Биатлон | Новые фото

Алексей Навальный: Самый дорогой биатлонный стадион смыло дождем


В Ханты-Мансийске дождём размыло трассы Центра зимних видов спорта имени Александра Филипенко. За полчаса, что шел дождь, был практически полностью разрушен асфальт, в который вложен не один миллиард бюджетных средств. Как такое могло произойти и кто за это ответит – вопрос пока открытый.
Однако дискуссии событие вызывает горячие. Напомним, что перед чемпионатом мира 2011 года в Ханты-Мансийске сменилось руководство биатлонного комплекса - была отстранена команда, практически его создавшая. Естественно, связывали это в первую очередь с освоением огромных денежных средств, выделенных на его реконструкцию. Деньги действительно огромные - 1.7 миллиарда рублей было выделено в 2010 году на реконструкцию уже существующего комплекса.

Факты:

Получасовой дождь оставил страшные разрушения - практически все круги лыжероллерной трассы пострадали или полностью разрушены. На фотографиях хорошо видно, что асфальт лежит практически на песке.

На стадионе ещё работают различные комиссии, а в интернете уже появились две публикации на эту тему: на сайте информационного агентства ura.ru и в блоге Алексея Навального. Агентство дает довольно объективную картину, хотя и под заголовком "Детище Филипенко смыло дождем". В самой статье же о строительстве стадиона при губернаторе Филипенко ничего нет, зато приводится довольно подробный разбор его реконструкции (точнее, затрат на неё) при новом губернаторе Наталье Комаровой. Естественно, сейчас невозможно сказать, были ли нарушения допущены при расширении трасс к чемпионату мира 2011, или они изначально были так построены. Но сумма, потраченная на реконструкцию (56 млн долларов) впечатляет.

Что пишут:

За полчаса, что шел дождь, Центр, на котором проходят престижные международные соревнования по биатлону, попросту размыло: трассы, в которые вложен не один миллиард бюджетных средств, в плачевном состоянии. Кто за это все ответит – вопрос пока открытый. Власти округа не исключают, что ответственность может понести застройщик, который, возможно, некачественно соорудил дорогу. Подробности – в фоторепортаже «URA.Ru».

Лучший биатлонный стадион России, отремонтированный за несколько миллиардов рублей, остался без трасс.
ura.ru


Сотрудники биатлонного центра не скрывают своего шока от увиденного. Еще пару дней назад они уходили на праздники со спокойным сердцем, ведь стадион был приведен в полный порядок. «Накануне мы получили зелень, все стрельбище мы оформили зеленой травкой. Такая была красота. А вернулись с выходных и увидели просто ужасную картину. Стрельбище размыто, на нем – то ли земля, то ли глина. Это невообразимо», – не скрывает своего возмущения одна из сотрудниц.


Одна из трасс. Асфальт разорвало на кусочки, поэтому хорошо видно, что под ним почти сразу идет песок

Сумасшедший ливень, который прошел в Ханты-Мансийске в минувший вторник, был недолгим. От силы минут 25-30. Однако этого хватило, чтобы на территории биатлонного Центра вдоль трасс размыло грунт. Сами трассы тоже в плачевном состоянии – местами асфальт просто проломлен, словно по нему ударили с невероятной силой. Деревья вдоль трасс поломаны, а некоторые просто вырваны с корнями. «Как трассу размыло? А вы идите и сами сразу увидите. Там сейчас ее просто нет, обрывы», – отреагировал один из сотрудников биатлонного центра на вопрос, что произошло с трассами.

Сегодня с самого утра на развалинах можно было встретить многочисленные комиссии. Были и представители управления капитального строительства ХМАО и представители застройщика – местной строительной компании ВНСС (она строит большую часть дорог в самом Ханты-Мансийске и в округе). Все они наотрез оказались комментировать ситуацию. Правда, представитель УКСа позже заявил, что есть вопросы к строителям по качеству выполненных работ. В том числе, и по части расширения трасс, которое обошлось округу почти в 1 млрд рублей.




«Сейчас начнется война юристов, – говорит представитель одной из комиссии. Есть поручение губернатора оценить ущерб и обозначить, кто допустил такую ситуацию. Конечно, никто ответственность брать на себя не хочет. Будет изучаться проектно-сметная документация, условия контрактов и вся документация, которая регулирует отношения между строителями и властями».

