Реплика на Skisport.ru: И снова непознанная командная тактика…. На этот раз самИм Иван Иванычем
Недавний Тартуский марафон показал идеальный пример успешных командных взаимодействий на финише 60-километровой дистанции. Умелая командная тактика норвежского коллектива Team Xtra personell обеспечила победу его лидеру Симену Ёстенсену. Я бы даже назвал финал марафона в Эстонии в исполнении этой команды блестящей реализацией командного плана. Финишные маневры норвежцев можно и нужно показывать в качестве учебного пособия возможных командных тактических вариантов.
Однако к своему удивлению и, увы, великому разочарованию я нашел совсем иные комментарии в интернете. А расстроил меня сам редактор журнала «Лыжный спорт» Иван Исаев
на страницах нового портала.
Не могу поверить, что он не увидел командной помощи в победе Ёстенсена. Более того, главред назвал этот массовый финишный спринт полным провалом командной тактики. Скорее всего, Иван Иваныч решил подшутить. Ну, что ж, тогда придется ему подыграть и принять вызов…
Так, вот: Уважаемый Иван Иванович, начну с дальних километров от финиша Тартуского марафона. Те, кто видел происходившее на трассе Отепя-Эльва, наверняка, запомнили активность и уверенность российского дуэта Главатских-Бессмертных на протяжении значительной части дистанции. Наши лыжники долгое время занимали pole position в пелотоне, возглавляли его довольно долгое время. Во всяком случае, они находились на передовой линии больше, чем кто-либо. Однако на финишных километрах их впереди уже не видели, как они ни старались. Тем не менее, ребята – молодцы! Они приехали на финиш в первой большой пачке, проиграв считанные секунды призерам и заняв 10-е и 15-е места. Для дебютантов сверхмарафонских гонок – достойный итог. Причем здесь командная тактика? Так вот, именно она и оставила не у дел крепких членов сборной России.
Гонщики Xtra personell, отсидевшись за спинами русских паровозов, выстроили впереди свой командный экспресс и разогнали его так на последних километрах, что удержаться в нём смогли не все, кто ехал в лидирующей группе. Как раз по такой схеме готовятся велосипедные массовые финиши. Команды начинают развозить своих финишеров за 10, 20, а то и 30 км до окончания гонки. Задача каждой команды, в которой есть острый спринтер – отцепить как можно больше соперников от пелотона и создать наиболее благоприятные условия на последних метрах дистанции для своего лидера. Именно так и действовали норвежцы из Xtra personell. Но главными соперниками у них на финальном километре были не российские парни (пусть не обижаются наши ребята и я уверен, они согласятся с тем, что для финишных разборок в таких гонках нужны отдельные навыки, умения и главное, весьма специфическая тренированность), а признанные лидеры марафонских гонок. Например, швед Йорген Бринк. Тот самый, что выигрывал последние три года самый крутой марафон - 90-километровый Vasaloppet. Чтобы лучше понимать опасения и тактику норвежской команды, позволю себе сравнить спринтерские качества марафонца Бринка с неотразимыми финишными атаками Петера Нуртуга. Разумеется, такая параллель весьма условна, поскольку знаменитый норвежец ещё ни разу не участвовал в подобных марафонских финишных спуртах.
Так, вот главным противником троих гонщиков Xtra personell на последнем километре был реактивный Бринк. И теперь перейдем к фотографиям последних секунд гонки.
На первом фото за 400 м до финиша зеленые норвежцы заняли три первых номера на самой скользкой лыжне, оставив шведу только четвертую позицию. Скорость - предельно высокая и держать её гораздо проще, находясь в потоке, за спиной соперника, но не на параллельной лыжне
На последнем S-образном повороте перед выходом на финишную прямую зеленые рассыпаются на параллельные лыжни, блокируя возможности обгона преследователям и прежде всего Бринку. Этот маневр выполнен так искусно, что нет сомнений в его планировании и отрепетированности. Я убежден, что норвежцы тщательно изучали особенности финишного участка накануне гонки.
Бринк всё ещё сопротивляется зеленой троице, закрывшей ему пути обгона. Он пытается найти самого быстрого среди норвежцев, чтобы пристроиться к нему в спину. При этом снова приходиться переступать на другую лыжню, теряя строгую поступательность движения. Остальные соперники отстали безнадежно.
