты. Туалет теплый есть на улице рядом со зданием. Потом откроют и внутри, но, боюсь туда не всех будут пускать... Парковаться лучше у ТРЦ МАРИ. Там же есть и подземная стоянка, да и теплые туалеты. До трассы всего 100 метров. Лично я со своими друзьями буду кататься в субботу с 9 утра. Отвечу на все ваши вопросы ЖДУ ВСЕХ С НЕТЕРПЕНИЕМ!
Сейчас на подведении итогов Фестиваля л.р.дисциплин подняли вопрос о проведении Открытия роллерной трассы в Марьино в этом месяце. Программу обговорим после награждения..я отпишусь о новостях
Думаю не проведем в этом году...по ночам минус будет, а днём дожди. Да и снег обещают к концу ноября плотный. Всё ещё нет полноценного хозяина трассы и никто не может взять на себя ответственность за безопасность.... Так что...все на тренировку !
Может, попробуем? Хозяина нет - это плохо, да. А погода не лимитирует
02.11.2018 14:04
пока: и в Одинцово, и в Мещерском пока катать ОТЛИЧНО, а там лесные трассы, намного опаснее в заморозки и дождь. Так что у вас должно быть тоже отлично и безопасно! Контрольные на Поклонке мы проводили в плохие годы до января включительно . Не хочу накаркать .
Леша, надо с Ириной разговаривать. Она боится, что скользко будет после заморозков. С тобой согласен..трасса безопасна. Уговоришь Ирину, я буду с Управой договариваться.
когда на трассе не будет грязи.Судя по фото 29 окт. там, фактически, непроезжаемый участок. Хотел бы приехать, прокатиться, ради интереса, не на скоростных, на "двушках", но смущает состояние трассы. Планируется ли её полностью убрать в этом году?
Вчера был в 9 вечера, состояние идеальное. около ТЦ немножко листвы, которая не особо мешает. Свет есть в 90%. в принципе можно без фонаря.. (если только для уверенности)
в лучшем случае, час добираться. Обидно будет угрохать полдня, если там опять начнут "благоустраивать". Но, если "хозяин" уже был, может, не будут особо торопиться.
Местные жители в выходные, несмотря на погоду, очень активно изучают лыжероллерную трассу на предмет : насколько там удобно гулять с собаками, колясками, прокатить на самокатике ребенка или пожарить всей семьей шашлык на газоне трассы. Так что реально лучше утром - рабочие и озеленители -практически святые, по сравнению с любителями ЗОЖа.
Со стадиона в сторону церкви по часовой стрелке, т.е. с левой стороны (судейский домик) под мост и сразу поворот налево, и в середине спуска резкий поворот опять налево. От МАРИ - в левую сторону, мимо Ангела и церкви выезжаете на стадион. По стадиону мимо стрельбища поворот направо, проезжаете Штрафной круг и идете налево на спуск наследующий круг. Транзит по стадиону под мостом - середина моста. Левая сторона (рядом со зданием) - Финиш.
Я уже писал, что кроме роллерки есть велодорожка 4км.с приличными подъёмами! Но начинать там лучше на медленных..от Капотняи резкий поворот на спуске на скорости проходится и к тому же в туннеле ... Движение по вело от МАРИ по правой стороне ( вдоль реки) - против часовой стрелки. На середине подъёма надо уходить вправо. От Капотни - начинать по ближней к дороге и заводу.
И лыжероллерную трассу, и по велодорожке прокатился. Трасса понравилась, кому мало рельефа, гоу на велодорожку, он там есть. А так, все круто, начиная от качества асфальта и заканчивая освещением. Честно говоря, непонятно, кому пришло в голову построить лыжероллерную трассу, учитывая тот факт, что лыжероллеры в нашей стране скорее экзотика и мало у кого они есть (каждый раз, когда тренируюсь, детишки показывают на меня пальцем и спрашивают у родителей, на чем это дядя поехал:) Так что, очевидно, что по трассе будут шастать собачники, мамоколяски и просто гуляющие, в их понимании, это никакая и не трасса, а просто новые дорожки в парке. А главное, они в подавляющем большинстве. Я сегодня проехал 3 круга по трассе, съездил до Капотни по велодорожке и вернулся к Братеевскому мосту, и за час катания не встретил ни одного человека на лыжероллерах. Зато встретил немалое количество вышеперечисленных групп граждан. Так что, все эти разговоры про поставить забор/запретить доступ на трассу всем, кроме лыжников, на мой взгляд, пустое. Ибо трасса, в таком случае, будет вообще безлюдна львиную долю времени. А так хоть есть шанс, что кто-то из гуляющих посмотрит на нас и тоже решит приобщиться к прекрасному)
Здесь планируем и спортивную школу по биатлону, и лыжное отделение, и занятия с населением. И отделения по велоспорту. И,естественно, проведение соревнований. А когда трасса будет задействована на полную нагрузку, то и гуляющим места здесь не будет. Нужна ещё и навигация - стенды, плакаты и т.д.,чтобы население понимало, что эта трасса не для прогулок. Этим мы и занимаемся. Просто нужно ещё время.. Вот и приезжайте завтра на роллерах, чтобы увеличить контингент занимающихся, а не гуляющих.
