Беговые лыжи | Новые фото

В Тюмени появится первая в России трасса со стационарной системой оснежения


В первой половине сентября этого года в Тюмени, на территории спортивного комплекса "Жемчужина Сибири" началось строительство одной из самых современных систем искуственного оснежения. Протяженность трассы - 5 км. Работы планируется закончить к концу октября. Поставку оборудования и шефмонтаж производит Финская фирма LUMIDENT с системой снегогенераторов GIRAFFE.
Тюменский комплекс в этом плане выступает первопроходцем, ведь впервые в России параллельно с лыжероллерной трассой монтируется стационарная система искусственного оснежения.



Снежные пушки GIRAFFE обладают рядом положительных черт, о которых представитель компании Lumident, известный лыжник Валерий Родохлебов рассказал в своем интервью журналу "Лыжный спорт" (№42):

"Тюменцы закупили 22 пушки, которые будут стоять на трассе на расстоянии 50 метров друг от друга, и за один их монтаж можно будет насыпать километр трассы. То есть для подготовки пятикилометрового круга их придется передвинуть всего пять раз. Стоят они "копейки" по сравнению с вентиляторными пушками - две с половиной тысячи евро против сорока. Весят вентиляторные пушки от полутонны до 750 кг, а "жирафы" всего 40! кг. Также их положительным качеством является направленность действия - то есть пушка делает снег именно в том месте, куда она направлена".





16 3224 Андрей Краснов 16.10.2008 22:39
Рейтинг: 0 0 0

Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.

Да... Зависть гложет. А к нам Шляпа приезжал. Хвалил местные власти. Как у вас хорошо. Одна лыжеролерка на область. Две лыжные базы. Полтора стадиона и один горнолыжный подъемник...
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.10.2008 08:52
А.Кулешову:

Что за Шляпа, если не секрет?

Смущает, что все коммуникации закапываются так неглубоко. Либо там есть какая-то технологическая хитрость (типа продувки водопровода воздухом), либо всё это должно будет неизбежно замёрзнуть и лопнуть во время морозов. Но хочется верить, что финны своё дело знают.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Оптимистично. Радует, что где-то идет созидательная работа. Что-то на последней фотографии неглубоко трубу закладывают? Помнится на одном оборонном заводе перекачивали радиоактивный раствор, а чтобы не замерзла труба (зима), рядом проложили трубу с паром, т.н. "паровой спутник". Первым замерз "паровой спутник":)
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.10.2008 09:33
В Екб  сделали стационарную систему,но в прошлом году просто настреливали снег в одном месте а по трассе развозили самосвалом.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Вот бы эту красоту кто-нибудь показал Громову с Лужковым!!!Может быть их это ЗАДЕНЕТ за живое!А то в Москве и области скоро вообще негде будет встать на лыжи.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Если бы без фото, это новость была бы похожа на первоапрельскую шутку :). А так, просто фантастика!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
2 М. Храмцов: по-моему, это стандартная практика - во всяком случае, у финнов. Наверное, считают, что развозка снега трактором и фронтальным погрузчиком дешевле, чем прокладка коммуникаций.
Вот Юра Сластенников подметил серьезный и даже настораживающий момент. Если в Питере глубина промерзания считается равной 1.2-1.5 м, то в Тюмени явно больше. Утеплителя над трубой не видно :(
Не получилась бы эта система оснежения подобной "смонтированной" в Токсово, где трубы заложены на подобной глубине и работать система не может изначально. Зато денег осво-о-оили...
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
20 d 1380
17.10.2008 12:59
Фантастика!
По Питерскому опыту совет Тюменцам: Когда будут эту красоту зарывать, посмотрите есть ли там трубы... (улыбка) , а то мы в Питере до сих пор гадаем, зарыли все таки у нас трубы, или только вид сделали что что-то прокладывают и зарывают, и трубы тоже украли, вместе с "освоенными деньгами"... (улыбка)
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Дожили!!! В Тюмени искусственный снег делают. Скоро будем в Антарктиду искусственный лед завозить :-))
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
2 ps i: трубы я видел. Соответствовали они проекту, или нет - уже другой вопрос. С практической (для лыжников) точки зрения это неважно: есть они или нет, правильные или нет - все равно система работать не может, и это было известно уже в ходе "строительства". Приходится осознать, что не для этого все делалось :(
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Чтобы развозить снег нужна дорога рядом или использовать собственно лыжную трассу , отчего она будет портиться,. И еще мне кажется что нужны они  только вначале сезона там, а затем собственно и так навалит. Ждемс фото эксплуатации.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.10.2008 15:49
Действительно, в Тюмени такая примочка не очень-то и необходима - что-то мне подсказывает, что с ноября по март там проблем со снегом нет.Ну, будут сезон начинать на пару недель раньше, заканчивать на пару позже.Вот в Центральном/Северо западном регионе( Москва-С-Пб)такую бы штуку...
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
17.10.2008 16:05
Финская фирма LUMIDENT должна знать про глубину промерзания. Хотя...
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Павел, Вы думаете, что люди, проектировавшие/строившие/контролировавшие/принимавшие строку в Токсово не знали? Это, наверное, в ПТУ строительном вдалбливают :(
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
хотел сказать "принимавшие стройку"
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Коллеги, как тюменец добавлю пару комментариев.
- глубина промерзания у нас считается 1.80. Почему кладут столь неглубоко - при случае поинтересуюсь.
- возле трассы параллельно нет дороги для развозки снега. Разве что по самой трассе с
помощью закупленного в прошлом сезоне ратрака. :)
- у Жемчужины появился свой сайт: www.jemsib.ru
- снег у нас до конца марта, но вот даже в ноябре в последние годы его не всегда достаточно для лыж. Поэтому актуальность искусственного снега - октябрь-ноябрь, а то и начало декабря.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0