Марафон Росавтобанка: первый блин – не комом.
Состоялся первый Марафон Росавтобанка, вызвавший столько эмоций и горячих дискуссий накануне старта.
Напомню, что часть форумчан www.skisport.ru была очень огорчена трансформацией РАБ-овской «тридцатки» в полноценный марафон, часть – горячо приветствовала эту инициативу. Что получилось в итоге?
Великолепно подготовленный ретраком 12,5-километровый круг удовлетворил бы вкусы даже самого взыскательного лыжника. На протяжении практически 100 процентов трассы можно было иди в два «ручья», свободно разъезжаясь коньковым стилем с соперниками. Всё-таки красногорская трасса после прошедшего здесь в прошлом году чемпионата мира среди мастеров очень сильно раздвинулась, похорошела. Таким образом, масштабное событие, именуемое Весенним лыжным фестивалем на призы КБ «РОСАВТОБАНК», стало ещё более многогранным – сейчас уже с уверенностью можно сказать, что Марафон Росавтобанка без труда с первой же попытки войдёт в «десятку» крупнейших лыжных марафонов России.
Час назад я позвонил председателю оргкомитета гонки А.Л.Кулакову.
- Сегодня на старте марафона было 334 человека, до финиша из них добралось только 251. Вы ожидали такого количества участников на марафонской дистанции?
- Зная, сколько обычно выходило человек на старт «тридцатки», я предполагал ,что сегодня выйдет примерно в два раза меньше, так что цифра в 334 человека меня удивила.
- А сколько обычно выходило на старт тридцатикилометровой гонки?
- Около 400 человек, и из них почти никто не сходил, поскольку завершить тридцатикилометровую гонку всё же намного легче, чем марафон. А здесь процент сошедших достаточно велик. Видимо, сказалось то, что трасса была непростой для марафона. Кстати, в последнем номере «Л.С.» опубликован рейтинг трудности марафонских трасс, составленный Сергеем Бирюковым. Так вот, уверен: наша трасса оказалась бы где-нибудь в верхней части этого рейтинга. Примерно 50 процентов весьма непростых подъёмов и спусков, и столько же относительно мягкого рельефа – по-моему, эта трасса оказалась весьма гармоничной.
- На оргкомитете вы уже успели обсудить итоги сегодняшней гонки?
- Нет, мы лишь коротко обменялись мнениями с главным судьёй соревнований Николаем Николаевичем Куницыным. Вроде бы , всё прошло нормально. Кстати, возвращаясь к полемике, разгоревшейся у вас на сайте относительно длины этой гонки. Мы ведь уже в третий раз проводим за две недели до Гонки Росавтобанка 30-километровую Гонку в честь Ивана Степановича Утробина. Так что ,считаю, проводить подряд две «тридцатки» всё же было не очень логично.
- Вы ведь сегодня участвовали в гонке и стартовали в элите, так что, видимо, на своей шкуре не сумели прочувствовать всей прелести толчеи на стартовом подъёме?
- Да, это так. Но ко мне никто не подходил на финише, не жаловался. Я считаю, что дистанция гонки длинная, здесь есть время разобраться, есть время выяснить - кто есть кто. Трасса была подготовлена очень хорошо – спасибо Ивану Степановичу Утробину и Сергею Старостину. Возможно, вы заметили, что лыжня на спусках была широкой – шире, чем на равнине? Это Иван Степанович вышел на трассу со своим знаменитым резаком и нарезал такую лыжню на спусках.
- На следующий год опять будете проводить «полтинник»?
- Да, нам всё понравилось. Судя по количеству людей, вышедших сегодня на старт, им эта идея понравилась тоже.
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Что касается меня - видимо, закончился большой 15-летний период лыжной (и вообще) жизни. Все это время зима заканчивалась ударной точкой - ГОНКА Росавто (ранее им. Сунгурова-Игнатова и Ко) + МАРАФОН ПС. Веселые были времена...
А я решился стартовать, но сошёл после первого круга:((. Понял что для марафона я в этот день не готов.