Новости партнеров журнала "Лыжный спорт": Новый резак для подготовки лыжных трасс
Предлагаем вашему вниманию новый резак для подготовки лыжных трасс. Резак идеален для подготовки классической и коньковой лыжни, обеспечивает быстрое уплотнение снега, выравнивает поверхность трассы, срезает бугры и засыпает ямы, очищает снежный покров от веток и хвои, имеет удобную регулировку глубины нарезания и боронения, быстро перестраивается от нарезания классической лыжни к коньковой, удобен и прост в эскплуатации.
Вес резака - 130 кг, ширина - 1070 мм, длина - 2805 мм.
Изготовлен на
ОАО "Заводоуковский машиностроительный завод"
по заказу
ООО "Скибайк", 8(3452)36-46-68
www.skibike.ru; e-mail: skibike72@mail.ru
История создания резака такова: "Проблему обрисовал Дмитрий Маслов, в прошлом сильный лыжник, чемпион России. С его слов было понятно, что качественно трассу можно подготовить ратраком импортного производства, который позволить себе из-за дороговизны и сложности обслуживания (детали, солярка), могут только единичные объекты. Средства же используемые для подготовки трасс как правило самодельные и не отвечают необходимым требованиям.
Весь персонал СкиБайка и сейчас активно занимается беговыми лыжами и не понаслышке знаком с тем, чем готовятся трассы. Но всё-таки мы были удивлены, что в России нет ни одного предприятия, которое производило бы данное устройство. В итоге мы обобщили опыт умельцев Тюменской области, производящих данный вид приспособлений (резаков), изучили спрос, необходимые свойства и начали изготавливать пробные образцы. Все с кем мы общались как правило говорили о нескольких одинаковых моментах:
1. Простота в обращении
2. Пригодность для подготовки и классической лыжни и коньковой трассы
3. Достаточный для уплотнения трассы вес
4. Чтобы его смогли тащить российские снегоходы (Буран)
5. Чтобы он мог боронить и убирать грязь.
Опытные образцы были изготовлены в начале сезона 2008 года и успешно опробованы на нескольких лыжных базах. После получения положительных отзывов была сделана первая партия. В нашем регионе данным резаком пользуется уже 19 лыжных баз. Резак изготавливается на Машиностроительном заводе и имеет достойное качество. Сейчас мы вышли на промышленные объемы и можем предложить достойную цену в 37 000 рублей, что намного дешевле мировых образцов."
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Но,мужики, все уже давно придумано до вас и гораздо проще, компактней, легче и проще в работе.
Это наш, а идея Архангельских лыжников:
См. правила по ЛГ
19.3.2 (315.3.2). Лыжня должна быть подготовлена таким образом, чтобы управлять лыжами и скользить на них можно было без эффекта бокового торможения какой-либо частью крепления. Расстояния между левой и правой лыжнями должно равняться 17=30 см, если измерять от середины каждой лыжни. Глубина лыжни должна составлять 2=5 см даже на жестком снегу.
19.3.3 (315.3.3). Если используются 2 и более лыжни, расстояние между ними должно быть 1=1,2 м, если измерять от середины каждой лыжни.
Это мы экспериментируем.
Посмотрите на последнюю фото к новости. Обратите внимание на вал снега, который получается при переходе. Что будет с этим валом к утру(а лыжня, как правило, нарезается с вечера), думаю объяснять не надо. А теперь посмотрите на мое фото
И еще, я не понимаю, как этим резаком можно нарезать стартовую поляну.Есть такое ощущение, что он соседние лыжни заваливать будет.
Также интересует, сколько времени нужно, чтобы перейти из положения "борона" к положению "укладка лыжни". ( у нас - 1 секунда)
Правильная:
от 17 до 30 см - это какой-то бред. Уж очень большой разброс. Нет, интересует не этот бред, а реальная комфортная ширина лыжни.
17см узковато, но терпимо. 30 - нормально, но я бы до 40см разрешил в ответственных местах (ИМХО).
Замечал, что на финских трассах ширина лыжни варьируется в зависимости от участка: на подъеме и равнине - поуже, на спуске ЭТА ЖЕ лыжня - пошире.
Но там ратраки... Видимо, есть возможность менять ширину прямо в процессе нарезания/продавливания.
Не ту ссылку на новую фото дал
Правильная:
И какой резак лучше?
Оптимальным на мой взгляд иметь резак с массой не более 40-50 кг, чтобы буранщик мог справляться один.
У нас секция и место хранения бурана в городе и от трассы на расстоянии 3 км, поэтому помимо небольшой массы и габаритов необходимо удобсто транспортировки т.е. обратная сторона без выступов, кроме загнутой вверх передней части. 130 кг. наш буран просто не вытянет (50 уже очень тяжело и при некоторых состояниях погоды не вытягивает), тем более в горку
Для выравнивания трассы в продольном и поперечном направлении необходима равнялка, как правило это решетка поперечными размерами 1,5 - 2 метра и продольными 2-,25,3 с доступной массой, вот её и можно совместить с бороной.
И ещё один вид бороны для льда, маленький, тяжёлый (около 80 кг. хранится в лесу) с острыми зубьями.
А вообще за новость спасибо, очень познавательная.
Наверное, там оказалась женская модификация 23см, мужская пошире 25-27см. А на сотню надо еще шире делать, чтобы на сверхдлительных гонках ничего не натиралось.
А мне резак понравился - компактный, и режит, и боронит, а ещё и ветки упавшие убирает. Помоему очень удобно.
Игорь, это не зеркало заднего вида, а фара-искатель
Привезли такой резак из Suomi за 55000 р. Теперь понять не могу, толи там купили нашего производства, то ли Скибайк содрали один в один
Полезные девайсы. Без них разрыхлить заледеневший снег очень трудно