Александр Барцов: нам пришлось привезти на трассу порядка 90 машин снега. Если бы не помощь «Снежкома», мы бы не справились.
Увидев, каких усилий стоила подготовка лыжной трассы в Красногорске, мне, естественно, захотелось узнать хоть какие-то подробности. Само по себе это событие – подготовка лыжегоночной трассы в Московском регионе с помощью снежных пушек – беспрецедентно. Тем более – в Красногорске – Мекке российских лыжных гонок.
Заглянув в пресс-центр соревнований, я спросил о том, кто бы мог мне рассказать о подробностях последнего «штурма».
- Это вам к Барцову, - ответили мне. – Именно он тут всеми делами и занимался все эти последние дни.
Нахожу Александра Вячеславовича, знакомимся.
- Вы не могли бы мне сказать, как правильно звучит ваша должность?
- Директор лыжного стадиона муниципального спортивно-оздоровительного учреждения «Зоркий».
- Я правильно понимаю, что соревнования лыжников-гонщиков на искусственном снеге в Красногорске проводились впервые?
- Верно, впервые (тяжело вздыхает).
- Что, тяжело вам всё это далось?
- Тяжело, скажу честно. Работали практически круглосуточно. Были организованы дежурства. В общем, все старались, чтобы не подвести.
- Сколько у вас сейчас пушек?
- Три.
- Хватает? Что это такое – три пушки для лыжного стадиона – это много, мало?
- Хватает. Единственное, погодные условия немного подкачали – мы смогли работать на полную мощность всего-то три дня. Если бы морозец был посильнее, мы быстрее бы закончили, и всё это нам досталось значительно меньшими усилиями.
- Это ваши пушки? Или вам их одолжил какой-нибудь горнолыжный склон, или комплекс «Снежком»?
- Это наши пушки. Это администрация Красногорского района и лично Борис Егорович Рассказов нам помогли. Борис Егорович вообще очень сильно поддерживает лыжный спорт.
- Говорят, вы из Снежкома снег «подтаскивали»?
- Да, это действительно так.
- Вы его покупали там, или вам его бесплатно предоставили?
- Я не готов говорить о деталях, поскольку это всё обеспечивала администрация Красногорского района.
- И сколько машин снега вы сюда привезли?
- Порядка 90.
- Каким образом на дальнюю петлю завозили снег?
- Опять-таки повезло с погодой – земля промёрзла, и машины двигались по лыжной трассе без каких-либо проблем, не застревали. А уж потом ретраком разравнивали.
- Очень многие сейчас интересуются будущим этого стадиона. Вы огородили его территорию забором, опоясали колючей проволокой – для чего вы всё это делаете, что планируете?
- Стадион находится в черте города, поэтому очень много людей, которые выезжают на трассу на мотоциклах, на лошадях, на квадроциклах. Вплоть до того, что на джипах. Поэтому для того, чтобы сохранить трассу, обеспечить безопасность участников соревнований, пришлось огородить забором. Повторю – это сделано в целях безопасности.
- Петли после моста предполагаете огораживать?
- Мы планируем построить здесь лыжероллерную трассу в 2,5 километра, и также в целях безопасности предполагаем её огородить. Но не таким забором, уже поменьше. Но опять же, я ещё раз повторю - всё это делается исключительно в целях безопасности.
- После Красногорской гонки вы предполагаете здесь организовать какое-то платное катание? Или здесь смогут кататься все желающие?
- Мы затраты понесли немаленькие. Пока не выпадет большой снег, какую-то символическую плату за катание в пределах огороженного контура будем брать – так, как это делается во всех европейских странах.
- У нас есть такой сайт в Интернете – skisport.ru…
- Знаю, конечно.
- Да, так вот там лыжники между собой сейчас ведут бурную дискуссию по поводу того, что происходит сейчас в Красногорске. Многие говорят: плохо, что предполагают брать деньги с любителей, с детей. Признаюсь, я внутренне на вашей стороне, потому что прекрасно понимаю, что только огородив эту трассу…
- Заметьте, денег мы ещё ни с кого не брали.
- Но какую-то сумму ведь предполагаете брать? Какую?
- Я сейчас не готов назвать конкретную цифру. Финансисты сейчас посчитают, скажут. Но я не думаю, что она будет неподъёмной. Детей в дни школьных каникул предполагаем пускать вообще бесплатно. Школьники пускай катаются…
- Что у вас с освещённой трассой? Она у вас есть?
