Николай Круглов покинул пост директора Одинцовского спортивного парка

Жаль.

очевидный момент: спросить самого Круглова, что, как и почему, Зачем гадать и фантазировать. Есть сайт, есть сотрудники сайта, им  и карты в руки: все выяснить и сообщить.

Печально.

Спасибо Николаю за всё то лыжное чудо, которое удалось сделать за такой короткий срок в Парке!
Остальное все уже обсудили за эти три дня в чатах Парка, лыжных и между собой: катастрофа. Если уйдет и Алексей Воропаев - то полная.

Алексей , а обсудили что? И если все обсудили , то зачем тогда сюда " вносить смуту и гнать волну". А может как предлагает Максим Чуриков просто позвонить Николаю и все выяснить? Или узнать в Администрации Одинцова полную информацию почему ушел и кто приходит? Или выпускники журфака МГУ уже разучились брать интервью и могут только перепечатывать спортэкспрессы? А программисты  в ранге модераторов могут только разжигать срач и вспоминать былые заслуги?

Игорь, кто гонит волну? О чем ты? Я не писал этой новости, с Николаем уже давно люди поговорили, я примерно представляю, что он скажет в интервью (и правильно сделает). Всё, что я лично написал выше, я знаю точно, иначе бы не писал. То, что было сделано в Парке при его участии, превратило Лазутинку из умершего для лыжников затоптанного помоечного места в лучшую (одну из 2-3) трассу М и МО. Я там катаю всю зиму, вижу, что сделано (есс-но, не одним Николаем, а его командой, и при поддержке адм-ции одинцовской, есс-но) - и говорю за это спасибо!
Или это уже - криминал?
Не понимаю твоих и Макса мыслей и претензий. Всё! Уже всё произошло! Чем интервью-то помогут? "Всё хорошо, прекрасная маркиза" - ты это хочешь услышать? Услышишь, есс-но. Суть же - в том, что от команды там остались люди, но без поддержки на орг. уровне они ничего не сделают.
Для прояснения мозгов сходи в Чат Парка и в Одинцовский чат. Во втором из них - праздник (!), не у всех, но у некоторых. Мол, верните парк городу, достали спортсмены, зачем они сюда ездят со всех концов М и МО, носятся на своих лыжах и роллерах, из-за них снег настреливают, парк портят, гулять нам негде! Не нужны "народу" ваши лыжи, йога, фитнес, велики, роллеры - ему плитка нужна, "народу", и лавочки. Всё!
Вот так и пишут, празднуют "уход спортсмена", требуют вернуть "им" парк. Сходи, почитай!
Все это - полный БРЕД, причем и для НЕспорсменов (для того, чтобы понять это, там надо бывать регулярно, видеть ТОЛПЫ новичков, родителей с детьми в очереди в прокаты, десятки (без преувеличения!) занимающихся с новичками (детьми и взрослыми) тренеров, готовые с утра ежедневно трассы - и помнить тот грязный лед с песком, который там был ВСЮ зиму до прихода Николая и Алексея Воропаева, с момента устройства там ЦПКиО. И тоже говорили: да, народу много, что поделать, со спортом это не совместить! Николай с Алексеем пришли - и совместили! На наших глазах!
И все это - в условиях того давления, о котором я писал выше. Оно никуда не девалось все это время. Есть такие люди, которым не нужен ЛЫЖНО-СПОРТИВНЫЙ парк на Лазутинке - им нужны шапито, шашлыки, аттракционы, квадры, далее везде.
Чего тут непонятного-то? На чем легче заработать пиар и отмыть деньги - на лыжной трассе или шашлыках?

Всё это ясно тем, кто там постоянно бывает, что тут добавит интервью? Ты хочешь Николая в неловкое положение поставить? Разве он это заслужил? Вот спасибо ему сказать - это да. И бороться всеми силами за то, чтобы "новая политика" хотя бы не сразу привела к краху спорта на Лазутинке.

Игорь, ну позвоните Вы Коли Круглову и что? Он что расскажет честно про все?
Нам с АОЛТ приходится взаимодействовать со всеми организаторами лыжных трасс, в том числе и с организторами Одинцовской.
На меня , когда я с ним встречался в ГАБО, Николай произвел хорошее впечатление и горел желанием работать. И мы все были рады, что он согласился быть директором Парка в Одинцово. И действительно много там чего успел сделать вопреки всему ...
И хотя руководители  Минблаго МО считают, что это лучший Парк в МО, т.к. туда вложили много млрдов, но проблемы не куда не делись, как впрочем и во многих других местах...
Да Парк действительно хороший, но не взирая ни на то, что это парк имени Л. Лазутиной и там тренируются и активно отдыхают Олимпийские чемпионы , Призёры и население-проблем много.
Например: очень большая загруженность трасс парка, при их небольшом километраже, что приводит к конфликтам на трассе, хотя дирекция парка много чего сделала в этом плане, плохое взаимодействие с волонтерами из общественных организаций (практически её полное отсутствие), низкая з.п.
у работников парка и операторов ратрака и снегоходов, ратрак б/у, который требует все больше средств, а их в бюджете не запланировано (ратрак вышел из строя в начале марта, начали рваться ленты траков и их надо менять, а это если с Германии, то около млн. рублей, а их нет, отечественных металлизированных нет, а простые которые есть в наличии долго не ходят), так же нет и на хороший импортный снегоход, который стоит сейчас более 2 млн, своей отечественной достойной техники пока нет! Да ещё, чтобы купить импортный хороший снегоход, бюрократы (наверное специально) сделали покупку невозможной!
Да есть пушки (снегогеннераторы), но они эффективно не работают-мадая з.п., отсутствие средств, плохая квалификация спецов, как впрочем и операторов ратрака (Николай понимал эту проблему и даже хотел открыть курсы обучения этому не простому делу, но... Возможно новый директор этим займется, если не погрязнет в кор...)

Эту малую часть проблем, что я описал касается не только Одинцовского Парка (Парком имени Героя Ларисы Лазутиной писать рука не поднимается), но и практически ВСЕХ Парков, а уж как выживают Народные многокилометровые лыжные и туристические трассы, то самому Богу неизвестно...
Что делать?
Мы в Ассоциации "Организаторы лыжных трасс" всем уже плешь проели и пока не будет Госпрограммы о массовой физкультуре, спорта и циклических видах спорта, то наш бронепоезд, так и будет стоять на запасном пути😒. А потенциал очень большой и он сейчас нужен, как никогда!

много млрд и отсутствие 1 млн на гусеницы и 2 млн на снегоход у меня не стыкуется(( если только млрд не для красного словца

Да, честно расскажет, а что ему скрывать? И у администрации сайта есть возможности это интервью сделать. И не устраивать поток "воды" от Леши Ильвовского о том, как все было плохо, потом хорошо, а теперь опять будет плохо. Информация должна быть объективной и проверенной.

Алексей, перечитай еще раз мой и Максима посты, можно и два раза, и попытайся вникнуть.

