Дрезден, Кубок мира. Перспективные проблемы командного спринта
Лыжный Кубок мира в Дрездене - один из лучших этапов сезона, судя по тв-рейтингам. Впервые за много последних лет лыжные гонки на отечественном ТВ опередили биатлон по статистике телесмотрения. Даже в отсутствие трех ведущих национальных сборных. Любопытно, что в топах спортивных тв-рейтингов прошедшей недели оказались не индивидуальные спринтерские гонки, а командные забеги. Правда зрительские впечатления полярно разделились: от восхищений (и не только по поводу успехов российских команд) до неприятия типа «клоунады вместо подлинных лыжных гонок».
Негативный контраст относится в основном к оригинальному формату соревнования. Олдскульная аудитория по-прежнему тенденциозно относится к коротким гонкам, не признавая спринтерскую идеологию в стародавнем спорте на выносливость. Организаторы спринтов в Дрездене в сговоре с экспертами Международной лыжной федерации FIS продолжают дразнить сторонников архаичного лыжного бега непривычной формулой командных стартов.
На заре появления парных спринтерских эстафет в 90-х годах дистанция гонки составляла 10-15км с протяженностью каждого этапа в 1,5 км. Через десяток лет вдвое уменьшилось количество этапов и немного сократилась их длина. А вот, в прошлом году Дрезден предложил эксперимент с укороченным отрезком до 650 м, но с возвращением к прежнему большему количеству повторений. Телевизионные рейтинги скакнули вверх. Вместе с тем прибавилось и немало ворчливых отголосков. Они касаются по большей части столкновений, падений, поломок инвентаря во время забегов.
Действительно, их было немало на быстром снегу Дрездена. Однако, подавляющее число коллизий происходило в женских забегах. Во-вторых, средние скорости были небывалыми: мужчины держали скорость 32-34км/ч, женщины – 30 ! При такой прыти в тесном и многочисленном пелотоне не избежать опасных сближений. Но ведь, такой карамболь и нравится зрителю.
А лыжников он заставляет осваивать технические приемы на грани трюков, искать тактические хитрости, мгновенно принимать нетривиальные решения в зависимости от маневров соперников, конфигурации трассы, расположения и размеров зоны передачи, погодных условий и и т.п. Командный спринт как раз подкупает рядового наблюдателя такой непредсказуемой «движухой», постоянной сменой событий, порой экстремальными ситуациями.
Вспомните историю появления гонки преследования по Гундерсену. Сколько было недовольств, возмущений среди специалистов и спортсменов по поводу толкотни на лыжне, не имеющей, как казалось тогда, ничего общего со справедливым состязанием. Отрицание вскоре утихло, как только повысились призовые гонорары, усовершенствовались правила новой дисциплины. И теперь это одна из самых зрелищных гонок в лыжных видах спорта и биатлоне.
Рискну предположить, что такая же счастливая судьба уготована командному спринту. Дрезденская формула – это поиск лучшего варианта. Парная спринтерская эстафета не впервые сталкивается с несовершенством соревновательных правил. Так, год назад в Словении погодные перемены позволили женщинам бежать быстрее мужчин. Учитывая особенности скоростной дрезденской трассы, наверное, стОит подумать об изменении способа эстафетной передачи. Например, сделать её бесконтактной, как это практикуется в лыжероллерных гонках, велоспорте, плавании, чтобы избежать вероятности столкновений в коридоре.
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
но круг не должен быть очень коротким
Да может надо увеличить всё таки круг, но именно такими шоу пытаются привлечь внимание зрителей к лыжам.
А так, зачем подменять понятия и выдавать за лыжные гонки то, чем оно не является по сути.
Бега тараканьи конечно )) , но надо сказать получилось зрелищно, несмотря на отсутствие норвежцев и прочих. А биатлонисты "до лучших дней.."
2. На мой взгляд зрелищность спринтов, особенно по короткому кругу, можно увеличить за счёт выбываний последнего участника на этапе ( круге). В разных вариантах.
Посмотрели одних, других и сделали выводы.
Что еще будет в новый год! Сам Губерниев обещал подтянуться на Тур де ски.
Мы с Андреем Кондрашовым, наверное, разные лыжные гонки смотрели в прошедшие годы
Разве в 90-х годах был командный спринт? Тогда даже индивидуального спринта не было! И когда-это суммарная длина составляла 15 км? И раньше больше 6-ти этапов разве бегали?
Сначала немного истории. Впервые лыжный спринт дебютировал в Кубке мира 4.02.1996 в немецком городе Райт-им-Винкль. Первыми победителями стали норвежец Тур Арне Хетланд и россиянка Елена Вяльбе. Как соревновательная дисциплина спринтерские гонки на постоянной основе вошли в состав Кубка мира в сезоне 1996/1997г. ...
Первые пробные соревнования прошли в 1998 в Милане и прошли плохо. Вторые в 1999 г. в Германии - и получили одобрение ФИС, тренеров и спортсменов. В 2000 году соревнования по спринту были официально включены в календарь на чемпионате мира среди юниоров в Штребске-Плесо (Словакия). Первыми чемпионами мира среди юниоров в спринте стали Сергей Новиков (Россия) и Пирьо Маннинен (Финляндия), которая чуть позже, в 2001 году, стала чемпионкой мира и среди женщин.