Хамар-Дабан

Дистанция, стиль: 
110 км, классический

Сроки и место проведения: 
первая половина марта, г.Слюдянка, Иркутская область

Сайт марафона: 
http://www.hamar-daban.ru/

Контакты организаторов: 
Оргкомитет сверхмарафона Хамар-Дабан» 664003 г. Иркутск ул. Сухэ-Батора 18 оф 328 тел +7(3952)24-03-86 , Председатель оргкомитета сверхмарафона: Белов Владимир Владимирович тел. 8(3952) 58-65-85, e-mail irkstart@yandex.ru

Проводящая организация: 
Иркутское региональное отделение РЛЛС. Оргкомитет сверхмарафона Хамар-Дабан»

Типовое положение: 
http://angara.net/upload/50/11/f_485011.doc

Схема трассы: 
http://www.hamar-daban.ru/profil_trassy.html

Протоколы: 
В рейтинге СМЛР - 2002,2004-2006,2008-2011: 2002, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011

Отзывы: 
2004 год - http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=16879

Как добраться: 
авиа- и ж/д- сообщение до Иркутска, далее электропоезд до станции Слюдянка

Подводные камни: 
Участники марафона должны знать следующее:
В соревнованиях принимают только подготовленные спортсмены не ниже 1 спортивного разряда, принимавшие участие в текущем сезоне в каком либо марафоне в РФ или за рубежом протяженностью не менее 50 км. с результатом не более 4.30 часов, или на дистанции 30км. не более 2 часов.
Контрольное время прохождения на первом контрольном пункте (20 км.) метеостанция «Хамар-Дабан» 3 часа 30 мин. Не уложившиеся в контрольное время спортсмены обязаны вернуться в г. Слюдянка в гостиницу музея минералов Жигалова и сообщить о своем прибытии дежурному администратору.

Ссылки: 
Обсуждение подготовки к марафону 2011, а также отзывы участников можно посмотреть по следующей ссылке http://angara.net/forum/t32900
Фото (с сайта марафона) - фотогалерея-2006

История гонки: 
ИСТОРИЯ СВЕРХМАРАФОНА ХАМАР-ДАБАН

История Сверхмарафона началась в середине 60х годов когда стремительно развивался туризм и альпинизм в СССР. И в Иркутске открывались секции туризма и альпинизма. С большим энтузиазмом осваивались новые маршруты в горах Восточного Саяна и хребта Хамар-Дабана.

Хребет Хамар-Дабан был более привлекателен именно для лыжного туризма ввиду особого мягкого климата, обилия снега в течение значительного периода, с октября по май, относительно близкого расположения транспортных схем. Очень интересным, живописным считался маршрут из г. Слюдянки по одноименной реке, к одной из самых старых метеостанций Иркутской области «Хамар-Дабан» расположенной на высоте 1450 м. над уровнем моря. От самой метеостанции в разные стороны прокладывались туристами и альпинистами лыжные маршруты с выходом в водоразделы рек Хара-Мурин, Утулик, Быстрая и другие. Очень привлекательным был маршрут Слюдянка-метеостанция «Хамар-Дабан»-станция Утулик. Этот маршрут можно было пройти за два-три дня группе средней подготовленности, что как раз и укладывалось в выходные дни.

И вот в 1980 г. группе Иркутских альпинистов в составе Татьяны Капустиной, Анатолия Аксенова, Александра Яковенко, Александра Кузнецова, впервые удалось пройти этот маршрут в течение одного дня! Выходить пришлось ночью, большое количество снега заставляло участников тропить лыжню по очереди. И все таки вся группа пришла на станцию Утулик вечером этого же дня!

Очень быстро этот маршрут стал популярным среди альпинистов и даже считался неким тестом на физическую выносливость. Еще бы, 110 км. за один день!

В 2000 г. Иркутским региональным отделением Российского любительского лыжного Союза был проведен первый сверхмарафон со статусом соревнования, лыжной экстремальной гонки. Двенадцать участников из городов, Иркутск, Ангарск. Улан-Удэ вышли на старт, и первый рекорд сверхмарафона 9 часов 03.12 мин. Установленный Алексеем Толматовым из Улан-Удэ! а в 2003 Руслан Бочаров улучшает время более чем на один час, с результатом 7.56.40 часов
Сверхмарафон растет и развивается благодаря энтузиастам организаторам и спонсорам, растет и география марафона, в 2005 году гостями и участниками сверхмарафона были главный редактор журнала «Лыжный Спорт» Иван Исаев и директор торгового дома «Лыжный Мир» Иван Кузьмин с друзьями, в 2006 году участие приняли трое лыжников из Москвы и С-Петербурга.