Алексей , а где нынче нет катастрофы ?
В Москве более одного миллиона кв метров жилья колом встали, не продаются... А что тогда в регионах творится на ипотечном рынке... Кому этот Одинцовский парк культуры и отдыха нужен, кроме энтузиастов. Пустое это всё сегодня .  

..., а мы все крепчаем и крепчаем))) Не люди, а камни, глыбы )))

Пока  здесь только Игорь Новиков, а уж никак не

Максим Шишов. Нет не для красного словца.
В МО например по Программе Губернатора выделили средства на 50 Парковых зон, на каждую плюс-минус полмиллиарда (в Парк города Лобня 400 млн.) и это не секрет! Очень большие средства выделили в Москве на дорогу в Лавру и часть уже построили, в том числе по берегу Яузы- асфальт для велосипеда, тартановые дорожки для ходьбы и бега и сколько это стоит, даже страшно подумать!
И это хорошо, что что-то делается, может со временем и до школ, сел, деревень, маленьких городов это тоже дойдет?
Добились, что нам а Ассоциацию "Организаторы лыжных трасс" дали Проект Красногорского Парка-там вообще Лас-Вегас будет😀! И это намного дороже будет чем Одинцово...
На счет техники, Вы правы, с ней проблемы, отечественной нет, а та что закуплена уже стала б/у и ЗИП сложно достать..
И так, как нет в законодательстве термина лыжные трассы, то и купить ее нельзя для лыжных баз, трасс.
Мы в ГАБО столкнулись с этой проблемой при оформлении Парковой зоны, где разработчики, при всем к нам уважении не могли в проекте написать "Лыжная база" и соответственно "Лыжная трасса". Можно было только написать ФОК и твердые и мягкие дорожки, а этим дорожкам ратраки не положены! 😀
Собянин накупил лет 10 назад на дорожные и ремонтно-дорожные учреждения , как строительную технику🤔, а на ФОКки и Спортбазы передать могут, но хитрыми путями... 🤔.
Да и еще, когда я получал на ратрак права, то написали: гусеничная техника-будьдозер😀! Понятия ратрака в Гостехнадзоре тоже нет и сдавали права на квадроцикле и раздолбанном бульдозере!

И не только в Москве. Идешь вечером вдоль новых кварталов, редкие окна светятся. Чудеса.. Зачем тогда столько строить? А строительство даже как будто растет, квартиры при этом дико дорожают (10 млн за двушку даже не в центре). Мб людей готовят к переселению в парки? Тогда им лыжники точно будут мешать...

Спецом считали в конторе рост стоимости строительства коммерческой недвижки, вышло 12% в среднем в год за три последние года. Ну и как цены будут падать? Но что-то не туда ушли, по теме будут парки, будут лыжи, пешеходы не победят лыжников, решает третий закон Ньютона. Но с обслуживанием трасс будут проблемы хоть Круглов, хоть не Круглов. Одно отрадно, БКЛ за 5 трлн пашет при всей убыточности мск метро, да еще в одной станции от советской кольцевой на севере.

При уменьшении количества продаваемых квартир, растет их себестоимость. Купивший  оплачивает  затраты на свою квартиру и затраты на пока   не проданную квартиру будущего соседа. Плюс прибыль. Никто же не будет работать себе в убыток. А учитывая ситуацию все будет только дорожать.

Вот это - ключевой вопрос. Отвечу на него: в последние три года ее не было на Лазутинке. Проблемы были и есть - а вот катастрофы не было, напротив, был тренд к лучшему! Причем по всем фронтам, не только в части лыж и спорта. Я там бываю зимой и летом по нескольку раз в неделю, отсутствием "критиканства" не отличаюсь по жизни, изначально, глядя на ЦПКиО там в конце 10-х годов, испытывал глубокий скепсис относительно перспектив сохранения там лыж и спорта в принципе - и был вынужден (с радостью) признать свою неправоту! Оказалось - МОЖНО избежать катастрофы в отдельно взятом парке, несмотря на безобразия с человейниками вокруг него! Сам не поверил бы, если бы не видел своими глазами, причем весь процесс, шаг за шагом, через ошибки и неудачи!
Да, тезка, тут НЕ БЫЛО катастрофы. Редкое исключение. Тут люди УЛЫБАЛИСЬ последние зимы, друг другу, снегу, трассе. И вот именно поэтому мне сейчас так обидно: тут есть, что терять!

Абсолютно согласен с Алексеем Ильвовским!
Мы с Вами уважаемые лыжники все прос..., т.е. профукаем, потому что не защищаем свои права на на физкультуру и спорт, ни на места занятия и в АОЛТ особой поддержки нет!
А вот населения, бабушки и особенно активные женщины ведут работу по уничтожению только что начавшийся стройки лыжероллерной трассы в Алешкино и так по всем фронтам, выдавят лыжников и из Одинцово...
https://disk.yandex.ru/i/ptpwvgOwzibPDA

Вот жещины объединились и петиции строчат одна за другой и ЭТО работает!
А мы, к сожалению, это сделать не можем... 😒
Мария Поселова, пыталась разумно все им в Алешкинском чате объяснить, так они её удалили из чата😒!

"Не люди, а камни, глыбы )))"
Кирилл, а так и есть )

Таким людям, как Геннадий Фищенко и Алексей Ильвовский хочется сказать: Вам - к нам !  

Так если встать на их место, то все так и есть. Зачем человеку на диване лыжероллерная трасса, ему бы с пивком выбраться в ближайшую лесополосу и отшашлычить, оставив мусор после себя, а тут мельтешить будут, народ катать... Особенно важно сохранить кислород и бабочки для детей и непременно зимой ))))
Все же есть гениальные фразы из фильмов

Все люди разные, правду искать бессмысленно

Особо зверствует по уничтожению лыжных трасс:
строители рынков, коттеджей, КСК, и жилых домов, совместно с местными властями, бабушки, почему-то одинокие женщины, которые не занимаются ЗОЖ и не навидят сильных и красивых мужчин спортсменов, которые, по объективным причинам на них не обращают внимания, мамоколясочники, алкоголики, дистрофики, шашлычники, закладчики и кончно иногенты😀...

Согласен, компромисс более рабочий вариант.

Так вы почти все население страны перечислили

Одинцово, да я думаю, что лучшее место для занятий лыжным спортом в Москве и области.И,конечно, в этом есть заслуга директора парка. с Николаем нужно поговорить, он из лыжной среды, если его где-то обидели, мы должны за него вступиться. Я надеюсь он пойдёт на повышение, так как доказал свою эффективность и предложить кандидатуру достойного преемника, пусть Легкова предложит, он вроде энергичный парень. По поводу шашлыкинга и прочих, не думаю, всё-таки контингент в Одинцово или том же Мещерском несколько отличается от обитателей парков скажем так восточнее... Никого не хочу обидеть, но это факт.