Директор департамента физкультуры и спорта ХМАО Евгений Редькин приехал в Центр практически сразу после окончания ливня одним из первых. «То, что я увидел, конечно, вызвало шок. Такого никогда не было на этом стадионе. Могу сказать, что мы подали заявки в соответствующие органы на признание данной ситуации чрезвычайной. Конечно, сейчас уже началась экспертиза проектно-сметной документации и тех документов, которые принял УКС по завершению строительных работ. Также мы планируем обратиться в правительство с просьбой о выделения средств на срочное укрепление», – рассказал он.

Представители УКСа ХМАО подробно записывали в протокол все увиденное, но комментировать ситуацию отказывались

Также Евгений Редькин пояснил, что у властей ХМАО с ВНСС до сих пор есть действующий контракт (видимо, тот, который согласовывает финальный этап реконструкции стадиона). «Я могу сказать, что всего на реконструкцию биатлонного центра округ выделил ВНСС около 1,7 млрд рублей. Сколько именно пошло на трассы я не в курсе, но контракт еще действует. Если вина строителей будет доказана, то они будут проводить ремонт за свой счет», – сказал глава ведомства.

Напомним, что 1,7 млрд рублей – это та сумма, которая выделялась в 2011 году на последний этап реконструкции биатлонного центра перед чемпионатом мира по биатлону. Контракт получила компания ВНСС. Когда эта сумма утверждалась в декабре 2010 года, депутаты думы ХМАО высказывали негодование. «Хотелось бы понять, на что пойдут эти деньги. Это что, крыша будет построена над биатлонным центром? На что пойдут такие большие деньги?», – спрашивал тогда у представителей властей депутат Сергей Кандаков. Расклад дал директор управления капитального строительства Югры Владимир Маран, который, впрочем, после чемпионата ушел в отставку. Тогда он отметил, что согласно нормативам международных соревнований необходимо расширять трассы, по которым бегут лыжники: с 6 до 10 метров. Также запланировано расширение трибун. Но Кандакова его ответ не устроил: «Мы голосуем сейчас за бюджет 2011 года. Чемпионат будет зимой. Строительство будет зимой. Зимой что ли будут бетонные работы проводить?». От коллег он получил ответ, что сейчас технологии позволяют проводить бетонные работы в любое время года и он – как строитель – должен это знать. На что строитель ответил: «Конечно, можно все проводить. Но это получится золотой бетон». Стоит отметить, что при этом, ВНСС и власти округа до сих пор не отчитались перед народными избранниками о том, как были потрачены эти 1,7 млрд рублей.

«Это мы вовремя взяли кубок за лучший стадион на территорию России и СНГ», – иронизирует один из ханты-мансийцев, который сегодня утром пришел посмотреть на последствия стихии. Напомним, что год назад Центр зимних видов спорта имени Филипенко был признан лучшим биатлонным стадионом России и СНГ.

Теперь остаются вопросы, когда, а главное, кто будет восстанавливать одно из лучших спортивных сооружений России. По предварительной информации, оценка ущерба будет озвучена не ранее, чем через пару дней. «Но уже понятно, что речь идет о нескольких сотнях миллионов рублей», – указывает наш собеседник. – Опять же предварительно, строители настаивают на том, что их вины нет – просто проектная документация не предусматривала, что обрушатся такие потоки воды, поэтому, по их мнению, дождь можно считать форс-мажорные обстоятельством».

В более-менее пригодное состояние стадион необходимо будет привести уже к 25 июня. Ведь как сообщила сегодня губернатор ХМАО Наталья Комарова, именно на эту дату намечена церемония открытия III Всероссийской летней универсиады 2012 года.

Комментарии к новости:

- Интересненько, а ведь по телеку, как говорят, типа чуть-чуть размыло грунт возле трасс. а там оказывается настоящая фукусима:)

- Ничего форсмажорного в дожде не было, да не каждый год но такое у нас бывает, это не землетрясение. А стадион как и полгорода из фуфла за далеко не маленькие деньги построено. Для нас жителей, бывающих на трассе то что случилось вполне закономерно. Вопрос главный кто за это ответит??? Можно представить обращение ВНСС к чиновнику "мол откатик отдать надо... дескать накосячили... "

- Был природный памятник, стал памятник разгильдяйству, бахвальству, природопокорительству, псевдостроительству! Почти 2 млрд из нашего кармана - псу под хвост. И теперь платить будем вечно.

