Питание и гидратация на Тур де Франс

Одно из самых изнурительных соревнований на выносливость на земле многодневная гонка Тур де Франс является столь же сложным с точки зрения питания, как и физической. В первой и второй частях научных обзоров Тур де Франс рассказывалось о физиологическом профиле велосипедистов. Теперь о непростом деле – как накормить гонщиков, проводящих до шести часов в день на велосипеде с минимальным временем на восстановление и всего двумя выходными днями на протяжении почти месячного турнира.

Во время самых первых туров сотню лет назад велосипедисты добывали еду в барах по пути следования и набирали воду из фонтанов. В то время гонщики не знали о влиянии потребления углеводов на гликоген перед тренировкой, об окислении жиров и т.п. Поэтому возникновение гипогликемии, вызванной физической нагрузкой было довольно частым явлением.

           Суточное потребление углеводов велосипедистами (> 12–13 г/кг/сутки) выглядит достаточным для пополнения запасов гликогена в течение 18 часов – периода с конца этапа до времени начала следующего. Особенно важен прием углеводов (1,1 г/кг) в течение первых 6 часов после этапа. Это потребление углеводов дополняется белками (0,35 г/кг) для увеличения ресинтеза мышечного гликогена в эти первые часы восстановления. 

          Во время гонки гонщики получают около 1500 калорий - в основном из спортивных напитков, батончиков, гелей. При этом остается огромный дефицит необходимых калорий для восстановления. Сократить этот пробел можно ранним завтраком за 3-4 часа до начала этапа, дополнив более поздним перекусом. После гонки каждому велосипедисту необходимо съесть оставшиеся как минимум 5000 калорий с несколькими перекусами и ужином.

Питьевой уровень колеблется от 3,3 до 6,7 л/сут. в зависимости от количества углеводов, потребляемых в виде спортивных напитков.

Еще одна проблема - обезвоживание: на тяжелых этапах потери с потом могут превышать три литра, и для поддержания водного баланса гонщикам может потребоваться до 10 литров в день, а от жары потери усугубляются. Для компенсации потерь нужна не просто жидкость, а электролиты с содержанием натрия, калия, чтобы избежать риска гипонатриемии или низкого уровня натрия, потенциально смертельного состояния, которое может быть вызвано чрезмерным употреблением обычной воды. 

       Но дело не только в калориях. Также необходимо контролировать подавление аппетита и усталость от еды из-за того, что каждый день в течение нескольких недель спортсмен употребляет одну и ту же пищу. Могут возникнуть желудочно-кишечные проблемы, особенно во время последней недели гонки, поэтому продукты спортивного питания должны быть тщательно подобраны и адаптированы индивидуально гонщику.

       Большинство команд путешествуют со своими диетологом и поваром. Они работают вместе, чтобы составить меню с учетом предпочтений гонщиков, при этом некоторым требуется питание без глютена или без лактозы.

Продолжение последует.

В следующей части о самых тяжелых – горных этапах Тур де Франс. Почему они считаются таковыми и о лучших велосипедистах-горовосходителях.