Все просто, чтобы навести порядок, нужна политическая воля и надо разграничить, путём принятия каких-то решений нашим руководством на различных уровнях и развести ВСЕ трассы, а не стравливать народ в одной резервации для всех (Парке), пусть этот Парк даже Парк им. Героя Ларисы Лазутиной. Допускаю даже, что это не вредительство, а просто раздолбайство и не  желание серьезно работать при этом серьезно зарабатывать и еще ждать благодарности от неблагодарных лыжников и остальных многочисленных посетителях Парка🤔.
Ну и конечно культура поведения, я как-то сунулся в Австрии, в местечке Капрун, когда Австрия ещё не была недружественный страной, на пешеходную трассу на лыжах, так на меня сразу замахали руками ВСЕ, кто там шел пешком...
Это большая работа, но выполнимая, жаль что наше руководство не понимает этого, или не хотят понимать, или специально злят народ?

Коротко, что было хорошо на Лазутинке в последнее время:
- наладили искусственное оснежение, наверно даже не хуже Красногорского
- появились страты кроме традиционной Манжонсовской лыжни
- частично развели потоки гуляющих и тренящих
- сделали равнинную часть .    

🤔Видимо все же будет как написал Алексей Ильвовский:
Парк для отдыха и развлечения населения и это население многократно больше спортсменов и любителей ЗОЖ!
Видимо будут, со временем, многокилометровые лыжные трассы на частных землях и лесах, но платные и если они будут востребованы населением и их будет много, то и цены покататься на них будут низкими, как на продукты в магазине Пятёрочка, там же бесплатно еду не дают? Но есть скидки...  Видимо пойдёт все этим путем🤔, судя по нашим с АОЛТ дебатам с представителями различных ведомств, министерств и партий...

Сегодня на пробежке в лесопарке как раз стояли две такие с собакенами. Одна прям звонко и при мне говорит: "Вот же специально ушли от них подальше и пораньше, а они и тут бегают." Климаксные Тетки и Бабки - главные враги ЗОЖ и прогресса, опора системы.

Да, ещё забыл в своем предыдущем посте про собачников, которых на трассах и терренкурах больше чем любителей ЗОЖ. Провёл статистику в парке на Яузе на одного бегуна , три собачника. Хотя собачатники должны находится на собачьих площадках...
На счет собак и строительства в Алешкино можно поинтересоваться у основателя Алешкинской лыжни Суслова Сергея и попытке сделать там лыжную базу, трассу и роллерку. И что он получил за это от населения...

Как владелец собакина соглашусь и поддерживаю, но... наличие площадок примерно такое же, как и с лыжными трассами))) Поэтому зимой в поле я делаю тропинки лопатой (наверное около 1 км), а сейчас буду прокашивать траву)))
А площадка у нас есть... км в 50 )))

К сожалению лучше он стал только для простых гуляк. Их стало в разы больше. На стоянку не попасть из-за них же. Зачем-то сделали стоянки электросамокатов, которые не раз видел на трассе проносящиеся с бешеной скоростью, понаделали скамеек вдоль лыжероллерки, видимо чтобы тем же гулякам было где отдохнуть во время прогулок по подъемам. Удивлен, что на дальних местах той же роллерки не поставили кафешечки. Хотя может еще время не пришло, а может и собирались, а может и поставят.)))

Кирилл поддерживаю вас на все 100.
Есть тусовка хозяев собакинов, которая собирается в парке Победы. Сколько писали петиций, просьб сделать на пустом, заросшем высокой травой участке большую собачью площадку. Согласны устроить субботник в помощь строительства. Собак приходит много, так как район большой. Этот пустырь ни чем не занят. Была у руководства мысль сделать там лыжню, даже столбы поставили освещения, но никто там не катается и участок просто стоит заросший бурьяном. Гуляющие туда не ходят. Но почему-то в строительстве площадки отказывают, куча причин всяких там. Говорят площадка есть в 2км (очень маленькая) и в 6 км, но там своя собачья большая тусовка. Конечно летом и весной все собачники тусят со своими собакинами у забора на окраине заросшего участка. Вот неделю назад опять предприняли очередную попытку, подписали петицию, ждём ответа.

Написала Николаю, предложила пообщаться.

Ой, давайте вот всех собак на собак не вешать, собаки не люди штоль, им гулять не надо?
Уже писал, что нужны длинные дорожки из точки в точку, допустим из Одинцово до Ромашково и м.Молодежная за МКАД, до Новой Риги, до Солнцево, с веломостиками или тоннельчиками через автодороги, ответвлениями в человейники типа пиковских.
Тогда никто никому мешать не будет, все будут гулять от дома, трафик разгрузится.
А этот пятачок лазутинки сколько ни вылизывай, толку не будет, слишком большая нагрузка.

Елена Копылова, смысл общаться с Николаем? Если только спросить, каков был бюджет парка, которым он управлял, сколько денег освоено? Так не ответит, хотя обязан. А по остальному... не он решения принимает, а администрация г. Одинцово, с которыми тоже содержательного разговора, естественно, не получится. Ну и нечего бумагу переводить на из пустого в порожнее.

В подтверждение слов А. Ильвовского, по Алешкино, тоже такое же протестное поведение и в основном женщины, которым редкие мужчины подхрюкивают..., кроме одного, Олега Тодда-молодец, не побоялся женского гнева 😀!
https://vk.com/wall-59325662_2250864

Хорошо быть проактивным, но проактивным и безмозглым (в плане не задействовать шарообразный предмет для подумать, а не только использовать чревовещатель) это  вредитель для  общества Там не совсем понятно что они хотят, оставить все как есть, что бы после застроили человейниками?

Да и я бы подхрюкнул алешкинским женщинам, зачем уродовать старый лесопарк, где уже есть грунтовые дорожки, деревяннные мостики, скамейки в разумных количествах, на опушках неск. детских площадок и воркаутов. Что еще надо местным жителям, асфальт, по которому на скорости 25 км/ч будут носиться злые мужики в трусах и с острыми палками? Нафига такое счастье?
Есть же там яблоневый сад и поля, по которым проложена лыжная трасса 5 км, почему бы ее в асфальт не закатать, думаю, всем понравится. Если так и хотят, то теткам просто надо объяснить, но в лес соваться не надо. Вон там же, в СЗАО, Митинский ландшафтный парк изуродовали, от природы почти ничего не осталось, сплошная "инфраструктура", которую три раза поменяли вплоть до плитки, истратив трильярды, сплошные асфальто-плиточные дорожки, но спортом заниматься все равно неудобно.

Re Алешкино
у меня сотрудница оттуда, лыжную трассу ненавидит пламенно и от всего своего аборигенского сердца:
- "понаставят машин везде, мне, пешеходу, теперь не пройти"
- в садах или полях или еще где (я давно была в Алешкино и то на соревах, т.е. не оч.представляю), но, короче, где-то между двумя микрорайонами (домами?) лыжники перегородили любимую удобную народную тропу для прогулок собачатников и просто для срезки "да мы там всегда ходили, а теперь...!!!"
все как по Валере Ф)) возраст близок к пред-климаксному, одинокая, собаковладелец (?), спортом или еще чем не помню чтоб увлекалась...
PS: разговор случился еще до лыжероллерки, одна лыжная обычная была и то вот так раздражала, а лыжероллерка, наверное, такблинваще...!

