В преддверии Сочинской Олимпиады в Сочи состоялся I международный семинар судей под эгидой FIS

На семинаре выступали Вице-Президент Оргкомитета Сочи-2014, Директор Олимпийских соревнований Сочи-2014 - Денис Поляков, Президент ФЛГР - Владимир Логинов, представители FIS: Технический делегат FIS по лыжным гонкам на Олимпийских играх в Ванкувере-2010 и Сочи-2014 - Урош Пониквар (Uroš Ponikvar (SLO)), руководитель технического комитета FIS - Тит Пек (Tiit Pekk (EST)), директор зимних видов спорта США, руководитель подкомитета FIS по массовым стартам - Люк Боденстейн (Luke Bodensteiner (USA)), технический делегат FIS 2009 - Георгий Кадыков (Georgy Kadykov (RUS)).
Семинар проходил с 30 октября по 2 ноября 2008 года. В работе его приняли участие и свердловские специалисты лыжных гонок, которые уже имеют опыт организации судейства на международных стартах лыжной многодневки Гран-При «Спринт Тур». В ходе работы семинара были проведены теоретические и практические занятия. Участники выезжали на место будущих олимпийских лыжных трасс и лыжного стадиона, которые располагаются на хребте Псехако, ближайший населенный пункт к этому месту Красная Поляна (570м над уровнем моря). Олимпийский стадион будет располагаться на высоте свыше 1400 метров над уровнем моря, а место проживания спортсменов определено в 600 метрах от лыжного стадиона на высоте 1500 метров над уровнем моря. На практических занятиях участники семинара ознакомились с местом будущих лыжных трасс, насладились созерцанием горных красот Северного Кавказа, познакомились с логистикой проживания спортсменов, работой TV, местами расположения и перемещения зрителей.

На теоретических занятиях семинара до участников были доведены изменения в правилах соревнований последнего конгресса FIS в Кейптауне.

Коротко о нововведениях: изменены расчеты в штрафе гонки, теперь из пяти первых мест гонки учитываются три лучших показателя FIS-очков, а не отбрасываются, как раньше, лучший и худший показатель. Также доведены новые условия в проведении спринтерских гонок. В частности, дистанция спринтерских гонок теперь удлиняется как у мужчин, так и у женщин. Теперь мужчины будут стартовать на дистанциях от 1 км до 1,8 км, а женщины от 800 м до 1,4 км, при этом на трассе спринтерской гонки рельеф трассы должен включать как минимум два подъема с набором высоты 30 и 10 метров соответственно. Для командного спринта длина трасс такая же, как и для индивидуальных спринтерских гонок (1,0-1,8 у мужчин, 0,8 – 1,4 у женщин, ширина трассы 6 м (Кл.) и 9 м (Св.)), а по формированию стартового положения команд будет работать прежний принцип: по наименьшей сумме FIS-очков двух спортсменов в команде выстраиваются стартовые ряды. Замена спортсмена в команде допускается за два часа до старта, но при этом команда теряет свою стартовую позицию и ставится в последний ряд.

По конфигурации трассы соревнований по спринту были донесены и другие нововведения: предложено исключать длинные поворотные дуги лыжни - повороты будут короткими и крутыми. Участки трасс должны быть спроектированы прямыми, широкими и длинными, для возможности обгона. Стартовая зона должна располагаться на прямом участке не менее 100 метров, где нарезаются 2-6 параллельных лыжней/коридоров, финишный створ теперь может состоять из 50 метров прямого участка. Есть изменения по дисквалификации спортсмена в спринтах по старту в квалификациях.

Информация из беседы редактора сайта skisprint.com Эрика Хасанова с участником семинара Сергеем Баталовым.