- Есть кусочек освещённой трассы метров в 300. Но планируем сделать освещение как раз по периметру забора.
- Давайте чуть сменим тему. Знаете, искал сегодня туалеты для публики – так и не нашёл. Есть туалеты в пресс-центре, в секретариате, в раздевалках команд. Но ведь зрителей туда не пускают. А где на стадионе публичные туалеты?
Александр Вячеславович отводит меня чуть в сторонку и показывает очень-очень далеко в глубине стадиона три кабинки биотуалетов, которые, конечно, положа руку на сердце, никто никогда не увидит:
- Видите синюю табличку вот там вдалеке? Это и есть указатель расположения туалетов.
- Мда… Не найти.
- Ну не поставим же мы туалеты здесь на самом виду?
- Не соглашусь с вами – туалеты надо ставить на самом видном месте, чтобы их было видно отовсюду, и чтобы их не нужно было искать. Либо нужна очень хорошая система крупных указателей.
- Ну, с указателями будем разбираться.
- Я многих сейчас спрашиваю – почему в Красногорске нет зрителей. В Дёмино 20.000 – 25.000 человек, здесь – горстка тренеров. Зрителей… Ну, если пятьдесят или сто человек наберется – это будет очень оптимистичная оценка. Я спрашивал здесь совершенно разных людей, никто не знает ответа на этот вопрос. Ваше мнение?
- Мне кажется, люди не верят, что здесь проходит Красногорская лыжня.
-
А рекламу какую-то давали?
- Афиши в городе висят. Но ведь сегодня - рабочий день. И потом, знаете, мне многие лыжники звонят – не верят, что у нас тут есть круг. Да его до вчерашнего дня и не было – мы вчера только кончили работать.
- Мы три дня назад у себя на сайте опубликовали небольшой репортаж с фотографиями из Красногорска…
- Это не Андрей Краснов делал?
- Да, он. И так там было всё красиво на фотографиях – белоснежная лента в тёмно-сером лесу. Очень красиво.
- Вы знаете, мне даже жалко, что этот снег в последние дни выпал – так хотелось, чтобы все увидели эту красоту. Но, видите, выпало снега всего-то пара сантиметров, а весь пейзаж изменился до неузнаваемости.
Александр Барцов - директор лыжного стадиона "Зоркий"
Наверное, рядом с табличкой "платная рыбалка" надо уже вешать табличку "платное катание"...
Центральная калитка на мосту. По бокам, слева и справа, ещё две. когда надо будет замкнуть контур, калитки закроют.
Спуск от стадиона к мосту через пруд. На деревьях - следы работы снежных пушек. Глядя на эту картинку, кажется ,что снега в Красногорске много, очень много. Но это неправда. Мнго его только на трассе, сбоку же - всего лишь пара сантиметров.
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Пусть государство позаботится о пенсионерах, а мы уж как-нибудь...
Комментарий уже от меня: А правда, зачем готовить ОТЛИЧНУЮ многокилометровую трассу, которую Иван Степанович десятилетиями "вырубал" на склонах, облагораживал и расчищал, когда ВСЕ гонки там теперь сводятся к "Красногорке" (круг 2,5 км, независимо от наличия снега), зонам (круг МАКСИМУМ 5 км, хотя снега полно) и коммерческим стартам в честь Утробина "не для всех" (тот же круг)? Так что - мы на верном пути! (Для справки тех, кто не в курсе: Красногорск и утробинские трассы долгие годы были абсолютно ЛУЧШИМИ в московском регионе; они разнообразны, там есть тягуны, лбы, лес, овраги, а главное - там есть (были) многие километры лыжни. Это - в прошлом. А в настоящем - 2,5 км за колючей проволокой).
А про плату - кто же спорит... Было бы за что!
Да, Леш, а еще пацаны с санками, мамаши и папаши с детками на снегокатах, отморозки со сноубордами. Ничего, если кого забыл?
Хотелось бы такого же отношения не только к лыжне, но и к людям.
Кстати, я думаю это зависит и от нас самих.
Очень правильно делает Иван, что подходит к чиновникам, общается, аккуратно доводит мнение общественности. Смотришь, товарищи лишний раз задумаются для чего они получают зарплату из бюджета, что такое здоровье нации по настоящему и может работать надо не только так, чтобы тебя уважало начальство, но и люди...
А конфронтация, похоже, ни к чему не пиведет....