Это какой-то сюрреализм. Насколько понял со стороны - там уже долгое время была лыжная трасса. И ее решили закатать в асфальт, чтобы была роллерка. А тут набежали "природоохранители", которые видимо до этого зимой утаптывали лыжные трассы, и грудью, пардон, встали на защиту лесной тропинки. Видимо им глубоко чуждо понятие лыжной трассы. Не укоренилось в народном сознании.
По опыту использования роллерки могу сказать, что на асфальте спрессованный ратраками снег задерживается на 2-3 недели. У нас в Сыре на Динамо несколько дней назад еще катались по полному кругу.

Кстати об Одинцовском б/у ратраке, который нам всем лыжникам делает шикарный вельвет на трассе протяженностью 17 км.
Говорил с Алексеем Воропаевым, он просил совета на счет замены лент на траках, т.к. мы в ГАБО ленты поменяли, присланные из Германии с работой обошлось в млн. рублей.
Но ратраку в Одинцово, по докладу операторов, нужен капитальный ремонт!
Мы в ГАБО провели дефиктрвку для капитального ремонта нашего ратрака.
Сумма ЗИПА, без НДС составила более 4 млн. рублей. Примерно, такая же сумма будет и на ратрак в Одинцово, плюс ещё  один млн. на ленты для траков... 🤔.
Кто в Одинцовском парке готов выложить эту сумму чтобы ратрак ходил и делал вельвет ежесуточно?
Мы в ГАБО, тоже пытаемся решить эту проблему..., видимо придётся делать трассу сонгоходом с нашим изобретением ГАБОшей😒, конечно это намного труднее, чем ратраком и такого качества трасса все равно не будет, хотя это хоть какой-то выход...
Простые лыжники, они всего лишь потребители нашего труда и финансовых затрат и очень недовольны плохим качеством трасс и их можно понять 🤔.

Кто способен и будет решать эту проблему в России 🇷🇺 с техникой, операторами и законностью лыжных трасс?

Самое прикольное, что в лес беда (асфальт) не приходит одна:
- потом ставят лавочки с урнами через каждые пять метров
- потом опять копают под освещение (обычно избыточное, потому что пилят)
- потом воркауты и детские городки, много, очень много
- потом беседки
-потом дорожки к беседкам из плитки
-потом таблички, огромные инсталляции типа "ай лов Москоу"
- потом ежедневно по дорожкам катаются трактора-поливалки
- несколько лет интенсивных бульдозерно-экскаваторно-вонючекамазных работ
Апофеоз: у обочин ставят биотуалеты, из которых соответствующее амбре, а во время пробежки периодически пересекаешься с ассенизаторской машиной, которая эти биотуалеты обслуживает, ароматы непередаваемые.

Помимо Митинского парка, вышеописанным образом "благоустроили" Строгинский парк - в обоих парках на лыжероллерах кататься можно, но не шибко удобно и роллеристов там почти не видно. Теперь такая же судьба уготована аналогичному по площади Алешкино? Упаси Господь!

Офф.
Хочу завтра в Питере классический сезон закрыть на УТЦ на лыжне)))

 Рядом с Динамо появился какой-то пока небольшой центр отдыха с одиноким оленем и чумом. Уже закрыли частично выход на прогулочную пятерку. Хотя вокруг лыжероллерки ничего не изменилось.
Хорошо если прогорит.  А если разовьется по озвученному Кареном сценарию?  Воркауты уже появились...  
PS: Хотя..
- Боитесь ли Вы ездить на машине в таком потоке движения?
- Боюсь и езжу...

alex57
не бойтесь -  дабы не справоцировать конвенциональных автомобильных войн против вас.
я серьёзно, без всяких контекстов.  

Карен, ты что-то недопонял. Роллерку именно там и будут делать! Никакой лес никто не трогает. А народ все равно недоволен. И мстит за это... Сереже Суслову. Ясный перец: ищут потерянное под фонарем, а не там, где потеряли. Роллерка на газовом поле у МКАДа - вот главная проблема жителей Тушино, других нет. И Сережа - вот он, на проекте, на стройке, и без охранников: иди и "мсти" ему за всё, что тебе в твоей жизни не по душе...

Вот как - всего лишь потребители, так, никто и ничто, заложники не проходящего увлечения одного знаменитого завгара. Трасса стала важнее лыжника! Мотайте на ус, любители: в последние годы вас прижали масками, справками, повышением взносов на гонки в несколько раз, заявкой взносов уже на массовые соревнования, теперь вот гоняют собачники и повышают ставки ухода за трассой. А что лыжные клубы? - Зарабатывают на вас деньги, сидят на готовой трассе, ничего своего: ни земли, ни техники, ни гонок. Голые вы ребята, даже не зайцы - колобки.

Алексей, как всегда по диагонали прочитал? Сергей Суслов и для Митинского парка отличный проект роллерки подготовил, только все сделали по-другому, бездарно, похабно и дорого, по вышеописанному мною сценарию вплоть до туалетов и ассенизаторских машин, в чем Суслов, естественно, не виноват и даже не являлся инициатором митинского "благоустройства".
Поэтому выше я ПОДДЕРЖАЛ роллерку на полях и в садах, но высказал ОБОСНОВАННЫЕ опасения. Насчет мстить, это ты вообще меня с кем-то спутал.
Давай лучше вернемся к Круглову и Воропаеву, которых ты облизал с ног до головы (ну если я "мщу", то ты "облизываешь", вроде эквивалентные глаголы, без обид?)
Какая главная, жизненно важная в буквальном смысле, проблема Лазутинки? Отсутствие контруклонов на 2-х спусках, где много народу бьется. Это 100%-ная зона ответственности Круглова и Воропаева и вещь вроде не шибко дорогая, чтобы не уложиться в выделенные бюджеты. Появились контруклоны? Если нет, то оценка их деятельности 2, независимо от всего остального

  Это вообще-то был анекдот.
PS: По роллерке - в ссылке наверное чисто мегаполисное отношение. В Сыре вокруг сотни километров тайги и народ только радуется, если где-то в лесу что-то заасфальтируют. Еще к тому же парков в городе кот наплакал. Поэтому и пешеходов и собачников на роллерке полно. И все были бы только рады, если бы где-то в лесу дополнительно дорожки заасфальтировали... Москва - другое дело. Однако по ссылке - деревья же никто вырубать не будет - трасса уже есть.

Карен! Проблема человеческого контакта - важнейшая в мире и в нашей стране тоже. И это не зависит от языка: в моем любимом фильме "Пес-призрак: путь самурая" один герой знает только английский, а другой - только французский, но они угадывают почти дословно, что сказал другой. А мы с тобой - единомышленники, и оба пишем по-русски, и один не слышит другого. Ну ГДЕ я говорил, обращаясь к ТЕБЕ: иди, мсти? "А народ все равно недоволен. И мстит за это... Сереже Суслову". Вроде, на русском написано? Выше про это два раза писали: местные экоактивисты нашли себе мишень. Там есть слово "Карен"?
Я чуть со стула не упал, прочтя, как ты меня понял. Какие же шансы у нас быть понятыми людьми с другими взглядами, увлечениями, ..., если мы ТАК понимаем друг друга?