Владимир, да я все понимаю, и с позиции человека, тренирующегося на роллерах, мне тоже хотелось бы, чтобы такая замечательная трасса использовалась по назначению, а не для прогулок с собаками и колясками. Но до людей далеких от спорта очень туго доходит, что они гуляют по спортобъекту и могут кому-то мешать, особенно, если тех, кому они могут помешать, на трассе ничтожно мало. И никакие разъяснительные стенды не помогут, их никто и читать не станет. Тут либо делать ее закрытой, либо создать гуляющим такие условия, при которых им просто некомфортно и небезопасно стало бы тут гулять.
никакие увещания (в т ч. стенды, знаки и пр.) не помогают, нужно "интеллигентно, без пыли и шума" просто выдавливать посторонних с трассы. Такое происходит сейчас в Мещере. Утреннее время в выходные четко занято лыжероллистами. Кстати, как раз собираюсь сейчас в Мещеру. Часам к 9 - 10 туда подъезжают уже организованные группы и, получается, вообще вся трасса в лыжероллистах. Я уверен, это ждёт и Марьино, по крайней мере от души этого желаю. В тех краях, вроде, не много комфортных мест для гонок? В следующем сезоне должно быть там много лыжероллистов.
Все верно, просто вытеснятся со временем, им и самим будет там не комфортно гулять, когда есть альтернатива с местами безопаснее чем лыжероллерка, особенно хорошо это получается когда занимаются группами. Так что хорошо что планируются школы по гонкам и биатлону, а еще и соревнования, секци и школы хорошо притесняют в будни и рабочее время, свободнокатающиеся вечером. Но если лыжеролисты будут катать везде (велодорожки и парк в поисках рельефа) то это думаю будет только злить народ, и будут непонимания, в т.ч. и вопросы, а где ж им все таки гулять и отдыхать если катмющиеся на роллерах кругом, и даже там где их не должно быть. Здесь думаю и спортсменам не плохо было б соблюдать правила
кому пришло в голову построить лыжероллерную трассу
А пришло это в голову Савельеву Владимиру Алексеевичу собственно говоря Вам и ответившему ну и с моим скромным участием в написании обращения от нашего спортклуба в адрес префектуры ювао. Там правда было много чего написано и практически оно полностью легло в концепцию развития парка (3-я очередь : роллерка, велокруг, беговые дорожки, памптрек...).
Огромное вам спасибо! То, что в итоге получилось, действительно круто! Хочется верить, что благодаря трассе количество людей увлекающихся лыжами/роллерами будет стремительно расти. Сегодня после тренировки я зашел на турнички, ко мне подошел мужчина, который занимался на спортплощадке и живо интересовался, что это тут такое построили и будет ли тут зимой лыжная трасса. Получив утвердительный ответ, сказал, что ему и жене теперь нужно приобретать лыжи. Владимира Савельева также повстречал сегодня на трассе, даже пожал руку, вот только не знал, что это был он, мне уже потом сказали))
Ты ответил полностью и за меня, и за наш клуб. Теперь нужна поддержка общественности на предмет бесплатного посещения раздевалок с туалетами и освещения трассы до 23 час. И ещее сть много вопросов по дальнейшему развитию, исправлению косяков проекта. Зимняя лыжня, по обещанию префекта, будет около 10 км. Соединим роллерку с велотрассой. Две пушки стоят у Москвареки, но им нужны холода. По вопросу платной парковки внутри МАРИ - пока бесплатная, но проезд по карточке, планируется платное размещение.
Безлюдие и человейники мск вещи несовместимые. Спортивного интереса трасса не представляет, рельефа нет, коляски, дети, велы, такого добра везде хватает. И кстати норм выезда на велодорожку нет. И спускаться с рельефа на велодорожке среди колясок идея плохая. Эта "лыжероллерная" трасса очередной распил проект, будет интересна нескольким десяткам жителям марьино.
Пол "трассы" идет мимо детских площадок. Я когда первый раз увидел эту "дорожку" сразу и не понял, что это часть трассы, только по следам от колес. Чтобы коляски и дети не гуляли, нужно делать трассу не в черте парка, а в стороне и за забором с колючей проволкой.
Такое ощущение что все мамы и папы с района пришли походить именно по трассе, и большинство из них именно по середине. Говорить что-то бесполезно, в ответ одно "ГДЕ НАПИСАНО, ЧТО ЭТО ТРАССА?" Т. Е.нужно тренить рано утром лучше в дождь, тогда точно никого не будет. П. С. получается что без табличек(которые всякие утырки будут ломать) доказать яжматерям и яжбатям практически бесполезно, первым вообще нет шансов.
