Андрей Евтюхов: «Всю продукцию Ray мы делаем у нас на Уралмаше»

История появления этого материала на нашем сайте такова. Главный редактор Иван Исаев попросил связаться с одним из наших крупнейших партнеров – директором фирмы Ray Андреем Евтюховым, который запустил производство новой модели карбоновых лыжероллеров. Между делом Иван упомянул, что в прошлом Андрей был очень сильным спортсменом, но когда мы созвонились с Андреем, мы всё-таки начали разговор с роллеров. Но как-то незаметно пролетели полчаса, от роллеров мы перешли к спортивной карьере, и выяснилось, что Андрей – МСМК по лыжным гонкам, мастер спорта по летнему и зимнему ориентированию. Потом речь зашла об истории Ray, и я не заметил, как пролетели полчаса. Предлагаем содержание беседы вниманию читателей «Л.С.».

- Расскажите, пожалуйста, о новых лыжероллерах, выпущенных под маркой RAY?

- Начну немного издалека. Пять лет тому назад на выставке в Германии я встретился с производителями изделий из карбона, мы долго общались и, в конце концов, договорились о том, что они будут изготавливать для нас платформы для лыжероллеров, которые мы выпускаем под маркой RAY. Так что в данный момент мы предлагаем нашим клиентам лыжероллеры с карбоновой платформой, производящейся в Германии. Колеса же мы везем из Европы и из Китая, проводим тестирование и выбираем лучший вариант. На данный момент у нас в разработке шесть видов колес как из каучука, так и из полиуретана. Отливка брызговиков и сборка роллеров полностью проходит в Екатеринбурге. Отличительной особенностью наших роллеров является очень качественный карбон. Мы начали продавать роллеры позапрошлой осенью и продавали их всё прошлое лето, и хотя продали немного – около 400 пар – пока ещё не было ни одной претензии относительно поломки платформы. Поэтому некоторые выводы о высоком их качестве уже можно сделать.

Если в прошлом году мы выпускали роллеры с карбоновыми платформами только для конькового хода, то в этом году уже в течение ближайших недель выпустим карбоновые лыжероллеры для классики. Таким образом, у нас появится две разновидности карбоновых роллеров. Если говорить об их комплектации, то мы уже оснащаем роллеры тремя видами колес: медленными, очень медленными и средними. В самое ближайшее время к этим трем вариантам добавятся и скоростные колеса. Классические роллеры в этом году будут комплектоваться только средними колесами, остальные виды будут тестироваться, и, я думаю, на следующий год мы также сможем предложить для них три вида колес.

- Многие марки лыжероллеров, представленные на рынке, имеют в линейке модели, позиционируемые как карбоновые, но, по сути, представляют собой изделие из композитных материалов. О чем речь идет в случае с лыжероллерами RAY?

- У нас речь идет о платформе, состоящей из 100-процентного карбона. Брызговики – пластиковые, вилки – металлические. По вилкам у нас пока нет серьезных разработок, но что касается платформы, то она полностью состоит из карбона, никаких других материалов туда не включено. Сами платформы в наших лыжероллерах достаточно жесткие, потому что если начинать экспериментировать с мягкостью, мы получим достаточно большой процент брака. Но жесткость платформы не говорит о том, что она совсем не прогибается, напротив в отличие от с роллеров с алюминиевой платформой работа карбоновых роллеров больше напоминает работу лыж.

- Не могли бы вы рассказать немного о себе? Слышал, что у вас богатое спортивное прошлое…

- В данный момент мне 45 лет, а лыжами я стал заниматься с 1981 года. По детям выступал довольно слабо, но в юниорах уже был на подходе к сборной СССР, чуть-чуть не удалось туда попасть. В первый год выступлений во взрослом возрасте стал Чемпионом СНГна 5о км, когда Союз уже разваливался, но на чемпионат собрались сильнейшие спортсмены не только из России, но и из Казахстана, Украины, Прибалтики. В то время лидерами были Михаил Ботвинов, Андрей Кириллов, Игорь Бадамшин, Алексей Прокуроров. На чемпионатах России мне побеждать не довелось, но несколько раз становился призером. В 1995 году стал чемпионом мира по сверхмарафону – суточной гонке, проводившейся в формате эстафеты. Несколько раз выигрывал чемпионат Вооруженных Сил, позже – первенство ЦС «Динамо». За победу в чемпионате СНГ получил звание Мастера спорта международного класса.