ЗЫ: Насчет "облизывания".  И контруклонов. Я понимаю, что ты там не был вообще, или был раз в жизни. Тогда зачем СУДИШЬ о том, чего не знаешь?
Я там бываю эти зимы почти каждый день. Могу написать Войну и мир про ситуацию на трассе. Ее, трассы, НЕ БЫЛО УЖЕ на момент прихода Николая - какие контруклоны? Был орущий, топчущий всё вокруг поток людей в ЦПКиО. И отсутствие подготовки трассы ВООБЩЕ, кроме Манжосовки (грязный снег с округи свозили за день). Я говорю не о временах Алтухова, до ЦПКиО, а о временах до Круглова, при ЦПКиО. Становилось хуже и хуже!
А сейчас? А сейчас есть отличная лыжная трасса, точнее - ЧЕТЫРЕ (две равнинных, роллерка и круг за оврагом). Состояние - как в Головино и ГАБО, при несравнимой антропогенной нагрузке! Было - как на собачьей площадке в сквере у метро, а стало - как в Головино. Когда Николай и Леша начинали - я в это НЕ ВЕРИЛ. И никто не верил! Никто! А оно - произошло.
И ты спрашиваешь, почему я кого-то "облизываю"? А слово "благодарность" есть в твоем языке?
Контруклон? Там сделаны ДВЕ новых щебенистых дорожки, 4 и 3,2 км. Новых! При Николае! Летом туда уходят ТОЛПЫ гуляющих, а зимой там - лыжные трассы!
И "вечные" пробоины на спусках в первое же лето работы Николая там заделаны цельными кусками асфальта: не вокруг дыры, а ВЕСЬ СПУСК!
И ДВЕ освещенных трассы: роллерка плюс срезка на 3 км и экотропа! Две! В России, не в Вуокатти!
Там сделано оснежение: не 100 м, а круг больше 1,5 км. С нуля! Пушки - были, а оснежения - не было. Теперь - есть. С первым минусом, с грамотным подходом, на уровне Вуокатти и Головино!
И всё вот это + многое еще - на моих глазах, за 3 неполных года. И человек, организовавший все эти чудеса на месте полнейшей задницы к моменту его прихода (полнейшей! туда трениться ни зимой, ни летом уже никто не ездил: люди оттуда до Битцы, Мещеры и Головино катались!), теперь ушел. Остался его зам - но это может не спасти. Что тут неясно? Всё тут ясно.
А вот следующие очевидные для всех шаги:  1) параллельная пешеходная дорожка по всей длине, отделенная от трассы физически, 2) замена асфальта на всей роллерке (он пришел в полную негодность за ГОДЫ до Николая) и 3) знаменитая перепрофилировка двух спусков (никаким локальным контруклоном не обойтись: он УЖЕ есть, и не спасает) - это уже требует от Николая как минимум полномочий Воробьева (КАЖДЫЙ из этих трех пп.). И таких денег, что раз в 500 перекрывают те десятки реальных вещей, что были сделаны. И полит. боев (там дикий ор стоит, и жалобы, при закрытии круга для "пешеходов с Рублевки" на час летом, с целью очистки от мусора - а эти работы потребуют закрытия трассы на месяцы и месяцы!).
И слава Богу (!), что начали с РЕАЛЬНЫХ вещей, иначе не было бы уже ничего!

Всё. Если сами лыжники не понимают, какие шедевры и в каких условиях были сделаны для лыжников - нет смысла дальше толочь воду в ступе. Ты, Карен, там не бываешь - а для тех, кто там днюет и ночует, закончилась эра. Мне нечего добавить к сказанному.

Про контруклоны так и не понял, хоть какие-то появились или нет

Слушай, ну ты правда всерьез все это пишешь? Ну, прочти еще раз. Даже не могу представить себе, что ты не заметил, что со слова Карен начинался пост (он был обращен к тебе, потому и начинался). И после обращения дальше шла сама фраза, обращенная к тебе. И она закончилась. А дальше был текст про активистов Тушино.
Бог с ним: не так понял - бывает. Если бы проблема в этом была...
Насчет контруклона. Вот о том я и писал: тем, кто там не бывал, лучше просто поверить на слово тем, кто там 20 лет провел на роллерке. Невозможно ВСЕ мелочи написать в комменте по поводу ухода Николая, да и не нужно это.
Там огромный пласт событий связан с этой трассой - начиная от Громова и Алтухова и кончая (пока) вот этой вот новостью. И всё это тут излагалось разными людьми за эти годы. Включая ее профилирование, развитие и т.д.
Ее построили дорожники при "защите" от Громова и при участии Ларисы Лазутиной (после ОИ-2002 это участие не очень кстати было, но оно было). Незаконно, как и всё у нас: это просеки пожарные были. Проект был "на коленке", к/у не было вообще, на правом спуске люди вылетали - но и гуляющих тогда не было, и потому намного безопасней всё было.
Потом и к/у сделали (как могли без капиталки: небольшие, а нужно-то было саму трассу менять в этом месте!), и асфальт меняли, и доп. петли делали, и срезку одну. За 20 лет много всего было!
И после прихода Николая именно тут обсуждали реальные проблемы трассы - и к/у были самой затратной из них (именно потому, что они  реально - не к/у, а перестройка кусков трассы), и не самой первоочередной.
Дальше можно еще 10 страниц текста про историю, проблемы и развитие трассы написать - но зачем? Ты же приходишь, не зная ни слова, и выносишь оценки: не сделал к/у - значит, оценка 2! Ну, прочти выше о том, что он СДЕЛАЛ! Или поговори с теми, кто там тренится ежедневно. Тут таких много на форуме.  

Алексей, ты прав конечно, что Николай Круглов много чего там сделал, но руководство Минблаго МО считает, что это они все сделали и очень гордится этой трассой и что туда много млрдов вложили...
Я, как Председатель Совета АОЛТ им говорил, что особо нечем гордится и просил отзывы на форуме почитать, в том числе и твои...
Кстати, когда я требовал, чтобы они вложили средства в нашу Парковую зону в ГАБО, которая оформлена по Программе Губернатора МО и она должна финансироваться, то они мне сказали:
"Вы и на свои средства и пожертвования хорошо живёте, а если МЫ туда придем, то мы вас оттуда выживем и Народная лыжная трасса загнется!"
Такая правда жизни, вот мы и думаем теперь, нужны ли их миллиарды, чтобы там лыжня загнулась🤔?
Думаю, что Николай со своим небольшим коллективом понял, что бороться против ветряной мельнице нет смысла. Народу не нужна протяженная лыжная трасса (куда он вложил душу и свое здоровье). Здоровье нации и победы на Олимпиаде никому уже не нужны, тем более, что нас туда и не пускают... Народу нужен хлеб и зрелище (кафе, пиво, водка, лавочки, развлекаловки, закладки, катание по трассе на квадрах и др.) И этого народа в разы больше🤔! (Это точно больше 70% населения...)
Тут, я конечно вспоминаю А.Старовойтова, который на наших дебатах АОЛТ с депутатами на шоу Фетисова ТВ "Звезда" сказал, что лыжников мало, а населения , которое не занимается никакой физкультурой и спортом МНОГО! И если они будут за лыжников и их лыжные трассы, то их бы не выбрали в депутаты... И это говорил депутат-лыжник! Правда в депутаты даже с такими "народными" мыслями на очередной срок он почему-то не прошел🤔...

