• 
  Иван Исаев

  Журнал "Лыжный спорт"

Иван Жилинский: целый комплекс самых разных факторов привёл к тому, что я смог «положить» в этот день платформу на асфальт

Несколько дней назад я создал у нас на форуме ветку под названием Падение Ивана Жилинского в Спринте на Дворцовой - что это было? Дело в том, что там возникла чрезвычайно редкая для мира карбоновых лыжных ботинок ситуация – у Ивана в момент максимального усилия на финишной прямой между роллером и ботинком словно бы потерялась связь, они словно бы «разошлись» в пространстве в разных плоскостях. А поскольку Иван – гонщик очень сильный, по сути – лидер в области лыжероллерного спринта, то захотелось разобраться в этом вопросе, понять, что тому послужило причиной.

Увы, обсуждение на форуме не позволило прийти к какому-то единому мнению, и тогда я решил обратиться к первоисточнику и позвонил самому Жилинскому.

 - Иван, мы тут у себя на сайте разместили скриншот с вашим падением, и как бы у всех нас возникло немало вопросов по поводу того, что же там случилось. На скриншоте чётко видно, что в момент толчка ногой плоскость ботинка уже очень сильно не совпадает с плоскостью лыжероллера, то есть где-то произошёл некий подлом, изменение траектории приложения усилия, а где – мы не можем понять. А это чрезвычайно интересно, поскольку вы гонщик мощный, силовой, падение произошло на финишной прямой и понятно, что там развивались какие-то максимальные усилия. Хотелось бы услышать ваш комментарий - что там случилось с ботинком, креплением, роллером, или, быть может, на асфальте была какая-то выбоина, неровность?

- Я совершил одну техническую ошибку – взял на старт очень старые ботинки. Эти ботинки перед Спринтом на Дворцовой я, наверное, года четыре активно использовал: сначала это была моя гоночная, потом тренировочная пара, а карбон, как любое волокно - он же имеет слоистую структуру, и рано или поздно от нагрузок начинает разрушаться. То есть на самом деле не то что через четыре, а уже через пару лет ботинки под моим весом уже не сильно гоночными являются, а я всё-таки вышел в них на этот старт. По сути, они изначально, ещё перед стартом, были уже мягкие, на ротации фактически скручивались, это первое обстоятельство.

Второе – верхняя манжета у меня была затянута не до упора, то есть у меня был люфт между голенью и манжетой – это вторая моя ошибка.

И третье – я очень долго находился в этот день в ботинках, они просто стали мокрыми изнутри, потому что я и ходил в них везде, и жарко было, и я ещё перед стартом почувствовал, что нога уже подвспотела, а времени поменять носки не было. А когда у вас нога становится мокрая, она, фактически, начинает внутри ботинка скользить. Таким образом, все эти факторы в совокупности привели к тому, что я смог «положить» платформу на асфальт.

Ещё один важный момент забыл упомянуть – на лыжероллерах Эльва стояли далеко не лучшие крепления, в них тоже был люфт. То есть везде, в каждом звене, получается, было немного люфта: сначала был люфт между креплением и ботинком, потом сам ботинок уже был (воспользуюсь тут таким сленговым словечком), немного «жидким» - как я сказал выше, эта модель ботинок конкретно у меня была уже сильно «уставшая». Вдобавок ко всему я недотянул верхнюю манжету, это ещё люфт относительно голени и ботинка, и всё – благодаря сочетанию всех этих обстоятельств я сумел их «положить».

Когда я вышел на старт, сделал несколько первых движений – чувствую, вообще не держит ботинок, точнее, голень болтается внутри манжеты, а протягивать на гонке – ну где там это делать? И в итоге я получил то, что получил.

Если в первые разы у меня мышцы-стабилизаторы были ещё живыми, было легко бежать, то с каждым последующим шагом усталость накапливалась всё больше. А поскольку дисциплина не моя [«Л.С.»: основная специализация Ивана – 200-метровый спринт], накопилась усталость, плюс асфальт плохой, и я просто почувствовал, что мышцы-стабилизаторы не в порядке, на финишном отрезке я просто не отконтролировал угол, под которым нужно было давить на лыжероллер.