если табличек не будет тогда отдать трассу яжематерям дать им винтовки и пусть с колясками бегают и на стрельбище стреляют . Если серьёзно то пока яжемать не собьют и кто нибудь не получит травму таблички врятли появяться.
Нужно прежде всего создать эти таблички, развесить их.
05.11.2018 18:31
Был сегодня с 8.30 утра - утром хорошо, пара велосипедистов с азартом в противоход на несуразных пупырях гоняла, люди с собаками аккуратно гуляли, большинство в стороне. И все. К 10.30 подтянулась неразумная часть аборигенов, и понеслась - велики поперек дороги, поводки и тп. Я вот представил себя на месте людей - они вышли погулять и тут оба - красивый асфальт, да еще так интересно проложен - не слова о том, что это спортивный объект. Мне кажется нужно показать людям что это. На входе (единственном входе) повесить стенд, что это лыжероллерная трасса. Нанести разметку с запрещающими для пешеходов знаками и направлением движения для катающихся. Без забора не обойтись, небольшого, но забора. На чьем балансе стоит трасса (раз уж она открыта) ?
Серьезно? Я-то пошутил, это будет война, в которой вы - лыжероллерное меньшинство против электорального большинства. 1000 раз уже говорено, не будет никогда безопасной трассы в Мск в черте города да еще близ человейников. Это еще повезло, что рельефа нет, особо не разгонишься на медленных, но на скоростных я бы там вваливать не решился. Мостики через трассу порадовали. Я так понял на них все слазили любопытства ради, но я глубоко сомневаюсь, что кто-то в здравом уме будет по ним переходить "трассу". Главное бюджет освоен.
Когда понимаешь, сколько денег потрачено и что могло бы быть, и что есть потом по факту( Хотя конкретно в том районе лучше наверное не сделать было. Но хотя бы детские площадки с трассой не городить же можно было додуматься..
Валера, забор не обязательно до неба как на даче и это не имеет никакого отношения к твоей шутке. Можно просто 50см ограду, через которую многим будет лень ноги задирать. Но это так предложение, я не специалист в области психологии толп. Бюджет ? Да наплевать на бюджет, мне например глубоко всё равно сколько это стоило, мне главное продукт какой получился.
Валер, давай без вот этого... налоги, ввп, экология и тп
06.11.2018 15:44
Мне действительно всё равно сколько это стоило и сколько там разворовали - мне важно, что в итоге. Раньше не было трассы а теперь есть, не у меня из кармана деньги вытащили (но во всяком случае напрямую).
Это всё демагогия, которая не имеет отношение к предмету обсуждения. У тебя есть конкретные предложения по тому, как сделать трассу удобной для тренировок/соревнований/покатушек ? Мне кажется у тебя таких предложений нет. А то получается слесарь-интеллигент Полесов из 12 стульев....
Строить трассу в подходящих для этого местах обязательно с наличием рельефа, роллерка/лыжная трасса без рельефа - деньги на ветер. Хоть в Рязани, хоть в Зеленограде, хоть где. Парки рядом с человейниками и лыжероллерные трассы есть вещи несовместимые. У меня все, больше флудить не буду)
роллерка/лыжная трасса без рельефа - деньги на ветер
06.11.2018 20:12
Валер, да кто бы спорил. Дело в другом - нашлись инициативные люди, которых поддержала местная администрация и пробили то, что смогли, и там, где была возможность. Однозначно молодцы! И старты там какие-то можно будет провести. И действительно плевать сколько это стоит, хотя лично за меня налоги дядя не платит, я их за себя плачу сам, но как-то повлиять, на то как эти деньги тратят я для себя возможностей сегодня не вижу. Это, как дождь, на который я не могу влиять - пойдет он или нет. Но я могу взять зонт и в результате не отказывать себе в удовольствии от прогулки. Конечно жаль, что стол, но пока еще есть барики, которые тоже, к сожалению, с каждым годом все хуже и хуже. Но будем надеяться, что у их жён колготки поизносятся, и они новый асфальт положат.
Говорят, что в с/х им Ленина хотят лыжную трассу сделать. Пока, я слыщал, только снегоходы закупают, но это уже что-то. Кстати, можно было бы с местным руководством (Грудининым П.Н.) попробовать поговорить и о роллерке, тем более, что у него там Настя Воронина (МСМК и еще выступает) трудится (от нее и слышал) и вообще у него к спорту очень правильное отношение, но боюсь, что сейчас ему не до роллерок, думаю, что после президентской компании он под серьезным прессингом. Так что возможно скоро будет еще одно место для покататься.
Нет, ты не первооткрыватель. Задолго до тебя были. Совхоз занимает большую площадь. В основном поля конечно, но справделивости ради отмечу, что не только поля. И я не думаю, что кто-то будет делать там, где клубника посажена. Хотя, если честно, я очень мало, что знаю. Сделают (если сделают) - посмотрим.