- Уря-я-я-а! Остяшный биатлон кончился морально, а теперь и физически. Деньги целей будут!

- А ведь проект наверняка проходил ГОСУДАРСТВЕННУЮ, читать-самую правильную-строительную экспертизу. Предлагаю пари-виноватым окажется какой-нибудь работник УКСА и понесет очень тяжкое наказание в виде лишения премии...а потом добавят еще миллионов триста на допроектирование и ремонт.

- Майгурова, Журавлева, Вайсбурта на восстановительные работы биатлонного центра!

- В День России природа России показала показушечно-чиновничьей России и нашим псевдостроителям кто чего стоит!

- Песчанные замки России!

- путинская коррупционная модель государства во всем величии... посмотрим на реакцию должностных лиц...

- Нормальненько пополнили карманы чинуши.

- ОЧЕНЬ ЖАЛЬ, ЧТО НЕ СМЫЛО ВСЮ ФИЛЬКИНУ ШАЙКУ!!!

- Асфальт на песок, это новая технология позволяющия не только расширить трассу, но и закопать много бюджетных денег, а строители конечно не виноваты, так же не виноваты УКС ХМАО, и Единая Россия тоже не виновата, под потронажем которой все это строилось. Виноваты жители округа, они мало налогов отдали.

- ВНСС главный вредитель города и округа. Но почему он всегда и все выигрывает и строит из рук вон плохо. Год после сдачи и все рушится. Дороги. мосты. Откаты и еще раз откаты и не плохие. Где другие организации строительные?



Алексей Навальный: Самый дорогой биатлонный стадион смыло дождем

Во Владивостоке "проливным дождём" смыло дорогу, на строительство которой потратили 29 млрд рублей. Ох уж эта стихия.

Разбушевалась настолько, что смывает ужасно надёжные сооружения - они ведь ужасно надёжные, раз стоили в несколько раз больше, чем аналогичные сооружения в других странах. Странно, что сайты о погоде не находят сведений о том, что во Владике прошли самумы, смерчи, тайфуны, цунами и землетрясения.

Скрывают, наверное, не могла же дорога за 29 млрд рублей развалиться от обычного дождя.

Про этот случай по телевизиру говорили, и происходит всё в городе, поэтому дело замять будет не совсем просто.

А вот случай ещё интереснее.

В ХМАО выделили денег на реконструкцию биатлонного стадиона. Много денег. Только на последний этап реконструкции - 1,7 млрд рублей. Ещё раз подчеркну: 56 миллионов долларов на последний этап реконструкции, а не на новое строительство. То есть, это не в чистом поле новый стадион. Вся инфраструктура уже имеется.

То есть, это совершенно точно самый дорогой биатлонный стадион в России и, 99%, самый дорогой в мире.

Потом пошёл дождь:






Лучший биатлонный стадион России, отремонтированный за несколько миллиардов рублей, остался без трасс.

Я попросил роспиловцев найти данные о том, кто и как выиграл подряд на строительство. Как мы и ожидали, никаких сведений о контракте не обнаруживается. Видно только, что проводили конкурс на проектные работы.

Могу поспорить, что "победитель" забрал подряд без конкуренции.

А теперь знакомьтесь с победителем:



Это - Александр Михайлович Вайсбурт.

Президент и собственник строительной компании, построившей самые дорогие в мире биатлонные трассы, которые смыло дождём. Член "Единой России" и депутат от "Единой России".

Мы не знаем точно, сколько откатил Александр Михайлович своим вышестоящим товарищам по партии из этих $56 млн, но явно откатил, да и сам в убытках не остался. Хорошо сэкономил на передовых методах строительства.

Не думаю, что на собственно строительные работы пошло больше, чем 20% от суммы, выделенной из бюджета.

Это и ответ на вопрос "А зачем вступают в "Единую Россию", ведь членов этой партии все ненавидят и презирают"?

Может, и ненавидят, может, и презирают. Зато подряды легко получать без конкуренции. И дороги можешь строить по цене звездолёта. И ничего тебе не будет, если дорогу смоет дождём.

