Андрей Краснов - чемпион России по лыжероллерам 2024 в 30-километровом масс-старте

Браво Иван Докукин!
Телеграм-каналы отдыхают на фоне его трансляций:
https://youtu.be/ORQzc8cZwK0?si=8NVC_dMytLxBeEFL

Хотя, справедливости ради, масстарт не таким смотрибельным у него получился, в сравнении с разделками. Но оно и понятно: тут не не успеешь с петли на петлю перебежать с одной камерой за группой - другие решения нужны.

А тут время правильно в статье указано?
Краснов Андрей (Санкт-Петербург) 40:36,3

Результаты он-лайн откройте. Там правильно.

"Добился таки своего"
Поздравления Андрею!
И рад за Никиту Егорова, высокое 5-е место!

Пора менять название этого вида спорта. Поскольку с лыжами он имеет все меньше и меньше общего. Особенно когда смотришь как Жилинский бежит 200м. Там от лыж вообще мало чего. Только палки. Да и то палки ему уже не нужны, он их даже убирает под финиш, чтоб не мешали. Тут уже больше от конькобежного спорта. На лыжах так ногами не размахаешься. Просто не реально. Скорей это чемпионат России по роллерам.

Так если не нравится, не смотрите.
Лыжи, биатлон, да и любым другим видом спорта обычно интересуются болельщики

Похоже что-то у меня с глазами или что-то не правильно было в протоколе.

Вы Ванин троллинг всерьез приняли - бывает.
Это такой стеб у спринтеров: когда в одну калитку выигрывают, то демонстративно на финише переходят на ход без палок. Что-то типа разворота задом на финише Нортуга и его носорога - но более культурно.

Как вариант финиш масс стартов можно было сделать в подъем, было бы интересней....

А насколько это лучше с точки зрения безопасности, особенно если делать финиш не на верхней точке подъема, а метров на 20-30 раньше!

20 человек уместились в пять секунд -- это вроде равнинного спринтерского этапа в велосипедных грандтурах
Это приговор роллерам, поскольку невозможно устроить хороший рельеф трассы. Тогда и незачем ехать 30 км, если всё равно всё решается в спринте. Достаточно 5 км.

Согласен с А.Будником, что гонки в подъем зрелищнее и больше похожи на лыжи. Еще можно делать разделки на 10 км.

В Хантах делали в прошлом году городской в подъём, все было безопасно, даже после дождя

А что, в Дёмине нельзя сделать круг длиннее 2км?

Зачем вы хотите лыжероллеры превратить в лыжи?  Это разные виды спорта. Ну и что, что они в одной федерации, в некоторых странах биатлон с лыжами в одной федерации. Давайте тогда биатлон изменять под свои хотелки. Одни умники уже заставляют роллеристов бегать на медленных роллерах, такого раньше не было. Это, как раз, и убьет скоростные лыжероллеры.

Александр, там остальное это уход на жесткий рельеф, а с тех спусков на скоростных ролях можно прямиком в Волгу улететь, вот и гоняют по штрафному кругу вокруг стрельбища)))

А Вы вообще смотрели или читали про ЧР по лыжероллерам?
В программе были и разделка и преследование и спринт и эстафета и масс-старт

Я так понял, что было запланировано по шоссе, но что то не срослось. Видимо поэтому и в целях безопасности бежали по круга 2 км.
Конечно, на таком маленьком и тесном круге очень сложно сделать отрыв, просто негде. Вот и прибежали все вместе на финиш и спецы по финишным разборкам впереди оказались.  

Так на равнине на скоростных роллерах все эти гонки заканчиваются одинаково --- спринтом на последних 100 метрах, поэтому их и выигрывают одни и те же люди. Где тут разнообразие?

По-моему, там и так нечего убивать. Это нишевая дисциплина, куда идут люди, у которых не получается реализоваться в олимпийском виде спорта --- лыжных гонках.

Предлагаю вам Устюгову, это написать
А то он ишь взялся бегать на скоростных, да еще и выигрывает

Ну каким боком выйдут Устюгову эти побегушки на скоростных роллерах покажет зимний сезон. У лыжников как говорится цыплят по весне считают. Показательно другое. Эти два разных вида спорта не только расходятся все дальше и дальше друг от друга, но и сами лыжероллеры как средство передвижения похоже разделились на два направления. Первое основное это скоростные лыжероллеры, со своими первенствами, кубками, и чемпионатами, и со своими специфическими методами и средствами подготовки. И второе направление традиционное, использование лыжероллеров именно как средство подготовки к зимнему сезону. Видимо отсюда и идет разделение стартов. Сборники игнорируют чемпионаты по лыжероллерам, и проводят свои контрольные соревнования, типо Малиновских высот, на более медленных лыжероллерах. И наоборот чистые роллисты предпочитают не стартовать с лыжниками на их условиях, либо вчистую проигрывают им на медленных роллях. И думаю в будущем эта пропасть будет расти, и вряд ли мы в будущем увидим сражения между лучшими лыжниками и роллеристами. Если только где нибудь на коммерческих стартах, или шоу каком нибудь. Как то так.

Тимур, а почему же тогда реализовавшиеся лыжники, обычно , не могут выиграть у нереализовавшихся? Ведь медленные роллеры, как раз, и дают возможность лыжникам бороться с роллеристами.
Соревнований на скоростных роллерах становится мало, в регионах их перестали проводить. Естественно, молодежь перестаёт готовиться к скоростным, инвентарь не покупает. Нет смысла. Вот так и убивают очень интересный вид спорта. В Петрозаводске раньше проводили гонки на скоростных и на базе Курган и в центре города на праздник города, ездили целыми командами на Кубок и Чемпионат России и на гонки любительского союза России. Я с большим теплом вспоминаю то время. А теперь тишина. Одна Москва ещё держится.  