Там раньше Всегда Видновская трасса в поля уходила. Рельеф слабенький но есть в полях особенно на дальних. Если Видновскую соединить с полями неплохо будет.
Там это где? Если вы про Ленинский район МО, то там раньше очень много чего было вполне себе на тот момент достойного. Если Вы о месте, где сейчас проводят первенство Ленинского р-на, то речь не об этом месте.
Спасибо Владимиру Савельеву за приглашение на утреннюю тренировку. Здорово было видеть трассу ,заполненную лыжероллистами . Покатались в приятной и душевной компании. Еще раз спасибо Владимиру и всем, кто откликнулся на приглашение. Надеюсь, впечатления от трассы у всех позитивные
а нам нужно шашечки или ехать? Т.е. медали-грамоты - или погоняться на новой трассе в кайф? Если с Ирой будет сложно организовать официальную гонку (финансы, заморозки,...) - то почему бы нам самим не сорганизоваться и не провести в выхи (следующие или через) контрольную тренировку? Ориентируясь по погоде, есс-но. Уверен (увы), что снега не будет до декабря минимум, и выбор выхов для контрольной у нас еще будет. Я когда-то проводил такие контрольные с Кукрусом на Поклонке, много лет, по 2-3-4 за сезон (тогда не было такого насыщенного календаря гонок в Москве, как сейчас с ФЛРД). Гоняли и в декабре и даже в январе (называлось в шутку "открытие роллерного сезона" ). Многие ныне живущие там бегали, и еще помнят (Полковник, Ксения Конохова, Валера Головко, Гарик Мазин - просто для примера). Формат - веселый, но тяжелый, обсудим еще. Много разных гонок подряд, без возрастов, есс-но, но шанс побороться есть у всех. Нужны будут двое добровольцев, НЕ бегущих гонку, для отсечек резалтов и ведения протоколов. В крайнем случае - один. Но на Тазик-спринте в Битце бывало, что "бежали все", и обходились своими силами (это чуть меняет формат).
Если будет погода и желание - можно провести. В частности, трассу на Планерной так и открывали 3 года назад - аналогичной контрольной гонкой под руководством Кондрашова и Зарецкого.
Здорово! Твое участие в этом процессе крайне необходимо. А то у меня с лыжероллерными результатами просто какая-то жoпa. Дело явно в судьях! Набирут по объявлению! С этим надо чё-то делать.
Думаю что если удасться все сорганизовать, то Владимир Савельев в этой ветке обязательно напишет пароли и явки Самая главная проблема, что доделка инфраструктуры ещё продолжается и иногда на трассе присутствуют грузовики. Если с ними удасться договориться что бы они в один из выходных дней устроили себе перекур ...
Открыта новая ветка на форуме, предположительно в воскресенье 11.11.18 . Можно подтягиваться к 9:30, желательно желтая жилетка, если на машине, то теперь у всех она в бардачке валяется
Первый спуск и крутой поворот от старта -весть в листьях ивы, сегодня, как могли промели его наломанными ветками, но всё равно -двое товарищей "прилегли" в нём. Плюс нарисовалась "народная тропа" : все мамы с колясками, дети на самокатах, транзитные велосипедисты в памп-парк -следуют по этому спуску как вниз, так и вверх и очень любят там остановиться и обсудить красоты парка. Есть еще момент - перед первой перголой перед первым "торчком" ( где цветник ) - образовывается болотце ( оно и было там изначально, с ним боролись -но не забороли ) -вчерашний дождь показал, что утром на трассе была в этом месте лужа от бордюра до бордюра, грунт визуально просевший, а учитывая, что катаются по трассе тяжелые трактора -в этом месте грунт еще продавят -будет бассейн.
трасса очень ровная, очень спокойная. народ на роллеры внимания не обращает, но людей мало и это не проблема. Рельеф слабоват, жаль, что не ни одной срезки на вело дорожку, там есть единственный подъем, но можно при желании перебежать по гравию - метров 10. Работники продолжают закапывать деньги, но кататься не мешают, уходят сами, даже без просьб. Наверное, кто-то им объяснил, что у роллеров нет тормозов. Для вечернего катания - годится, Главное достоинство - расстояние от дома. Можно добавить вело дорожку - это туда-сюда около 7 км, но один стол, как вариант для дабла. Присоединяюсь с благодарностью а адрес тех, кто пробивал и участвовал в строительстве трассы.
Всем привет! Сразу хочется сказать слова благодарности в адрес организаторов/устроителей и всех кто принимал участие - получилось здОрово! Впечатления только положительные.