На выходе из поворота-змейки норвежцы по-прежнему стоят в своих треках и сохраняют высокую скорость, а догоняющие переходят из колеи в колею в поисках оптимальной траектории и места для финальной атаки. При этом отстающие теряют ритм, а с ним и скорость, тратят дополнительные силы в состоянии предельного напряжения.
За 100 м до финиша как ни старался Бринк, он сумел опередить только одного из троих зеленых. А двое других снова заняли центральную прямую, заставив шведа искать другой коридор, а значит, вновь тратить драгоценные силы, а вместе с ними и доли секунды на заход в соседний коридор.
Задачу отрезать Бринка, оставить как можно дальше от своего лидера перед завершающей атакой в финишном створе норвежцы решили блестяще. Спринтерской выносливости шведу хватило только на второе место.
Победа в Тартуском марафоне за представителем Xtra personell. Значит, гонку выиграла вся команда, независимо от того, какие места заняли другие её члены. Между прочим, Андерс Оклан из этого же клуба занял 3-е место. Но главной целью зеленых было первое место, а не весь пьедестал, как могло показаться кому-то.
Эти командные хитрости норвежские лыжники подсмотрели у велосипедистов. Но гораздо важнее, что они смогли переложить известные тактические маневры на лыжную трассу. Учитесь! Делайте как они, делайте лучше них!
Великолепный наглядный урок победной командной тактики!
В качестве послесловия небольшой комментарий участника этой гонки, продержавшегося в лидирующей группе до финиша и показавшего 16-й результат, члена команды Витарго Куаныша Камбарбаева:
«Приготовил лыжи на гонку таким вариантом смазки: парафин Swix BW -6-12 и порошок FC7 -2-30, потом положил грунт Start Extra. Утром перед гонкой положил два слоя Swix VR 45 на держание. На гонке лыжи работали отлично, как на держание, так и на скольжение.
На старте элиты все места были размечены и проблем занять свое место не было. В стартовый коридор зашел за 5 минут до старта. Старт прошел без суеты. В Отепя широкая стартовая прямая.
Был соблазн на промежуточных финишах на 12-м и 32-м километрах побороться за бонусы, так как за них положено по 300 евро. Но я все-таки решил быть как можно выше в итоговом протоколе и не тратил силы на промежутки.
По ходу гонки, особенно на подъемах темп задавали ребята из сборной России - Александр Бессмертных и Константин Главатских. На последних равнинных километрах иностранные марафонцы показали свою силу в одновременном ходе, и наши сборники не смогли бороться за победу. В очередной раз подтвердилось, что марафонские гонки по равнине сильно отличаются от гонок на рельефе, что необходима специальная подготовка к этим соревнованиям.
Бежал со своей бутылочкой, которой хватило на 40 км. Последние 20 км я прошел без питания и поэтому ощутил пустоту в мышцах. На последних километрах марафона не было необходимой резкости и побороться за высокие места не смог. В этом году со мной благодаря поддержке команды Витарго и постоянному питанию на трассе такого не случалось, а в прошлом сезоне бывало довольно часто.
В любом случае доволен гонкой и своим состоянием, ведь эта гонка была одним из этапов подготовки и проверки себя к главному старту - 90-километровому Васалоппет.
Видеосюжет о Тарту Марафоне 2013 года (1 час 15 минут) на сайте etv.err.ee (финиш на 53-й минуте)
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
В общем, моя мысль сводится к тому, что никакой командной тактики «зеленые человечки» на последних метрах не придерживались, а каждый работал на себя, занимая лучшую конкретно для него лыжню. Этим и воспользовался Бринк (№1), нырнувший в просвет и занявший в итоге второе место. В этом легко убедиться, нажав на ссылку с просмотром видезаписи и отмотав её до 53-й минуты.
Если и говорить о командной тактике, то ее можно было увидеть в "разгоне поезда" на последних километрах и в прохождении последнего поворота веером (хотя Бринка выпустил, очевидно, тот, кто ехал по внешнему радиусу, так что тут тоже некий прокол есть), а на финишной прямой командной тактики не видно.
В общем, в этом финише при желании можно увидеть как провал командной тактики, так и ее торжество.
А вот этот пассаж "При этом снова приходиться переступать на другую лыжню, теряя строгую поступательность движения." выдает теоретика. При перестроении из одной лыжни в другую марафонцы неслабо так подрабатывают коньком. Скорость при этом может не упасть а даже увеличиться.
Хорошо хоть в этот раз автор не вспоминает про аэродинамический эффект)))