• 
  Иван Исаев

  Журнал "Лыжный спорт"

Евгений Литвинов и Валерий Баранов - короткие весточки с пробега на лыжероллерах вокруг Байкала

Два месяца назад мы сообщали о том, что наш форумчанин Евгений Литвинов вместе со своим товарищем-велосипедистом Валерием Барановым готовятся совершить лыжероллерный пробег вокруг озера Байкал. И вот пробег начался. Но, как выяснилось, передавать новости с маршрута оказалось совсем непросто, поэтому Евгений вместе с Валерием воспользовались помощью, предположу, своего товарища Максима Пензина, который время от времени выкладывает весточки, присылаемые парнями с трассы пробега, в виде коротких новостей на сайте angara.net. Чтобы ввести вас в курс дела, мы просто перепечатываем главное из этой ленты. Также хотим поделиться с вами некоторыми фотографиями, сделанными парнями на маршруте. С полной подборкой фото и видео можно познакомиться здесь.

05.07.22, Иркутск

Тур на внедорожных лыжероллерах по маршруту вокруг Байкала (2000 км). Старт из г. Иркутска, 26 июня 2022 года. Финиш (ориентировочно) 09 августа 2022.

Литвинов Евгений (54 года), руководитель проекта "На лыжах все равны", главный тренер благотворительного фонда "Спасая детство". Мастер спорта СССР по лыжным гонкам, участник этапов Кубка мира по скоростным лыжероллерам (2005-06 г.г.), финишёр многих российских лыжных марафонов, участник суточной гонки в рамках первенства России "Ромашковский вызов-2015г.", 236 км. Участник и неоднократный призёр этапов ФЛРД (Фестиваля лыжероллерных дисциплин). Рекордсмен России - 1835 км на лыжероллерах за 19 дней. В сопровождении велосипедиста, ультрамарафонца Валерия Баранова.

05.07.22

Первые километры пройдены!
В Иркутск на ж.д. вокзал приехали в 8:26.
Встретил друг, в прошлом замечательный биатлонист Валера Аксентьев.
Валера Баранов на велосипеде поехал на место старта, на начало Качугского тракта.
Мы подъехали на УАЗе Патриот.
В 10:15 стартанули, получив напутствие от Валеры Аксентьева и моей любимой Настеньки.
Жара, плюс 28.
Прошëл даблом и коротким переменным классическим (крутые подъëмы) 41,5 км.
Поставили палатку за селом Жердиновка.
Из минусов - натëр правую икру тормозом.
Заклеил тейпом и переставил тормоз по другому.
Вечером ужин, и завтра старт в районе 6:00.
Всем, кто поддерживал и поддерживает огромное спасибо!

 27 июня

Прошëл 42 км.

Стартовали от Жердовки, финишировали на Ординском озере.
Шëл даблом и в крутяки скользящим переменным.
В третий день, 28 июня прошëл от Ординского озера до посëлка Баяндай.
Где нас по рекомендации дяди невестки Геннадия встретили и приютили Элеонора, Михаил и их пятеро детей.
Помылись в бане, поужинали и выспались.
Утром набрали холодной, вкусной воды из скважины.

Из Баяндая через Хогот, Шутхалун дошли до границы Баяндаевского и Качугского районов.
В пути снял тормоз, который разболтался, погнулся и очень мешал.
После освобождения от тормоза и так как количество машин уменьшилось стал раскатывать коньком, что намного облегчило передвижение.
За день прошёл 58 км.

В пятый день доехали до Харбатово, где нас встретил глава администрации Антонов Александр Вячеславович. За 14 км. до Харбатово находится деревня Литвиново, откуда мои корни, где жили мои прадеды и дед Андрей Иванович Литвинов.
Дед после войны руководил Харбатовским совхозом.
За день 44 км.

Случился прокол, а затем боковой разрез шины.
Положил внутрь кусок камеры, накачал до 5 атм.

6-й день - Харбатово (через Качуг) - 272 км. Остановка на берегу реки Лены.
После Качуга асфальт закончился. Началась щебëнка и ...
Пришлось идти пешком.
Обгорели икры, мажу Пантенолом.
Итого за день - 47,5 км. роллеры- 31 км., пешком 16,5 км.
Сегодня день рождения внучки Кирочки.
Два дня 2 и 3 июля пешие, по гравийке и щебëнке, в облаках пыли от проезжающих машин.
Начиная от первого привала на реке Лена преследует мошкара.

 Медведи!!!

Мифы и легенды Ковыкты. На протяжении всего маршрута нас предупреждали о мишках, прикормленных водителями мармеладками. И мишки стоят, сидят вдоль всей Жигаловской трассы. Одного лесоруба, кинувшегося на мишку с бензопилой, мишка разодрал от брюха до головы. На сварщика упали медвежата и медведица разорвала незадачливого сварщика. И много, много таких историй...