Контракт получила компания ВНСС. Когда эта сумма утверждалась в декабре 2010 года, депутаты думы ХМАО высказывали негодование. «Хотелось бы понять, на что пойдут эти деньги. Это что, крыша будет построена над биатлонным центром? На что пойдут такие большие деньги?», – спрашивал тогда у представителей властей депутат Сергей Кандаков.

РосПил попытается проконтролировать, заставят ли местные власти г-на Вайсбурта переделать всё за свой счёт. И какие вообще будут приняты меры в связи с очевидным разворовыванием средств, выделенных на стадион.

Напишем запросы, опубликуем ответы.
Блог Алексея Навального

PS: С ужасом ожидаем проливного дождя в городе Сочи.
22 11121 Елена Копылова 16.06.2012 12:44
Рейтинг: 0 0 0

Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.

В СПб в Парголово построили лыжный стадион с асфальтовым кругом 400 метров. Не не сделан дренаж по внутренней кромке дорожки, какой делается на стадионах: бетонный желобок глубиной 15 см и шириной 20 см. Теперь после небольшого дождя лужи и на роллерах нельзя кататься как минимум половину суток.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
16.06.2012 20:52
На самом деле примерно так же построена лыжероллерная трасса и в Одинцово - без каких-либо водоотводов. Например, на спуске с левым поворотом (последнем) в любой дождь вода идёт поверх трассы. Но язык не поворачивается в чём-то упрекнуть строителей, зная, при каких обстоятельствах эта трасса сооружалась.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
16.06.2012 21:11
Друзья, какой дренаж?! Вы сумму осознали вообще?! Капец какой-то!!!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
високосный год...толи ещё будет...
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Картинки просто ужасающие ! 30 минут ливень такого в принципе сделать не должен

Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.06.2012 02:47
Как турист-"горняк" со стажем, все же скажу, что 30 минутный ЛИВЕНЬ может сделать еще и не такое (на фото - еще совсем "лайт" вариант). Так что тут может быть все что угодно: от банального разворовывания выделенных средств до невозможности противостоять стихии.

PS: не искал, но почему-то уверен, что поиском найдется немало еще более "забористых" фото размытия федеральных дорог, скажем, в США.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
to Иван Пилюгин

Поищите, поищите, только вряд-ли найдете, поскольку дороги в США строятся на основе технологии цементобетонных шпунтованных плит. Идет грейдер, ровняет полотно дороги. Никаких страшных объемов щебня, объемов песка нет. После прохода грейдера, насыпается песок до 20 см, на песок настилается пленка полиэтиленовая, а на эту пленку укладываются стык в стык шпунтованные плиты. В этих шпунтованных плитах есть отверстия через каждый метр, в них и вводятся стальные канаты. Простота и надежность, потому что полотно дорожное приобретает просто фантастические характеристики. И прежде всего, надежность – за 35 лет ремонта не нужно никакого. Эти плиты сверху покрываются или герметиком, или небольшим слоем литого асфальта.
При этом плиты укладываются слегка под углом, что позволяет воде не застаиваться на дороге, а сразу стекать в систему ливневой канализации. В Техасе чуть ли не каждую неделю сущий потоп, но уже через час сильнейшего тропического дождя по дороге можно бегать - луж нет вообще!

Конечно и эту дорогу может размыть, но для этого нужен уже какой-то суперкатаклизм, типа наводнения мая 2011 года, когда Миссисипи разлилась в шесть раз шире, чем обычно.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.06.2012 10:36
Александр, ну Вы меня поразили технологией в США, у нас так строить не будут никогда: во первых очень дёшево, во вторых очень надёжно, так и без работы можно остаться нашим дорожникам, а это недостроенные коттеджи, меньше денег во вкладах за бугром и т.д. и т.п. так что такие дороги у нас это из области фантастики!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.06.2012 11:33
Иван, и заметьте, даже несмотря на то, что в Одинцово нет водоотводов, там почему-то трассу не размывает... Может, потому что для себя делали? Да и средств у банального СУ гораздо меньше.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.06.2012 20:23
Александр Музыка, михаил причинин.
Насчет описанной технологии - очень даже могут - симферопольское шоссе по такой или схожей технологии сделано - из плит. Помню минимум 7!!! лет трасса не ремонтировалась, а качество не портилось - ни колейности ни ям. Единственное колесами по стыкам плит при езде ударяешься.

