Иван Алыпов: «Я получаю удовольствие от лыжных гонок»

О виде спорта и болельщиках

- Лыжные гонки – не командный вид спорта, если не считать эстафеты. Если бы выбор зависел только от Вас, что бы Вы предпочли – участие в индивидуальных гонках или в эстафете?

- Не отказался бы не от того, ни от другого. В индивидуальных гонках – ты сам за себя, и надеешься только на себя и свои силы. В эстафете – ответственности больше. У каждого вида своя специфика, своя психология.

- В индивидуальных видах Вы для себя как приоритеты расставляете?

- Каких-то особых предпочтений нет. И специализации четкой тоже. Я могу и в спринте, и в марафоне хорошо выступить. Не очень жалую гонку с раздельным стартом. Больше нравится непосредственно с кем-то на трассе бороться, а не со временем. А то бежишь себе, бежишь в одиночестве, скучно. Так и заснуть не долго.

- Болельщики на трассе своими криками больше помогают или мешают?

- Когда как. Когда очень тяжело и не получается ничего, какой там «хоп-хоп», «давай-давай», мучаешься и думаешь - лучше бы молчали. А когда в хорошей форме, летишь по лыжне - ничего не слышишь, только подсказки тренера. Но энергетику зрителей чувствуешь, когда за тебя все болеют – это помогает.

- Бывает так, что ощущения от бега с результатом не совпадают? Когда кажется - летишь, а на финише занимаете очень далекое место.

- Когда ощущения с результатом не совпадают – значит, была проблема подготовки лыж. Раньше у меня такие случаи были, когда на детских и юниорских соревнованиях выступал. Но сейчас такое не случается. Наша сервис-группа, смазчики – просто молодцы. К ним вообще никаких претензий.

Об эмоциях и журналистах

- Теннисисты ракетки ломают от злости. Лыжники что-нибудь ломают, когда проигрывают?

- У всех разная реакция. Я ломал как-то палки один раз. Но обычно успеваю себя сдержать.

- В прошлом сезоне Вас периодически не включали в состав сборной, Вы не принимали участие в крупных соревнованиях. Не было желания перестать что-то кому-то доказывать, бросить все это, не зависеть от чужих решений?

- Вопрос неприятный, честно скажу. Да, в прошлом сезоне были ошибки в подготовке, не всегда удавалось пройти отбор, вовремя показать хороший результат. Но желания бросить спорт не было. Я выдерживал паузу, отдыхал. Даже забрасывал лыжи, но больше чем на 2 недели меня не хватало. Я получаю удовольствие от лыжных гонок, и не представляю пока никакого другого дела в своей жизни. А прошлые ошибки я постарался учесть, и надеюсь, в этом сезоне подобных разочарований не будет.

- Когда журналисты после неудачных выступлений начинают про спортсменов и тренеров говорить – ничего не можем, всем проигрываем, всех в отставку – что-то хочется им сказать в ответ?

- Хочется много что сказать. Многим журналистам надо научиться уважать чужой труд. Все считают, что разбираются в спорте и раздают советы направо и налево: готовиться надо было так, выступать эдак, тактику применять такую, форму выбрать сякую. То, что спортсмены находятся на виду у всех, и так, поверьте, дается нелегко. Поэтому иногда хочется большей сдержанности от прессы, взвешенных оценок и большей поддержки. Больших критиков для себя, чем сам спортсмен или тренер – не бывает.

- Прокомментируйте, пожалуйста, самый расхожий аргумент недовольства – мол, раньше все выигрывали, а теперь не все, страна привыкла к победам, а спортсмены нас разочаровывают.

- То, что было раньше – надо забыть. Спорт развивается, расширяется его география. Сейчас в соревнованиях разных видов спорта принимают участие и достойно соперничают представители таких стран, о которых еще десять лет назад никто и не подумал бы. Конкуренция усилилась во всем, не только в мировой экономике, но и в мировом спорте тоже. И дальше это будет только продолжаться.
Да, мы привыкли, что были какие-то исторически сложившиеся «наши» виды спорта. Но вот Англия не попала на Евро-2008, а США не смогли взять золото на своих «коронных» олимпийских видах в легкой атлетике. Потому что другие страны тоже хотят выигрывать. И это хорошо, потому что дает импульс к развитию методик физической и психологической подготовки спортсменов, к появлению новых технологий в спортивной одежде и обуви, снаряжения. И чем выше соперничество – тем ярче становятся победы, тем больше мы радуемся, когда оказываемся сильнее всех.

О гонках и восхождениях

- У Вас есть любимое место выступлений?

- Нет, наверное, все-таки нет.

- Существует ли в лыжном мире какая-то сложная трасса, выиграть на которой считается высшим пилотажем?

- Я думаю, что последний этап многодневки «Тур де Ски», так называемая «гонка в гору». Трасса лыжной гонки идет по трассе горнолыжников, только не сверху вниз, а снизу вверх. 11 километров на высоте больше 1000м над уровнем моря – и так не подарок. А последний подъем в гору больше 3,5 км, и перепад высоты на этом подъеме 440 метров. Таких подъемов нет ни на одной лыжной трассе.

- И где проходит этот этап?

- В итальянской Валь-ди-Фиемме. Это долина реки Авизио, высота от 1000 до 1800 м над уровнем моря, на стыке Южного Тироля и Трентино. «Тур де Ски» - молодая гонка, проводится еще только два года, но завершается именно там. Подъем такой тяжелый, что уже не о победе думаешь, а дойти бы до вершины. Если дошел – уже герой.

- Получается, приключения русских в Италии – непростые?

- Приключений во всех странах хватает. И организаторы соревнований что-то придумывают, и соперники. А Италия мне очень нравится. Вся, целиком – страна, природа, кухня, климат. Очень комфортно там себя чувствую.

- Какие-то страны еще производили сильное впечатление?

- Китай и Япония. Это просто другой мир. Совершенно другое восприятие реальности, другой взгляд на все. Очень меняет мировоззрение.

Об автографах

- А вот поклонников у Вас где больше - в России или в Европе? Автографы на чем чаще всего приходится ставить?

- Из Европы много писем приходит. В основном от коллекционеров автографов. Там это очень популярное хобби, в России таких людей - единицы. А автографы и дома, и в Европе ставлю в основном на своих карточках. Спонсоры команд специально выпускают такие открытки с фотографиями своих спортсменов для раздачи болельщикам.

- Как же письма с просьбой дать автограф к Вам попадают?

- В основном коллекционеры отправляют письма в оргкомитеты международных соревнований. А там уже организаторы передают кому-нибудь из нашей команды. Вместе с просьбой дать автограф присылают и конверт с марками и обратным адресом. А расписаться, заклеить конверт и отправить – не сложно.

- Сколько таких карточек за сезон у Вас расходится?

- Тысячи три, плюс-минус. Какая-то часть на дорогах раздается, гаишникам. Меня часто останавливают, потому что номера московские. Машина – подарок Президента России, после Олимпиады в Турине все победители и призеры получили такие призы. Вот и приходится объяснять, почему я по Екатеринбургу да с московскими номерами, что я здесь делаю и кто я такой. Расскажешь обо всем, фотографию покажешь, автограф дашь, и мирно расходимся.

- Бывает такое, что Вы кому-нибудь завидуете?

- Зависть - нормальное человеческое чувство. Бывает что завидую, но как-то так, мимолетно. Быстро об этом забываю. В основном, конечно, все касается спорта. У меня подход другой - пусть мне завидуют.

ИА "РRа-техника"
Валерия Зык