Алексей, по-моему ты голову морочишь. Про изначально неправильную планировку того спуска я в курсе. Это действительно требует серьезной переделки, вырубки части леса итп. Однако простой контруклон длиной 50м и стоимостью вряд ли больше 0,5-1млн руб. на самом повороте существенно снизил бы риски. Последний раз на трассе я тренировался лет семь назад, поэтому и спросил тебя, что в этом плане сделано, вопрос, повторюсь, жизненно важный, в мою бытность скорые приезжали регулярно, одну разбившуюся на велосипеде девочку я сам на машине подвез к скорой, которая не к тому шлагбауму подъехала.
Так соорудили там контруклон или нет? Можешь уже не отвечать, нагуглил видео 10-месячной давности от роллериста на альпинах, т.е. не чайника.
https://www.youtube.com/watch?v=3WJzIr3j4NA
Говорит, что боится этого поворота, а на видео все как было, так и осталось.Оценка Круглову 2.

И кстати, после насыпки бруствера, позади него, вне трассы, можно было сделать отдельную дорожку для пешеходов, чтобы еще больше снизить риск наезда, тем паче, что там полянка, и вырубать ничего не надо. Сейчас там даже опаснее чем было, потому что пешеходов направили по внешней части поворота, и туда же навстречу выносит колесных

Карен! Надеюсь, тут не ты один в ветке - и кто-то умеет ЧИТАТЬ. Не умеешь - приезжай в кроссовках, пройди круг. Там ЕСТЬ контруклон. Вначале не было - а лет 15 назад сделали. Я ТРИ раза тебе это сказал. Только этого МАЛО! И не поможет туда еще нашпиговать асфальта: нужно всерьез профиль менять (как мин - на правом повороте).
Так что оценка 2 - это тебе, твоим самоуверенным постам без даже тени попытки узнать и понять инфу. Ты МНЕ видео показываешь? Я там много тыщ км проехал, по этим спускам, и десяток гонок на скоростных отбежал. Уж про то, что повороты эти опасные, знаю получше тебя и твоего видео. Вот только волшебная палочка для решения этой проблемы есть только у тебя в голове, а у Круглова ее не было и нет. Зато у него была РАБОТА и ПОЛЬЗА: там потоки развели отчасти, и плакаты сделали, и разметку - и опасность снизилась больше, чем от всех ку вместе взятых. За несравнимые деньги.
Еще раз - 2 тебе, а не Николаю. Хотя бы - потому, что ку и перепрофилировка там реально нужны, и Николай бы до этого добрался, возможно - но он УШЕЛ! Всё! Нет его! Был тренд на улучшение - и нетуть. А ты все вопишь в адрес человека, при котором этот тренд был: ату его! 2 ему!
Ну, значит, поделом нам, что этот человек ушел: не мечите бисера...
Догадайся с 1 раза: ТЕПЕРЬ там КУ появятся?...

Какие-то очень честные, повезло Вам, Геннадий.

Понятно. Алексей, мы с тобой говорим об одном и том же, но то что ты называешь "локальным контруклоном, который уже есть", я считаю пародией на контруклон, которого нет.
нырок на 5-м км в принципе безопасен, и локальный контруклон там фактически есть, но надо его продлить чуть дальше, и будет еще безопаснее, там работ на 3 копейки.
А вот на пресловутом спуске с правым поворотом после отметки 3 км, локальный контруклон должен начинаться чуть раньше начала поворота, а заканчиваться уже после выполаживания, перед очередным маленьким спуском, и быть примерно на 1 метр выше, чем есть сейчас.
Еще надо оборудовать спуски, чтобы минимизировать самые опасные столкновения - с людьми и животными, идущими/бегущими перепендикулярно из леса (именно так там где-то в 2015/2016-м летом погиб ориентировщик, столкнувшись с велосипедистом).
Для этого все участки спусков, где набирается большая скорость и трудно маневрировать, по краям надо было огородить оранжевой сеткой.
Итак, две первоочередные меры, очевидные для любого нового директора, особенно для такого, который и сам на роллерах может проехать и оценить - контруклоны и оранжевая сетка. Их нет - оценка 2

"Какие-то очень честные, повезло Вам, Геннадий. "
Кирилл, некоторые большие дяди, которые занимаются, строительством и финансирование Парковых зон у нас члены клуба в ГАБО и занимаются на ншей трассе.
И они бы рады помочь не только нашей трассе, но и всем трассам в регионе, но их задача ПАРКИ, а не лыжные трассы, которые к тому же вне закона...😒

P.S. Еще раз спасибо Николаю Круглову за попытку в Парке сделать профессиональную лыжную и лыжероллерную трассу✊.
Эти трассы не должны быть совмещены с Парками, надеюсь причину ВСЕ понимают..

Алексей, я наверное с Вами на разных трассах тренируюсь (тренировался).))) Может быть и была попытка развести спортсменов и гуляк в разные стороны, но... только этого вообще никак не произошло. По трассе как ходили с колясками, собаками, детьми на самокатах, так и ходят. Как стояли поперек трассы группы катающихся на велосипедах, что берут на прокат в самом парке, так и стоят. Лично предупреждал Легкова и Панжинского, чтобы аккуратнее на роллерах спускались, т.к. за поворотом гурьба детей и мамашками поперек трассы стояли и на мои претензии только глаза выпучивали. И для чего там охрана стоит до сих пор не понимаю. Если только спортсменов не пускать в противоход нарисованной разметке. Меня лично не пускали и я долго пытался объяснить, что мне просто нужно добежать до нужной отметки, чтобы уйти с трассы. Зато в это время пару мамаш с колясками пошли по трассе и все пучком! Это касается, что лета, что зимы. Бардак с отдыхающими это что-то с чем-то.