Были сегодня там в первый раз, катали вдвоем с товарищем, начали в 8 утра - да, было сыровато и листва.. ((( но в это время года, по другому и никак. Зато свободно. Была лужа в обозначенном месте, но в основном слева, с права было ок и проезжаемо. Фонари вдоль трассы стоят и были включены. Роллеристов с утра было совсем мало и постепенно народ подтягивался, в т.ч. стало появляться все больше гуляющих, собачников, мамоколясок. И дааа, в основном плоская, но это ничуть не испортило общую картину, хотя после 2-х торчков, там далее легкий такой тягунок идет и практически до разворота - работай да работай на каждом кругу. Варианты с тренировками есть всегда и не являются такой уж проблемой. Все зависит от целей тренировки, а места выбираем уже сами. Мы например на сегодня запланировали длительную равномерную - зашло в кайф и с удовольствием.
p.s. Испортило впечатление только, когда один "баран" который на парковке возле "Мари" (ушел в магаз) запарковался вторым рядом и перекрыл нам кислород на выезд. При этом места вокруг - немеряно было. Пришлось его ждать, ругаться матом и время потерять. Но это такая мелочь на фоне всего остального.
на трассе, меня не покидает одна мысль. Если уж пошла такая пьянка и решили сделать такую клевую трассу, почему в голову не пришла мысль сделать ее часть, ну хотя бы метров 500, крытой. Наставили бы пергол (которые в других местах типа защищают от ЛЭП), сделали срезки, чтобы участок был закольцован, а перголы покрыли крышей. Понимаю, что все это фантастика и мечты, но было бы мегакруто!)))
Много людей много мыслей и все гениальные и не покидают. Почему трасса некрытая? Почему асфальт не подогревают? Почему днем фонари не светят? Почему не выдают ласты с маской? У каждого свое мегакруто и своя мечта.
На трассе было абсолютно сухо, почти чисто - накануне в ночи подмел трассу трактор, до 12-00 было относительно безлюдно. Не стеснялся голосом сообщать участникам движения, что они на проезжей части, двигаются во встречном направлении, не контролируют детей -в целом все воспринимали информацию адекватно, с ноги в бок никто не пинал, слов проклятий в спину не бросал- потенциал в гуляющих людях есть, на одной озлобленности и хамстве далеко не уедешь.
PS. Случайно наткнулся на песенку - для всЁпропальщиков.
Сегодня даже Андрей Кондрашов приехал посмотреть трассу..! Проехали и по велодорожке, но всё же нужно тренироваться на своей трассе, тогда и больше порядка будет. Андрей предлагает провести в воскресенье побегушки, у него есть необычный формат гонок! Обещают морозец, но с четверга без дождей. Если желание есть, то пишите. Нужна договоренность с Управой и строителями.
Тут большинство - за любую движуху Гонки организовывать далеко не все умеют,( это я про себя ), а вот поддержать участием, подать-принести-подмести и снять кино - без проблем )
Я могу палочки подавать, водичку, мясо пожарить, фото сделать
05.11.2018 23:03
Сегодня был с 15:30 примерно до 17:30... Народу много, как мамашек, велосипедистов, собачников, так и каткльцев на роллерах. Судя по общению на парковке, народ со всей Москвы приезжает. На отсутствие рельефа никто особо не жаловался, кстати. Наоборот, трассу все хвалили. Много чистых лыжников, на старта, на классике, на всякого сорта резиновых колёсах.
Таблички да, нужны. Если что, у меня есть на работе ламинатор то ли А4, то ли даже А3 формата.
Антон, спасибо за предложение о помощи Если что , обязательно будем иметь ввиду. Но тут нужны нормальные щиты из оцинковки и официально установленные владельцами парка. Самодеятельность тут может пойти только во вред. От нас сегодня я подготовил очередное письмо в префектуру в том числе с настоятельной просьбой установки информационных и запрещающих щитов во всех местах пересечения трассы с тропинками. Посмотрим на реакцию руководства округа и района.
Что бы прикинуть будут ли желающие погоняться надо новую тему открывать с соответствующим названием, сюда не все могут заглядывать... На выходные небольшой снег обещает Яндекс, а в пятницу дождь...
А зачем придумывать сразу гонки? Не лучше ли провести мастеркласс для любителей лыжероллеров ? Тем более, что трасса ещё не введена в эксплуатацию. Никаких проблем с организацией и судейством, спокойный обмен информацией среди заинтересованных, есть возможность гонцам с продвинутой подготовкой показать азы новичкам (вместо бесконечных текстов на форуме) и тд и тп.
Те кто хотел "мастеркласс" да и просто пообщаться/поделиться опытом могли позавчера и сегодня с 9 до 11 это сделать, что в общем то и было некоторыми осуществлено В.Савельев выше об этом писал/предлагал По поводу гонки - это вопрос не ко мне, я на роллерах не гоняюсь но помощь в организации посильную окажу, если она потребуется П.с. По поводу текстов на форуме-Вы против общения в сети??
