Белые ночи

27 июня 2010 года в рамках марафона «Белые ночи» впервые прошла гонка на лыжероллерах. Гонка проходила по центру Санкт-Петербурга, по его красивейшим улицам, набережным и мостам, и финишировала на Дворцовой площади. Участники преодолели часть дистанции в организованном пелетоне, а затем выясняли, кто из них сильнее, на восьмикилометровом финишном участке.
Всех сильнее оказался Александр Гусев из Санкт-Петербурга, вторым финишировал москвич Валерий Шеховцов, третьим — ещё один хозяин трассы (насколько можно так выразиться применительно к центру Санкт-Петербурга) - Владимир Борисов.

У женщин было всего две участницы, они и разыграли первое и второе место: Юлия Балабина опередила Елену Марковкину.

Впрочем, судя по отзывам сразу после гонки и отчетам участников марафона в нашем форуме, удовольствие получили все, независимо от результата. Да это и не удивительно — в таком месте! Даже я, перебегая по Дворцовому мосту от одной точки съёмки к другой, пожалела об отсутствии роликов: ну когда ещё будет возможность проехать в таком месте по проезжей части (асфальт там, кстати, великолепный, чего не скажешь об остальном маршруте)

***

Поездка в Питер на белые ночи не значилась в моих планах на лето. Наоборот, эта декада в календаре между работой и отдыхом должна была называться «ТрансАльп». Но... не получилось, денег на летние Альпы набралось недостаточно, и возникшие в процессе организационные трудности я решила не преодолевать, назначив препятствия чем-то вроде знака свыше. А возможность поехать вместо этого в Питер была призвана подсластить пилюлю.

Итак, неделя в Северной столице в самый разгар сезона белых ночей с двумя спортивными событиями по краям: 27 июня марафон «Белые ночи», а через неделю, 4 июля - «Спринт на Дворцовой». Между ними — прогулки по городу, выставки, первый в жизни опыт катания (вернее сказать, стояния) на роллерах и другая романтика.

Марафон «Белые ночи» - легкоатлетический пробег с богатой историей. В этом, двадцать первом по счёту, приняли участие спортсмены из 30 стран, включая такие экзотические для нас, как США, Мексика, Бангладеш, Кения, Гренландия и Япония, в общей сложности почти 2000 человек. Для Европы, где на старт выходят тысячи любителей, можно сказать, не уровень. Но для российских марафонов это серьезный показатель массовости, учитывая абсолютную добровольность мероприятия.

Впервые в истории «Белых ночей» в этом году в программу соревнований был включен марафон на лыжероллерах, организованный силами двух энтузиастов, хорошо знакомых посетителям сайта «Лыжный спорт» - Олегом Петровым и Владимиром Житенёвым. А идею Олегу подсказал Владлен Белоцерковский, человек, о котором уже писал на нашем сайте Алексей Ильвовский:

«Человеку семьдесят девять, а он нам всем еще 100 очков вперед даст! Кипит идеями. Засыпал меня вопросами про старты в Москве и Питере, где он мог бы принять участие. Рассказал, что написал письмо в питерский спорткомитет, с предложением включить в пробег «Питер-Пушкин» еще и лыжероллеристов (что и было сделано, - прим. skisport.ru.)»


8 августа 2009 года. На трассе гонки в Сосновом Бору – Владлен Белоцерковский, 1930 г.р.

Поначалу проведение гонки представлялось фантастикой: слишком опасно, сложно, непонятно.... Но очень хочется! Формат предложил на форуме Иван Исаев: неторопливый пробег-тусовка с последующей разборкой на финишном отрезке в 7-8 км. После принятия решения работа закипела. Но и весь подготовительный период, и потом в день гонки, и до самого финиша жизнь подбрасывала больше вопросов, чем давала ответов. Но организаторы вышли из этого нелегкого испытания с честью. И если Владимир Житенёв после финиша на вопросы о перспективах на следующий год неопределённо качал головой, то Олег Петров, получивший довольно серьёзную травму, через день написал в нашем форуме заглавными буквами «ЕЩЁ ХОЧУ!». (Разумеется, не о сломанном плече и вывихнутом пальце, а о новых стартах, которые нужно сначала организовать, а потом пройти.) Оба они проехали гонку в качестве маршалов - во главе пелетона.

Несколько раз проехать трассу, сделать фото красивых пейзажей и опастных участков асфальта, описать всё это в форуме, ответить на все возникающие вопросы. Провести предварительную регистрацию. Плюс работа с волонтерами, разметка, регистрация и получение номеров для гостей города, денежные вопросы, изготовление этих самых номеров... А сколько работы, о которой я понятия не имею... Две интерактивные карты маршрута с нанесением более чем 180 (!) точек дистанции! А для меня — подробное описание лучших точек съемки и как пройти с места на место, чтобы успеть перехватить пелетон в нескольких местах и не опоздать к финишу... Фантастическая забота обо всём, до самых мелких мелочей, из которых, как известно, и складывается идеальная организация. 88 участников и 2 участницы, из которых до финиша добралось соответственно 82 и 2.

СамаГонка получилась такой, какой была запланирована. Только без снятия отстающих. И спидскейтеры, и лыжероллеристы, и колясочники довольно мирно сосуществовали на трассе с бегунами и делать этого не пришлось. Колясочники проехали 10 км, при этом только у одного участника была специальная гоночная коляска. Остальные использовали обычные.

Один из них приехал даже из Бенгалии, специально для того, чтобы проехать гонку. Прилетел без сопровождающих, совершенно один, и только в оргкомитете к нему присоединилась переводчица. Сказал, что всей своей жизнью он старается объяснять, насколько самостоятельным может быть человек в инвалидной коляске. Правда, закончить гонку он не сумел, 10 км без тренировок оказались ему не по силам. Но это ведь и многим здоровым не под силу :)






Такие красивые спидскейтеры


Такие разные марафонцы:








Наши люди:















Финиш раненого маршала Олега Петрова





Фотографии можно посмотреть здесь

Отзывы участников: здесь (о гонке они расскажут лучше меня)
Протоколы: здесь


Напоминаем участникам, законившим дистанцию, что памятные медали и дипломы можно получить у Владимира Житенёва, написав ему или отметившись в комментариях к этой новости.