Андрей, да на одной мы трассе тренимся! И все это я вижу, и сам от этого страдаю. И с охранниками раз 100 ругался за это время, что стоят, как мумии, и посылали они меня. И все роллеристы это видят. Но я - совершенно о другом.
Если сравнить лето до Николая (19 год) и лето при нем (последнее полноценное, т.е. 22-й год) - то:

• Появились две благоустроенные пешеходные дорожки, и туда ушло огромное число гуляющих. А ОБЩЕЕ число их - увеличилось раза в 2,5, по статистике, за это время (см. сайт Парка). Представьте, что бы было БЕЗ этих дорожек! А сейчас там все же можно кататься. Чья это заслуга?
• Появились плакаты и направление движения. И это - огромная помощь с пешеходами: адекватов там - процентов 95, особенно старослужащих, по моим наблюдениям. (Молодежь и новые русские по праздникам, впервые туда забредшие - отдельная статья). И этим людям теперь можно сказать: вы нарушаете, надо вот так (и показать плакат). Поглядите, как идет толпа там даже в выхи (я там катал регулярно в 3-4 дня в вс и сб тем летом - знаю).
• Велы - ОГРОМНАЯ проблема. И она неразрешима в рамках ЦПКиО вообще! И Николай тут бессилен. И есть одно решение: развести и эти потоки. Представляете такой проект? Это Абрамовичу под силу... А Парк все это время настаивал (и при Николае тоже), что хозяева летом там на асфальте - роллеристы и велосипедисты. А пешеходы - гости. И прокат велов там - влиятельный бизнес (того же Легкова, кстати! И многих других лыжников. На прокате роллеров и тренях на них они летом зарабатывают десятую часть того, что зимой - на лыжах, а вот на велах - БОЛЬШЕ намного, чем зимой на лыжах!) Что тут зависит от Николая или любого другого директора? Выпить Иаду и убиться АП стенку? Есть другие варианты, если вы - не фантазер Карен (Алексей Степнов)?
• То, что роллерка для нас осталась только в ограниченном формате, ясно было в день, когда там объявили ЦПКиО. Но к приходу Николая там ВООБЩЕ ее не было, роллерки. Уж поверьте мне: немного там есть людей, которые катали и катают там столько лет и на таких скоростях, как я. Заслуга Николая - что она ВООБЩЕ осталась! К моменту его прихода я лично с роллеркой уже попрощался по факту. Ан нет!
• Но главное направление усилий было НА ЗИМУ! Потому что это - реально, в отличие от лета. Зимой там всё это бла-бла-бла и показуха властей, все эти ЗОЖ, ГТО и прочая пурга, на которую дают ДЕНЬГИ, крутится вокруг ЛЫЖ! И потому Николай мог хотя бы ПОПЫТАТЬСЯ решить тяжелейшую задачу при тамошнем нашествии топтунов: сделать трассу ЗИМОЙ! И он попытался - и успешно! При этом он не "плевал против властного ветра и тренда", хотя бы - в отличие от лета! И эта задача усилиями Николая, Алексея, местных властей, помогавших им весьма и весьма, а также замечательных сотрудников-лыжников была решена на 10 баллов, если мои начальные ожидания взять за 5! Зимой ВСЕ ЧЕТЫРЕ (из них ТРИ сделали при Николае!) трассы - лыжные, нет велов, и достаточно просто их ВСЕ регулярно катать и осенью оснежать - и народ разойдется по ним, не мешая друг другу! И это было сделано!
  

Насчет лета. Да, проблем - МОРЕ! Но я лично не вижу шансов у себя, Карена или вас, если бы нас назначили директором парка, всерьез решить хотя бы ОДНУ из них. Увы. В нашей стране, есс-но, и в 100 метрах от Одинцово - а не в Вуокатти или Зеефельде. Выше я написал, почему. Контруклон на 3-м км - это самое простое, и даже оно а) не поможет всерьез без отдельной (от роллерки) пешеходной дорожки и ВЕЛОдорожки, и б) потребует закрытия трассы для всех крикучих и пробивных гуляк и велосемей с Рублевки на ПОЛЛЕТА! Я бы не рискнул на месте Николая, без прямой поддержки и даже ПРИКАЗА власти - а с чего она его даст?

Остальное (отд. вело- и пешеходные дорожки, охранники по ВСЕМУ кругу (иначе не поможет), РЕАЛЬНО следящие в онлайн-режиме за правилами, велосамоубийцами и т.д.) - из разряда пожелать Николаю выпить море...

Мои выводы из всего этого: Лазутинка 3 года назад по факту не была полезна лыжником ни зимой, ни летом от слова совсем - а за эти три года зимой она стала лучшей трассой в М и МО (наряду с Головино и ГАБО - но ближе в 4 раза), а летом НЕ УХУДШИЛАСЬ, хотя ОБЯЗАНА была это сделать, по тренду 3-летней давности. И ЕСЛИ БЫ (!) Николай не ушел, был шанс а) не потерять зимы и б) попытаться (без гарантий!) улучшить лето, хоть немного.
Но он - ушел!!! И оба шанса - если не накрылись медным тазом, то очень близки к этому. И это - очень, очень, очень, ... ПЛОХО! Вот и вся мысль. А за то, что Николай пытался сделать, а многое - сделал, я в N-й раз говорю ему СПАСИБО, потому что у меня есть не только "хотелки, сопелки и мечталки", как у Манилова, а еще и ГЛАЗА, и память, и умение сравнивать и оценивать бывшее и настоящее, мечталки и реалии, и т.д. И это СПАСИБО - моя вторая мысль.
С Вами, Андрей, по фактам я не спорю ни в чем (могу привести еще 1000 примеров, и приводил их все эти годы, и писал предложения по их решению - тут, и на сайте и чате Парка) - но по выводам из этих фактов не согласен почти ни с чем.

Как то, будучи проездом в Москве, от безысходности (свирепствовал ковид) просмотрела, прошлась, "Лазутинку". Алексей Ильвовский пояснил маршрут, как добраться...потом я ему сказала, что не смогла бы проехать два поворота. Но парней, лихо прокатывающихся там, видела.
Впрочем, опыт у меня не особо великий по роллерам - на сборах и соревнованиях ролленых (даже "на России") была только в Чайковском и Смоленске.
Поразило количество праздно шатающихся по трассе, даже в осенний, пасмурный день. Но как может быть по-другому в месте, которое называется ЦПКиО, " Парк"!?
У нас, дома, такого нет - у роллерки есть гос. собственник, документы и статус " Спортивное сооружение роллерная трасса" , со всеми вытекающими запрещающими знаками и грозными окриками на единичных особо одарённых. Поэтому драматических событий, сценой для которых послужила бы  наша роллерная трасса, у нас никогда не было.
Алексей, почему Вы решили, что с уходом Николая на должности не появится личность, занимающаяся управлением, а не самообогащением и просто пребыванием? Может, работа продолжится...?
Екатерина.  

Алексею Ильвовскому: Лёш, спасибо за здравые мысли и очень точные оценки - везде в этой ветке плюсанул тебе.

Карену: Карен, ты как будто в каком-то вакууме живёшь, если честно. В принципе, позиция понятная и беспроигрышная: сидя на диване, рассказывать, как надо было бы всё сделать в какой-то идеальной стране и, продолжая сидеть всё на том же уютном диване, объяснять, что именно сделано неправильно. Круглов - большой молодец, и не его вина, что лыжные гонки (как и лыжероллеры) в нашей стране - вне закона, он старался сделать всё от него возможное на данной конкретной позиции (лыжероллерная трасса в подбрюшье огромного мегаполиса) и преуспел в этом. Почти везде минусанул тебе, хотя абстрактно, в отрыве от реальности, ты говоришь абсолютно правильные вещи. Вот такая загогулина, понимаешь

Екатерина! Ну вроде все уже обсудили, понятно что лучше не будет, да надежда всегда есть (но по жизни, мы знаем, что с приходом нового руководителя становится только хуже😒),
Взять хотя бы технический и организацонный аспект от которого зависит состояние трассы: к зимнему сезону уже сейчас надо готовить трассу, технику, ратрак, снегоходы, снегогенераторы, и др.
Остановимся например на основной технике- ратраке. По докладу операторов: ратрак старый и надо или новый покупать, а он стоит более 30 млн рублей или делать капитальный ремонт существующему, у которого, кстати, уже начали рваться ленты на траках, а они стоят около млн р. А всего капитальный ремонт с дефектовкой будет стоить 4-5 млн р. и заниматься надо уже сейчас! Т.к. только доставка деталей, через третьи страны идет 4 месяца🤔... Кто этим будет сейчас там заниматься? Где брать эти деньги💰? Где брать деньги на капитальный ремонт ратрака и ТО техники? И где брать деньги на работу операторов? Ведь в бюджете этих средств не запланировано ! А ставки которые на них выделены, чтобы по ночам посменно работали операторы-нищенские. А ведь работа уже была налажена, находили средства и на ЗИП, и премии операторам, и ГСМ и др. Будет ли заниматься этим новый директор? Конечно НЕТ, ему надо только год входить во все эти тонкости.