Так не читайте, родной! Вас кто-то заставляет? Или хоть поинтересуйтесь у тех, кто в теме, и кто ПОМИМО текстов на форуме еще и мастер-классы авторов видал, причем лет 20 как уже. Или в гонках таких вот участвовал десятилетиями, и получал от них кайф. А когда матчасть изучите - обратно к нам на форум велкам, пофлудить!
Друзья,есть предложение устроить побегушки для желающих в это воскресенье. Формат (с гандикапом) можно сделать приемлемым для любых (скоростных и медленных) роллеров. Об этом подробно напишет Леша Ильвовский. У Андрея Кондрашова тоже есть приемлемый вариант гонки. Ну а нами любимая Ирина, возможно, (в зависимости от погоды) тоже проведет через выходные уже массовое мероприятие и для детей, и для взрослых. Со строителями и уборкой трассы я договорюсь.
Трасса освещена, по закону подлости не горит только первый спуск с поворотом от старта- метров пятьдесят)). Трасса до неприличия чиста, безлюдна. Катались втроем на "двушках", фонари одели, скорее, для самоуспокоения и обозначения габаритов. Листвы, грязи, веток - нет, кстати, в памп- парке кипит ночная жизнь, очень много катающихся. Одним словом- трасса пригодна для безопасного позднего вечернего катания.
У нас в Марьино горячо обсуждается вопрос где будет проходить Южная рокада. В связи с этим я нашёл "Генеральный план города Москвы до 2035 года". Карты, схемы территориального планирования города Москвы. Книга 3 14. Линейные объекты улично-дорожной сети федерального и регионального значения. Стр.514 На картинке толстым оранжевым пунктиром обозначен путь прохождения Южной рокады. Ровно по лыжероллерной трассе и памп-трэку. Возможно эта тема поднималась и обсуждалась. Если это так и вопрос как-то решён - просветите, пожалуйста.
Верхние Поля-Белореченская-Садовод,роллерку, памп и парк не тронут -там слишком много приносящего деньги под землей закопано, чтобы сверху пустить магистраль.
Заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительства г. Москвы Сергей Костин: "По Марьину Южная рокада проходить не будет. Советую жителям не верить слухам, а пользоваться Генеральным планом, утверждённым правительством Москвы. Все документы есть в открытом доступе." газета "Юго-восточный курьер", октябрь 2018. https://ibb.co/gTDaVq
Катались вчера в тоже время -хорошо, что фонари были при себе и трасса была абсолютно чистой - освещен был только стадион и немного равнинной части, гаражная петля не освещалась совсем. Так что фонари лучше брать для подстраховки от таких форс-мажоров.
На трассе работали электрики, предположу, что устраняли неисправности с частично неработающим освещением - судя по вашему комментарию -успешно. Сложные места с листьями перед гонкой ( отдельное спасибо участвующим в этом нелегком процессе ) промепи -проскребли, так что трасса на фоне наступающих заморозков была вполне себе чистой , надеюсь, при отсутствии осадков, будет пригодной для катания и при отрицательных температурах.
Чисто, сухо, холодно. Ветер был сильный, зато на трассе никого, пара собачников и все, еще иногда сторож проезжал по трассе на своей машине.
Фонари горят по ощущениям почти все. Листьев нет, за исключением аллеи от Мари до Ангела, там мы перед гонкой не успели отскрести и промести. В районе пергол ближе к реке на трассе обнаружил пару саморезов.
с 20-30 до 22-00. Трасса вся освещена, чисто, сухо, листья все разморозились и ветром с трассы их унесло. Застали даже первую легкую снежную позёмку - на катании никак это не сказалось. Отрадно, что на трассе мы были не одни - еще пара коллег на лыжероллерах и даже конькобежец В общем, ночная жизнь на трассе есть
Мощного атлета (Это был Сергей) и инвалида-человека-паука у него на хвосте (это был я), то да, это были мы Я после этого еще малый круг со срезкой без палок отмаялся, но меня уже никто не обгонял.
а на сколько адекватно, что по трассе катаются охранники и газовщики? Катался вчера, освещение есть, но после разворота на трассе стояла машина с374ое или что то похожее, и рядышком гуляющие охранники. на вопрос какого, они перебрались на стрельбище и продолжили свою парковку там. Далее по трассе прокатился каблук, и сделав круг уехал. Кому жаловаться и кто их туда пускает?
Люди гуляющие с оравой собак тоже не далеко ушли, но тут скорее проблема в информационных табличках, к сожалению людям надо что бы было где то написано, раз не написано значит можно. Хотя то что их собаки гадят и они без поводков это их тоже мало заботит.
Трасса хорошая, но хотя бы один затяжной подъемчик...
Сухо, чисто, безлюдно. Взятые фонари оставили в машине -освещения достаточно. Пара собачников, но , заслышав стук палок уступают и прижимаются к обочине.