Как вообще это работает? Ты начинаешь смещаться с ноги, ощущаешь, что получил нужный угол атаки и тогда вкладываешь все силы в отталкивание. А здесь из-за усталости я не отконтролировал, насколько я «положил» уже ботинок, а «положил» я его в эти мгновения уже сильно, и в этот момент я ещё и всем весом тела, со всей силы задавил.

Тут ведь какая штука? Мне, фактически, дай любой ботинок - я его «положу». Ну, наверное, кроме нового Спайна. То есть если мы берём новый Спайн, почему я в нём и бегаю – это единственный ботинок, который я не могу взять и «положить». Ну, если только сделать это прям специально. Всё остальное не выдерживает, а Спайн обычно держит мой толчок. Но ввиду того, что конкретно в этот день мои ботинки были уже сильно старыми, а новые использовать в этот день я пожалел (совершенно опрометчиво), вот я и получил такой результат. То есть фактически к этому падению привела совокупность нескольких моих неправильных решений. Ну и, плюс, у лыжероллеров Эльва крепления были с небольшим люфтом.

- А что это были за крепления?

- Salomon, последняя в линейке любительская модель - я не помню, как она называется. У Salomon есть топовая модель, у них такой носик гладкий, они типа под карбон сделаны, и вторая модель, с защёлкой в виде клюва, она юниорской считается. Вот такие и были. Но, видите, что тут ещё важно понимать - на этих креплениях постоянно бегают сильные спортсмены на всех соревнованиях, нагрузка на них высокая, и там всё равно со временем появляется люфт скобы внутри зоны, где эта скоба зажимается. И когда ты имеешь везде небольшие люфты, когда они суммируются, ты получаешь потом таким вот образом «положенную» на асфальт платформу.

Вдобавок ко всему колёса были высокие, новые, а когда полиуретан высокий, новый, намного проще с этой высоты его «положить», потому что из-за нового колеса пятно контакта очень маленькое, и отклонение влево-вправо очень быстро достигается - если ты их особо не отконтролировал, то получил то, что получил.

Поэтому на ботинки Спайн тут наговаривать точно глупо - я не знаю ботинка, который держит лучше, чем Спайн. Поэтому я на них и бегаю. Не потому, что у нас с ребятами со Спайна какие-то договоренности, а просто потому, что всё остальное банально хуже. Где-то шнуровка расшнуровывается, потому что это обычные шнурки, это зимний ботинок. Летние ботинки других производителей, с моей точки зрения, также уступают Спайну. Поэтому искать в данном эпизоде проблемы в Спайне могут только те, кто его откровенно не любит. Мол, ага, смотрите, даже Жилинский на этих ботинках упал. А дело-то тут не в Спайне, а в том, что у Жилинскому не хватило ума в этот день новые ботинки надеть. Скупой платит дважды.

- Хорошо, Иван, спасибо вам за этот комментарий. И хотел бы отдельно поблагодарить вас за ваши видео – я с удовольствием их смотрю, классно у вас получается – некая альтернатива телевидению, а в каких-то случаях даже не альтернатива, а единственный источник информации. Вот не далее, как два дня назад, смотрел старты чемпионата России в Дёмино, у вас какая-то девушка снимала с трибун и вела прямую трансляцию.

- Это я привёз в Дёмино сестру Аню, прямые эфиры именно она вела. Она ещё снимала внутри всё – мастер-класс мы провели для ребят из команды Сергея Устюгова, то есть будет ещё большой выпуск на Ютьюбе – мы его смонтируем и скоро выложим.

- В общем хочу поблагодарить вас за вашу работу, потому что она мне кажется и полезной, и интересной.

- Спасибо.

*   *   *

Ютуб-канал Ивана Жилинского