Поэтому, вечером 11 июля, мы с Валерой приняли решение, проехать маршрут от Чикана до Улькана на машине! Но, Мишки, это не одна причина, вторая и значимая - это дорога: булыжная, гравийная, пыльная, после дождя непроходимая...

Итак:

День 10-й, 5 июля:
Получил две шины. Шины б/у и больше диаметром, при накачивании вылезают из диска.

День 11, 6 июля:
Шины выскакивают... Поставил шину с заплаткой и проехал 12,5 км.
После чего произошëл выстрел и пошёл пешком (29, 5 км.) всего за день 42 км.
В деревне Грехово залил компот в термобак и переждал ливень.
Остановились на развилке в Чикан у реки Тутура, после моста.
На ночь закинули сетчатую морду, с печенюшками, утром остались без улова.

 День 15, 10 июля.

Спасибо огромное за гостеприимство Ирине, Сергею и Надежде Ивановне.
В Улькане замечательно отдохнули. Ирина и Сергей проводили нас из города, и мы направились до Кунермы. 3 км по асфальту, а затем 55 км по гравийке, щебëнке, глине, песку...

Стесал всю краску внизу на роллерах. Тот ещё экстрим, когда наезжаешь рамой на булыжник, или врезаешься в щебень, песок, или вязнешь в глине. И всё-таки 55 по этому трэшу за день пройдено. На станции Умбелла смотрительница вновь напомнила о медведях. Якобы к ней приходила медведица с медвежонком. Несмотря на это, остановились на берегу озера в Кунерме и поставили палатку.
На смену мошке пришли комары и слепни.
Итого за день 58 км.

День 18, 13 июля.
Из Нижнеангарска, через Кичеру докатили до базы отдыха РЖД "Дзелинда". 54 км по асфальту, 20 по гравийке. Столь большие километры нас заставили пройти комары и слепни. Таких комаров я не видел. Стоит остановиться и тебя, как в фильмах ужасов покрывает сплошной кокон кусающих, жужжащих насекомых. По дороге, примерно на 20 км, случился прокол правого заднего колеса, поменял камеру. Трасса изобиловала подъëмами и спусками, с градиентами 7, 9, 12%.
После 50 км на спуске 7%, в конце закончился асфальт, и я "мягонько" въехал в щебень. Случилось первое падение. Лëгкие царапины на левых колене и локте. Вечером в "Дзелинде" погрелись, омылись в горячих, радоновых ваннах.
Всего за день 74 км.

День 19, 14 июля.
Из "Дзелинды", примерно, через 20 км. Доехали до берега реки Верхняя Ангара, где пообедали. Затем заехали в магазин, в Ангою. И по максимуму проехал гравийкой и асфальтом до моста через Верхнюю Ангару. Сегодня срезало крепëж на велобагажнике. Груз-то приличный, а дороги, как стиральная доска. Валера в полевых условиях подремонтировал. Завтра надо укреплять. Вечером, ввиду поздней остановки и полчищ комаров, попили чай с печенюшками и спать.
Всего за день 80 км.

День 20, 15 июля.
Утром без завтрака, выдвинулись в Новый Уоян. Позавтракали в кафе "Мечта", купили саморезы и хомуты для ремонта велобагажника, батарейки для фонарей. Велобагажник укреплëн, компот в термобаки залит. Выдвигаемся к реке Катере, затем Кумора и знаменитый 110-й зимник.
Как будет связь, будет продолжение.

День 20, 15 июля.

Продолжение...
По песчаной дороге в сосновом бору прошёл 6 км, Валера проехал. Подремонтировали багажник. Шëл по бору и ностальгировал по Боровому (Казахстан), где провёл лучшие тренировочные сборы в конце 80-х. Затем гравийка и щебëнка 25 км. Остановились на берегу реки Котеры.
Всего за день 38 км.

День 21, 16 июля.
От Котеры до Куморы 43 км. Щебень, но катучий. Пологие спуски и подъëмы, самый большой около 2-х км шëл одновременным одношажным. Благодаря Чиркову Александру Николаевичу, заслуженному учителю России и Бурятии, нас разместили в Верхнеангарской школе, в кабинете бухгалтерии, предоставили столовую с плитой и чайником.
Закупили продукты по максимуму на автономку. Вечером повстречались с Сергеем, который просветил нас о маршруте от Куморы, через знаменитый 110-й зимник до Юлюнхана.
Завтра уходим на автономку, без магазинов и связи.

*   *   *

Алексей Селивёрстов, Иркутск (запись от 26 июля). Всем добрый вечер, ребята уже в Турке, у них все нормально.