Каталась очевидно мама на классике и дочка на коньке. Также после нас катался мужчина, катался, катался, да и "прилег" прямо на стартовой поляне под мостом, то ли на камень наехал, то ли что. Надеюсь, обошлось без травм.
Прилёг из за оставленных на трассе, после соревнований 11.11.18
16.11.2018 20:14
Сломанных наконечников от лыжероллеры палок. Сам катался накануне в первый раз и чуть не растянулся именно от этого. Наконечник был совсем новый, но качество увы никакое. Это было под мостиком в его тени, от света фонаря. Думаю, что и днём не каждый на скорости его увидит. Пока трасса не сдана на баланс, нет организации отвечающей за уборку, предлагаю самим следить за ее чистотой и своевременно убирать отслужившие части инвентаря.
хоть гонщиков было и немного, но Вы сами в ней участвовали и не могли все видеть. я не настаиваю, на том что это было в гонке, я за то что если видишь помеху на трассе и знаешь о ней, то лучше ее убрать.
Раскрыли нам глаза. Мы даже и не догадывались, что помеху лучше убрать. По мне вообще, чем мусора на трассе больше, тем лучше. Увлекательнее кататься. А людей, которые встали ни свет ни заря, добровольно припёрлись на трассу, и перед гонкой выковыривали из асфальта саморезы и счищали самодельными скребками лёд с листвой, мы, конечно, считать не будем - их никто об этом не просил, они не организация, отвечающая за уборку. Так что, считаем, что их и не было. И по наконечникам я согласен. Полное безобразие. Как минимум, два наконечника были утеряны (а один даже сломан) участниками гонки. Мало того - при условии полнейшей конфиденциальности. Никто наконечники не искал. (За утерю наконечников на трассе у нас вообще расстрел сразу!) Никто из участников их не находил. Лежали они такие, 5 дней, на стартовой поляне, никто их не замечал, и тут вдруг бац - лыжники едут! Это абсолютное свинство со стороны наконечников!
Проблема есть. Хорошо, когда есть хозяин. И его действия совпадают с планами пользователей. А ну как нет? Есть суровая правда жизни, которая начинается с фразы 'спасение утопающих...'. Вроде и на балансе у кого-то земля числится, вроде и жители дружественных республик с мусорными мешками и метёлками ходят, трактора специальные ездят, только толку от этого чуть больше нуля. Поэтому и возникают в лыжных- роллерных местах всякие личности в шапках Крафт и Свикс. Мешками мусор выносят, снег подбрасывают, песок с палками и камнями убирают, и прочее и прочее... Конкретных примеров могу привести сотню, но меня тогда помидорами в горшках закидают.
Подъемчики были, но их срезали бульдозером проектировщики, до того,
15.11.2018 23:32
как успели вмешаться Царев и Савельев. На замену и сделали эти пупки, чтобы отбрехаться от Савельева. Про машины. Тут много раз уже писали, что трасса открыта только в представлении Собянина. На деле хозяина пока нет, нет и уборки централизованной, и работы продолжаются. Этим ребятам просто никто не сказал, что им уже низзя там ездить.
Каблук только издалека кажется газовой службой - по факту это...барабанная дробь ...аварийная служба Мослифта -так написано на бортах желтой машины ))). Надо отдать должное -объезд охраной трассы раз в час, аварийных ситуаций они не создают, отношение к движущимся по трассе -уважительное, никто не сигналит, не включает дальний свет и не орет из форточки "Эээ, брат, ты чо не видишь, я еду", скорость предельно низкая, всегда либо останавливаются, либо прижимаются к обочине. Помня, как в том году на велодороге из-под земли выкопали и спёрли два километра кабеля освещения трассы -пусть катаются.
Все прекрасно, кроме пары моментов , по всему кругу были разбросаны крышки от агуши и коробки от сока фруктоняня)) как мог убрал) не горит добрая половина фонарей , но в разнобой , поэтому кататься без фонаря более чем комфортно. Людей нет совсем , вообще никого )
Точнее, круг замкнули, в начале недели была " подкова". Как говорится: в тесноте, но не в обиде - на кругу одномоментно каталось человек 50, много детей с тренерами, стоянка забита машинами, как в хороший соревновательный день.
На факел просто пустили на сжигание попутку в обход очистных -такое у нас и в обычные дни не редкость. Эпичность была тогда, когда из обычных двух труб установки крекинга валил черный дым с огнем.
Петля в сторону НПЗ не освещалась, но все равно без фонаря вполне комфортно. Сыро, в некоторых местах роллер срывало при толчке, свенор 2. Люди почему-то гуляют именно на темной стороне трассы.
снег не сильная помеха. Я помню как в прошлом году катался в Одинцово (реально это был последний день или часы ) по снегу. Сначала все бы ничего, только в подъемы срывало. Потом стало подмораживать и прямые спуски проходились нормально а поворотные уже нет. Причем в динамике, с каждым кругом становилось все хуже. В итоге с трудом вписался на невидимке и завершил.