В 1996 году перешел в ориентирование и сразу же выполнил норматив мастера спорта. Порядка пяти раз становился серебряным призером зимнего чемпионата России, уступая лишь многократному чемпиону мира в этом виде Эдуарду Хренникову. В летнем ориентировании также несколько раз попадал в десятку сильнейших в стране, так что и по летнему ориентированию я мастер спорта.

Сейчас увлекаюсь бегом и в прошлом году решил проводить многоэтапные соревнования Кубок RAY. Это массовые забеги на 10, 21 и 42 км, проходящие в Свердловской области. Сейчас к этим забегам очень большой общественный интерес, много людей привлекли к занятиям бегом благодаря им. А хороший призовой фонд, учреждённый компанией RAY , способствует тому, что большинство сильнейших бегунов нашего региона постоянно участвует в Кубке. Но этот Кубок – отдельная тема, о нём можно очень много рассказывать.

- А как появилась фирма RAY? Как давно она существует, откуда ведет свою историю?

- В 1995 году несколько человек решили производить лыжные смазки и назвали свою фирму «Луч». Один из этих людей был смазчикам у нас на суточной гонке, и я какое-то время бежал на лыжах, подготовленных данной смазкой. Мне очень понравилось, и я загорелся идеей распространять смазку «Луч». Через год от коллектива создателей остался всего один человек, который и варил эту смазку у себя дома на газовой плитке. Я договорился с ним, что он будет заниматься производством, а я – распространением, и весной 1996 года я получил документы на регистрацию марки «Луч-Спорт». Это и считается отправной точкой, от которой мы ведем историю компании.

Через три года мы со своим партнером расстались, он организовал фирму Zet, которая, вероятно, и по сей день занимается производством лыжной смазки, а я остался с «Луч». С тех пор и до 2012-го я занимался производством лыжной смазки под маркой «Луч», а с начала 2000-х также и производством аксессуаров для подготовки лыж: скребки, щетки, пробки и все остальное. Из смазки мы производим смазки скольжения, ускорители, мази держания – то есть полный спектр возможных мазей.

А в 2012-м я поехал на выставку в Германию, и когда я начал общаться с иностранцами, то обнаружил, что название «Луч» на слух они не воспринимают. Мне ничего не оставалось как объяснять им, что моя фирма называется Ray (по-английски «ray» означает «луч» - прим.ред.). Вернувшись, я буквально в течение месяца провел ребрендинг и переименовал компанию в Ray. В том же году я принял решение выпускать под маркой Ray спортивную одежду. В 2013 летал на обучение на Тайвань, потому что там очень высокий уровень производства тканей, а когда вернулся, то сразу закупил оборудование и запустил производство. Одежда Ray очень популярна у нас в регионе, я сотрудничаю с такими крупными торговыми сетями как «Спортмастер», «Декатлон» и другие.

- Где расположено все производство товаров под маркой Ray?

- Когда мне задают такой вопрос, я всегда в шутку отвечаю, что всё делается «на районе». Район называется Уралмаш. Здесь, на Уралмаше, всё производство и расположено: и цех по производству смазок, и швейное предприятия. К нам в гости приезжает много и иностранцев, и россиян, которым я провожу экскурсии, и они могут подтвердить, что всё делается тут.

Также хочется добавить, что Ray – это, как сейчас модно говорить, социально-ответственный бизнес. Мы много вкладываем и в развитие любительского спорта, и в пропаганду здорового образа жизни. Проводим Кубок Ray, являемся спонсором многих соревнований, поддерживаем наш уральский сайт ski66.ru, который раньше писал только о лыжных гонках, а теперь – обо всех циклических видах спорта. Спонсируемых мероприятий более 50 ежегодно. Траты на помощь в проведении доходят до 2 млн. рублей в год. Мы помогаем клубам, школам, муниципалитетам, организаторам соревнований, инвалидам и, конечно, же нашим чемпионам, сотрудникам и детям!