Правительство Москвы приняло решение о создании 14 флагманских лыжных трасс. Это станет первым шагом в реализации большой комплексной программы модернизации инфраструктуры для зимнего отдыха горожан, сообщил Сергей Собянин.
«С них начнется проект по модернизации инфраструктуры зимнего отдыха. В отличие от традиционной лыжни, оснастим их системами искусственного оснежения и ратраками, чтобы трассы работали весь сезон — независимо от погоды», — отметил Мэр Москвы.
Стандарт флагманской трассы также предусматривает наличие освещения для катания в вечернее время, раздевалок, пунктов питания и проката инвентаря, навигации, обустроенной стартовой и финишной зоны.
Летом флагманы могут быть использованы для катания на лыжероллерах и роликовых коньках.
Из действующих лыжней новому стандарту соответствует трасса на территории олимпийского комплекса «Лужники».
Осенью этого года первая флагманская трасса протяженностью 13 километров будет организована в парке 850-летия Москвы. По сравнению с ранее действовавшей лыжней вдоль трассы появятся дополнительное освещение и новые павильоны кафе, один из которых — с раздевалкой.
В дальнейшем будут созданы флагманские трассы «Битцевский лес», «Братеевская», «Яуза», «Новая звезда», «Гребной канал», «Зеленоградская», «Вороново», «Боровская» и другие.
В целом планируется обустроить на новом качественном уровне более 700 километров лыжных трасс, в том числе около 200 километров флагманских, свыше 260 километров окружных и порядка 240 километров районных трасс.

Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Насколько я понимаю, к выработке этой концепции имеет прямое отношение Вячеслав Веденин, нынешний президент ФЛГМ. Насколько мне известно, у него даже были прямые контакты с градоначальником столицы С.Собяниным, и они как раз обсуждали вышеизложенную концепцию. Есть ощущение (тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить), что московский лыжный спорт как никогда близко подобрался к качественному обустройству лыжных трасс. Посмотрим, что будет дальше, но сама по себе информация весьма и весьма обнадёживающая.
малиновые штаныфлагманские.И пусть себе идет. Однако эскадры маловато и она что-то жидковата.
И даже немного злость берет.. )) В этом сезоне в Сыре на Динамо можно было кататься еще три недели до обычного весеннего "стоп". В предыдущие годы иголки-ветки "подметал" ратрак. Довольно регулярно. А в этом году "сломался". И порядка 25-30 км лыжных трасс, включая спортивные для ДЮСШ, стали практически непроходимыми. Хотя спортдети (упорные) все равно ползали, тираня лыжи. Ерунда вроде, но с учетом статуса "лыжной Мекки" - а что тогда в других местах?
Это к тому, что вот возьмут сейчас все "лыжные" деньги и вложат во флагманский проект. И это для нас будет нормально. Ведь когда у сборной большие успехи на ОИ, то о ратраках в Васюках можно меньше думать. А может, в конце-то концов, покажут всем пример? и лыжная инфраструктура будет как в Финке? Попробуй догадайся.
П.С. Помню фото с авто цистерной притулиной к снежной пушке и поливающей, при плюсовой погоде, снежной "жижой" асфальт
Например Сокольники, которые под руководством нового директора парка превратились в профанацию
Вот только там это всё огорожено, и гуляющих без лыж по трассе нет, удастся ли такое в других местах?