В субботу на трассе работали озеленители-высаживали ели, которые проливали водой, вода была в бочках в кузове "Газели", "Газель" каталась по трассе, бочки подтекали, на улице был уверенный минус-одним словом , в равнинной части у ТЦ "Мари" устроили несколько локальных катков, плюс по мелочи по всей трассе. Снег это все припорошил и была большая вероятность навернуться на прямом ровном месте. А так да- вспоминая прошлую зиму, от безысходности катались по микро- снегу на роллях до января.
Подъехал к ним - объяснил. Ребята, или кран закрывайте или по асфальту не ездите. Минут пять переговоры вел, пока разговаривал с боссом их, обычные работяги весело катались по свежезалитому катку. Но заливка катка продолжалась...
Сегодня вечером , из хорошего - свет горит весь, плюс установили диодные фонари в некоторых туннелях, кататься классикой можно , полноценно и с удовольствием по всему кругу. Коньком можно тоже , но с нюансами и большим желанием. Сухого асфальта не много. Спуск проезжается без проблем не смотря на снег и лед . Кое-где ветки, почти не мешают. Людей нет, за исключением редких рабочих.
Суббота.катались только 2 человека..остальные видно на Волкуше. Я забыл ботинки и пришлось бегать по трассе...занялся уборкой. Теперь можно спокойно, не глядя под ноги ,катать всю трассу. Вчера, строители мне сказали, кто-то (на пересечении дорожки из гравия) упал и разбил лицо. Я подчистил все камушки. Кататься лучше по кругу в 2.3км, не заезжая к МАРИ (там скользко) и не ездить на первый, от стадиона, спуск. Там тоже ледок и скользко. Стартовать лучше всего с дороги за стрельбищем и налево к горкам. Эта высокая часть с подъемами и спусками совершенно чистая и безопасная. Я все камушки и ветки убрал..так что...приятного катания всем. А как на Волкуше? Тоже хочется на снегу покататься....
Не сказать, что совсем хорошо, но как альтернатива роллерам - вполне. Снега нет с неба, для пушек нет минуса, катающихся много -снег, скорее, на треть коричневый, но...все там Был сегодня на хороших лыжах -грязь набрали, но больших огорчений не случилось.
Хочу сказать огромное спасибо за подготовку трассы, особенно в части уборки снега возле Мари. Вчера вечером приехал увидел снег, прошелся по трассе, расстроился и поехал в сторону дома. На дальнюю часть не ходил, а то наверное и вчера накатался. Сегодня все супер!!! полный круг никаких проблем, небольшие островки снега хлопот не доставляют. Трасса в отличном состоянии всем рекомендую, пока новый снег не нападал нужно пользоваться моментом до наступления настоящей снежной зимы. Еще раз огромное спасибо и низкий поклон за доставленное удовольствие.
Владимир, это и должно было случится. Гравий постоянно с дороги на трассу тащат, немного его и часто объезжаем, но он есть. Для стартов может стать реальной проблемой, да и для 100х колес тоже. Может там его утрамбовать или вообще убрать ?
Появились внезапно...их там быть не должно было. Строители говорят, что гравий утрамбуется.. но что-то делать надо будет, асфальтировать, бетонировать, т.е.чем-то закрывать. Пушки..нет морозов и нет еще хозяина, документы не подписаны. На этой неделе идём к префекту по поводу обслуживания и развития спорта на этом объекте, в том числе и по памп-треку. Надо, чтобы раздевалки и трассы были доступны всем. А зимнюю ветку пора завести.
Как я понимаю, речь идет о месте, после спуска с пупыря и поворота, ближайшая часть трассы к Москве реке, сам несколько раз объезжал этот гравий, один раз чуть не убрался на нем, хотел написать раньше, но забыл! Что то точно нужно придумать!
Вчера бегала по трассе, и обнаружила ,что в районе НПЗ в месте разворота на 180 градусов, все огорожено, новый асфальт роллерки вскрыт, работает техника ( - ведутся плановые работы, срок окончания конец июня 2019 .... как то стало грустно.
Эскаватором разворотили роллерку, срезку, понятно, зимой никто делать не будет, пришли всерьез и надолго- теплое жилье, туалеты, Камазы частично катаются по трассе- бордюры и газоны раздолбаны в месте ведения работ. Зная, как восстанавливают покрытие после ремонта- на ровный асфальт , уложенный катком, рассчитывать не приходится, на языке вертится только мат.
Не знаю, утешит ли это, но Володя Савельев знал про этот
01.12.2018 22:38
ремонт в районе разворота еще в октябре, когда показывал мне трассу. Сказал, что тут придется еще срезку весной сделать. Конечно, Камазы, асфальт и т.д. - это очень грустно. Нужно, наверное, через префекта добиться пистона этим подрядчикам, чтобы техника работала строго локально. Спрошу Володю.
По ссылке -тема про год 2017-й.