Тимуру А
Если вставляете цитаты, то потрудитесь вставлять их без вашего редактирования. Иначе, с вашей редактурой , смысл самой цитаты сильно меняется.
И еще добавлю.
Не нравятся роллерные гонки - не бегайте и не смортите. Катайте на 4-х роллерах по убойному рельефу и будет вам зимой счастье. Остальным позвольте делать то, что они считаю нужным.

Это приговор Тимуру, как абсолютному дилетанту в аэродинимических циклических видах спорта. Спринтерские этапы ТдФ дают оргам самые большие доходы от рекламы, а телевидению - максимальную аудиторию, больше финалов ЧМ по футболу. Длина этих этапов Тура - около 200 км и больше. Иногда делаются отрывы, иногда их съедают - но чаще всего разрыв между первой 10-кой на финише - НОЛЬ секунд. Сотые и десятые. Это - смысл данного вида спорта. Или уехать в отрыв - или дотерпеть 200 км так, чтобы были силы и резкость на финише. А главное - выбраться на этом финише. Это - искусство, данное природой единицам. Устюгов, Клэбо, Кэвендиш... Наслаждайтесь! Или завидуйте: сами вряд ли так сумеете, правда?
Я вот не сумею, как Кэв или Устюгов - и наслаждаюсь, А вы, судя по посту - завидуете. Бывает. Сочувствую.

Лёш, всё правильно написал, подписываюсь под каждым твоим словом, кроме тех, что в цитате. Минусанул тебе за переход на личности. Не обессудь.

Да каким бы не вышло, а мне интересно смотреть его и летом, и Краснова, и Безгина... а зимой, ну а что зимой, возможно новый рекорд будет из побед тренировки тренировками, а участие в соревнованиях отдельно, и считай цыплят не считай, а летом доминатор не бегает, а зимой нет ни у кого шансов, кроме Устюгова способного еще шоу устроить, ну и надеюсь в спринте Горбунов сможет, а так... летом к Устюгову в компанию, еще и Мельниченко добавился, что меня так же радует.
Просто признайтесь сами себе, что скорость вам не нравится, боязно, это кстати не зазорно боятся. А вот эти все стенания что л\р не лыжи... ну да не лыжи, очевидно это даже спортивный снаряд другой, поэтому и интересно.

П.С. Коньки кстати тоже многообразные, что из них более трушное, а что нишевое: хоккей, конькобежный спорт, шорт-трек, фигурное катание... ?

А я кстати плюсанул. Ну ведь так бывает
так можно докатать до того, что зимой только ходить придется.

Коньки кстати тоже многообразные, что из них более трушное, а что нишевое: хоккей, конькобежный спорт, шорт-трек, фигурное катание... ?

А велоспорт? )))

Николай, верно, там вообще "черт ногу сломит" от многообразия

Когда гонялся по-настоящему (в 58-65 лет) на КММ и ВЛ, то в летнюю роллерную подготовку обязательно включал скоростные роллеры. И не только для участия в роллерных гонках. Но и с точки зрения тренинга на скорости, увеличения длины проката, тренировки равновесия, что давали именно скоростные роллеры. Даже консультировался с тогдашним вторым тренером женской сборной РФ Николаем Мишуковым. Он подтвердил, что они в тогдашней сборной использовали скоростные роллеры именно для этих целей.
Да и последние годы уже в 70-летнем возрасте чередовал роллеры разной степени тугости (Марве, Старт, Свенор). Хотя на совсем уж скоростных имевшийся асфальт не позволял.  Так и лежат практически не использовавшиеся новенькие Линксы от Рулева.
Не знаю, какие ныне мировые лидеры используют роллеры на тренировках, но уверен, что не только нудный силовой тренинг на тугих роллерах.

Меня приятно удивляет универсальность Андрея Краснова (который сборник), и в лыжных марафонах, и в лыжных спринтах, и на скоростных лр выступает на высшем уровне, занимая устойчиво призовые места. Всем бы лыжникам поучиться такой универсальности. Особенно в отсутствие международных лыжных стартов, продвигать скоростные лр в топ сегменте было бы весьма интересно и зрелищно. Федерация все таки одна)

Алипкин очень силен конечно. Тоже вроде как чистый лыжник, да еще и к марафонам склонен. И он довольно универсален получается, раз в скоростных лр в топ заезжает.  

Да и вообще, в скоростных лр Царя Горы не хватает, как в российских лг. Было бы здорово, если бы он появился в скоростных лр, такой же доминатор, как в лг) Жилинский не в счет.

Так это может быть один и тот же человек. Все данные у него есть, но наверное нет желания и стремления тянуть два сезона, и зимний, и летний.

"Меня приятно удивляет универсальность Андрея Краснова (который сборник), и в лыжных марафонах, и в лыжных спринтах,"

Это, как раз, легко объяснимо. Марафоны едут не на максимуме, поэтому спринтеры нормально держатся и, если приезжают на финиш в "головке", то и разыгрывают финиш между собой. Особенно сейчас, когда монстр, любитель уходить в отрыв Петтер Элиассен ушёл из Скиклассик, а замены ему пока нет.