Но видимо как сказал Михаил - не выгодно, работы не будет.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
to Дмитрий Украинский

Вы не совсем правы. Дело в том, что в штатах плиты служат как мощное, надежное основание, на который кладется тонкий слой литого асфальта. Т.е. стыков плит нет. Правда иногда, особенно в южных штатах этот верхний слой не кладут. Но его не кладут из-за жары - летом при +40 он может уплыть :-) Но стыковку они проводят очень качественно, при езде стыки не чуствуются.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Александр Музыка.
20 лет назад я ездил из Дулута в Миниаполис.Так стыки чуствовались всю дорогу.Может теперь и асфальтируют, но тогда нет.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Если стыков не чувствуется - значит, под плитами оч. мощное основание, иначе расползлись бы. Кстати, вроде бы в Штатах ограничения по полной массе автопоезда то ли много либеральнее, чем в Европе, то ли вовсе отсутствуют.
А у нас ограничения есть, и довольно низкие, а менты ставят на учет "крокодилы", ни в какие ограничения не вписывающиеся. У дорог, построенных по действующим нормативам (при этом с кроиловым, это понятно) шансов нет ((
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.06.2012 23:34
Андрей, так в Одинцово и ливней таких не бывает :)

Александр, для меня описанная Вами технология - в новинку, поэтому даже позвонил знакомому, который работает в одной из самых крупных, если не крупнейших, компаний по производству дорожной техники. Он утверждает, что отнюдь не все федеральные трассы в США строятся подобным образом, есть дороги, как у нас - песок + щебень + асфальт. Ну и сказал, что таки да, переодически размывает.

Для меня, дилетанта, трасса на фото выглядит, как обычная дорога: нормальное количество утрамбованного песка и сверху - обычной толщины подушка из щебня. У нас подмосковные новые шоссе строят таким же образом - ничего особенного, хотя будь такой ливень, на спусках размоет на 1-2-3.

PS: как-то намного более жалко деминский лес, нежели эту трассу.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
to Иван Пилюгин

У меня с одной стороны нет причин не верить вашему знакомому, с другой стороны, я верю в то, что вижу сам. Хотя в США даже допустимая нагрузка на ось разная в разных штатах, так что почему бы и не быть разным технологиям?
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
18.06.2012 07:11
Вот уж никак не думал, что буду читать Навального о Хантах и биатлоне.)))
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Стыдабуха какая. Эххххх Россия, Россия......
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Бетонные дороги в данном случае проблему не решают, так как проблема не в прочности покрытия, а в размывании основания, которое может иметь место и в случае бетонной дороги.
Размывание же произошло из-за неграмотного строительства: у трассы нет обочины, водоотвода, канализации. Видимо, строила карманная фирма этого жулика из ЕР, не имеющая опыта, без инженеров и gроектировщиков в данной отрасли.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
19.06.2012 09:50
Песочек то золотой. :))
У нас при строительстве дорог отвод воды похоже вообще не предусмотрен. Вода должна сама собой стекать и испаряться.
Боюсь, что даже нормативов нет, хотя предусмотреть это легко. Но тогда денег меньше заработаешь. Опять же рука руку моет. Однозначно все в доле и губернатор и другие чиновники. "Воду" мутит тот кому ничего не досталось.
Все закончится новым "распилом" денег.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
2 В. Захаров: все предусмотрено. Хотя закон о техрегулировании и подкосил значимость СНиПов, на них все равно смотрят и ориентируются (а работать, не глядя, нереально).
Открываем СНиП 2.04.03-85, смотрим п. 2.11 и далее - все, что связано с расчетными нормами по интенсивности осадков, забито здесь.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Жулики из ЕР ответили Навальному новой нициативой расследованиея полученных им средств на оппозиционную деятельность !? А расследовангием " утечки " денег с биатлонной трассы никто в ЕР не заинтересовался!!!!Ждём, когда начнут  бадминтонные площадки  проваливаться
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Евгений, примеров равенства граждан перед законом очень много. Вот тут один из свежих:
http://www.fontanka.ru/2012/06/20/028/
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Биатлон | Новые сообщения форума