Спасибо, Геннадий, я поняла, обвал технических задач, сплетённых с финансово-экономическими...и всё это нужно уже сейчас. Смена управленца конечно же, может понизить уровень дела и оттянуть его на срок "вникания" в него.
И всё же...будем надеяться, что на должности появится человек, у которого в делах не будет ложной скромности как патента на ничтожество.
Екатерина.

Гм...у нас единовременно на "товсь" стоят несколько(!) ретраков. Один, да постоянно елозит трассу, даже на днях катали...немного стыдно здесь за такое счастье)). А ведь мск на порядки богаче нас, глубинки.. Гм.

Иван, если бы я был в вакууме, то удивлялся бы, почему Круглов согласился стать директором с должностным окладом 32 тыр/мес? Почему при ежегодном бюджете парка 250млн руб, из которых 150 млн выделены в основном на инфраструктурные проекты, сделано так мало? Например, обе распиаренные щебенистые дорожки стоят максимум 15млн
Но я не в вакууме и прошу всего ничего - оборудовать 2 опасных спуска, с чего и должен начинать свою работу любой новый директор. А так каждого можно похвалить - при одном расчистили поляну для машин, при другом построили городок, при третьем расширили автостоянку, при четвертом провели освещение и завезли пушки, при Круглове вот даже больше чем при других сделано, может быть. Ну не все же 100% распиливать на всяких праздниках города, инсталляциях итп, что-то и реально делают, обычная работа, чего тут в комплиментах расшаркиваться, тем более перед Воропаевым, надеюсь, ты не забыл, кто такой Воропаев?
Тут вам самое время познакомиться с эпистемологией, освоить методику постановки задачи, что важно, а что нет. Вот ты отдаешь автомеханику машину - у нее список проблем: пропала мощность двигла, нет ближнего света, не держит сцепление, отказали тормоза. Каждая неисправность в какой-то мере влияет на безопасность, но самым непосредственным образом - тормоза. Автомеханик чинит все, кроме тормозов. Оценка за ремонт - 2, в чем ты убеждаешься лично у ближайшего столба, а то и в тюрьме, если переедешь пешехода.
Эти два спуска - тормоза, на каждом погибали и калечились люди, заводились уголовные дела, в чем проблема усилить там контруклоны? Никакого супер-пупер перепрофилирования не требуется, если даже требуется, то, ради бога, согласовывайте и закрывайте парк хоть на полгода, зато все останутся живы и невредимы. И рублевские не вякнут, как нафантазировал Алексей, они часами у себя на рублевке в перекрытиях стоят, членовозы пропускают, с какого бодуна тут волну гнать будут, тем более, если старший (Воробьев) прикажет.

Карен, ты продолжаешь находиться в абсолютном вакууме, продолжая говорить банальные и при этом абсолютно правильные вещи. Предположу, что ты даже близко не понимаешь, с чем в реальности в нашей стране приходится столкнуться директору парка, на территории которого какой-то чудак лет двадцать назад непонятно как и непонятно на какие деньги заасфальтировал в парке пожарные проезды. Потом какие-то чудаки начали кататься на этих заасфальтированных проездах на своих колёсиках без тормозов, гордо называя эти проезды лыжероллерной трассой, хотя никто им такого права не давал. При этом эти любители покататься на колёсиках регулярно бьются на этом асфальте сами и сбивают женщин, детей, стариков, сталкиваются с собаками, велосипедистами и автомобилями... И при этом эти любители покататься на колёсиках мешают жить обычным жителям города, и жителей этих (обычных, не на колёсиках) во многие тысячи раз больше, чем любителей  колёсиков. Представляешь, какие чудеса гибкости и эквилибристики нужно было продемонстрировать этому директору парка, чтобы любителей колёсиков жители города не линчевали на этих пожарных проездах? А он, этот директор парка, сумел не только сохранить любителям колёсиков возможность кататься по этому асфальту, но и... (далее перечитывай всё, написанное выше Лёшей Ильвовским, я пересказывать не буду, у меня нет столько терпения, сколько есть у него).

Ну что сказать - продолжай оставаться на своём диване: лёжа на нём, удобно говорить о том, как надо было бы всё благоустроить в этой стране, в этом городе и в этом парке.  

Давно уже все забыли про эти "пожарные проезды", трасса по факту легализована и явл. частью спортивного парка.  Никакого конфликта с местными жителями не было и нет, это я тебе пишу как человек, с перерывами катавшийся там 13 лет. Какие еще чудеса гибкости и эквилибристики потребовались от директора?

Спортивные лыжные и роллерные трассы для тренировок, обучения и проведения стартов и парки отдыха и развлечения населения не должны быть в одном флаконе!
Директор парка для отдыха и развлечений и директор спортивного учреждения-это разные люди и у них разные функции, ну почему мы это понять не можем🤔???
Николай сделал попытку сделать парк для развлечений и отдыха спортивным, но...
Видимо должны быть ещё территории для лыжных трасс (они же могут быть  беговыми, роллерными и велосипедными трассами в летнее время), но для этого НЕТ законодательной базы! А парки ЕСТЬ!
И в парке можно делать асфальтовую дорожку (как твердую дорожку по лесному кодексу), а в лесу только под видом пожарного проезда...

В самом деле, никому же, слава богу, пока не приходит в голову сделать посреди парка треки для мотокросса. Прямо по аллеям. А мотоциклисты обычно не против... Разводить надо несовместимые вещи. Но развитие идет в обратном направлении. На городских тротуарах, например, появились электросамокаты и туча велосипедистов. Хотя формально тротуар принадлежит пешеходам. Наверное проблема глобально неразрешима. Поскольку эта проблема в том, чтобы на ограниченной территории делать все, что только придет кому-либо в голову. Чтобы развести нужны либо территории, либо железные законы (немного тоталитарные, но что делать...). Первое в условиях мегаполиса по карману только тем, кому проблемы лыжников пофиг, а второе мы сами почему-то не любим. Выхода нет. Или он такой, что многим не понравится.
Николай Круглов возможно как раз и не смог дальше выносить этого противоречия и уволился.